Fiche technique Alfa-romeo Junior (2024)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMP / e-CMP)
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 Moteur transversal avantTraction avantElectrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras
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| Longueur | 4.17 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.78 m |
| Hauteur | 1.54 m |
| Empattement | 2.56 m |
| Voies AV/ARR | 1.57/1.57 m |
| Poids moyen | 1500 kg |
| Réservoir | 44 litres |
| Coffre | 415 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) Auto. 6 (Boîte électrifiée e-DCS6 double embrayage 6 rapports) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Capacité batterie (utile) |  50.8 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 7.4 à 11 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 100 kW |
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| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech Hybrid e-DCS6 Boîte 6 (Auto) (1380 kg) (0.9 kWh) |
3 | 136 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
206 Km/h | 8.9 sec. |
| 1.2 Puretech Hybrid e-DCS6 Boîte 6 (Auto) (1473 kg) (0.88 kWh) |
3 | 145 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
206 Km/h | 8.9 sec. |
| Elettrica Batterie 50.8 kWh (1620 kg) |
156 ch | 260 NM | 150 Km/h | 9 sec. | |
| Veloce Batterie 50.8 kWh (1665 kg) |
280 ch | 345 NM | 200 Km/h | 6 sec. | |
Montes pneumatiques Junior
| Pneus | Confort | sur Junior (~1500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/60 R17 Flancs : 12.9 cm |
8.6/10 | 7/10 | Très légère tendance au roulis |
| 215/55 R18 Flancs : 11.8 cm |
7.7/10 | 7.5/10 | - |
| 225/40 R20 Flancs : 9 cm |
5.5/10 | 8.8/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.2 Puretech Hybrid e-DCS6 136 ch 23000 km année mars 2025
14/20
Posté le : 2026-09-03 16:44:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : beau design
faces avant réussie
confortable
phares matrix efficace
Défauts : manque de rangements intérieur
plastique dur trop présent sur planche de bord
bruits parasites au niveau du coffre
Consommation moyenne : 5.3 l
Problèmes rencontrés : boite de vitesse automatique changée à 23000 km pris sous garantie
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 600 (2024) |
4.17 m | 1500 Kg | 385 L |
 Avenger (2023) |
4.08 m | 1450 Kg | 380 L |
 EV3 (2024) |
4.3 m | 1850 Kg | 485 L |
 LBX (2023) |
4.19 m | 1400 Kg | 402 L |
 Mokka (2020) |
4.15 m | 1400 Kg | 350 L |
 2008 2 (2020) |
4.3 m | 1300 Kg | 405 L |
 #1 (2023) |
4.27 m | 1900 Kg | 323 L |
 Yaris Cross (2021) |
4.18 m | 1300 Kg | 397 L |
 Taigo (2022) |
4.27 m | 1250 Kg | 438 L |
 EX30 (2024) |
4.23 m | 1900 Kg | 318 L |
Sujets pris au hasard
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