Moteurs VOLVO XC60 (2008-2017)

186 km/h
11.2 s
350 NM

Conso. ≈ 7.4 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 D3 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.4 litres (2.0 D3 136 ch 80 000km)
• 7.2 litres (2.0 D3 136 ch 125000 kms 2013)
• 7 litres (2.0 D3 136 ch Manuelle. 125000.2013. Alu. Roadisign)
• Consommation 7.4 litres (2.0 D3 136 ch Manuel , 105000 km, année 2015 ,pneus 235/60/18 , ocean)
• 7.5 l/100km mini voir 8 l/100km (2.0 D3 136 ch 150000 km de 02/2012)

Autres modeles ayant le même moteur : S60 -

Exemples de concurrentes : Sportage 2.0 CRDI 136 ch, X1 18d 143 ch, Kuga 2.0 TDCI 136 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Q5 2.0 TDI 143 ch, X3 18d 143 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch.

190 km/h
10 s
350 NM

Conso. ≈ 7.4 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1969 cc)

• Moteur: 2.0 d3 150 D4204T
• Performances: 150 ch a 4250 tr/min, 350 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1969 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 82 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 16.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 D3 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.3 Litres (2.0 D3 150 ch Boite automatique, 159.000 Kms, 2017, jantes 18 pouces, Sumnum)
• 8 litres (2.0 D3 150 ch Auto 11900 kms 2015 jantes aluminium kinetic)
• 7.3 litres au cent km (2.0 D3 150 ch 114248 km)
• 7 liotres (2.0 D3 150 ch 180000)

DERNIER problème signalé :

• Moteur cassé sur autoroute de nuit , sans cause apparente , vitesse 130 km/h Symptôme: Le moteur perd brusquement sa puissance en pleine autoroute, vitesse stable. En fait le moteur est arrêté. Redémarrage puis décrochage et arrêt. Cela ressemble à de l'eau dans le gasoil. J'ai fait un demi plein 200km plus tôt. si je m'étais trompé de carburant elle n'aurait pas roulé longtemps. finalement j'ai pu rentrer en roulant sans couple, à 80km/h, puis le lendemain matin arrêt définitif le moteur ne démarre plus, même avec du starter par l'entrée d'air. Chez Volvo, le mécanicien dit que la "poulie de transmission du vilebrequin est usée et le moteur est HS." (2.0 D3 150 ch automatique, 180,000km, 2016)

Autres modeles ayant le même moteur : S60 -

Exemples de concurrentes : Kuga 2.0 TDCI 140 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, X1 18d 143 ch, Q5 2.0 TDI 143 ch, X3 18d 143 ch, GLK 200 CDI 143 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch.

206 km/h
10.4 s
420 NM

Conso. ≈ 7.8 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2400 cc)

• Moteur: 2.4 d3 163 D5244T
• Performances: 163 ch a 4000 tr/min, 420 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2400 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 17.3:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.4d 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 l/100 km (ordinateur de bord) (2.4d 163 ch BVA 6 geartronic Summum 2012(acheter en 2015 40000 Kms) 230 000 Kms)
• 11 à 12l au 100 en ville et 8 à . . . selon la vitesse sur autoroute (2.4d 163 ch Boite auto awd)
• Autoroute 6litres ville entre 7 et 8 (2.4d 163 ch Bcp manuelle 198000kms 2013 moment)
• 5.7 avec un max de régulation (2.4d 163 ch)
• 8.5 litres (2.4d 163 ch)

DERNIER problème signalé :

• Fuite radiateur Fuite pare-brise quand il pleuvait Cardans AV Vérins hayon AR 3 ème batterie en 10 ans Durites turbo Alternateur Embrayage Haldex bloqué (2.4d 163 ch BVA 6 geartronic Summum 2012(acheter en 2015 40000 Kms) 230 000 Kms )

Exemples de concurrentes : X1 20d 163 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 155 ch, GLK 220 CDI 170 ch, Kuga 2.0 TDCI 163 ch, Q5 2.0 TDI 170 ch.

195 km/h
10.3 s
400 NM

Conso. ≈ 7.4 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

• Moteur: 2.0 d3 163 D5204T
• Performances: 163 ch a 3500 tr/min, 400 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1984 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 10.8:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 D3 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• environ 8l conduite souple (2.0 D3 163 ch 176000km, 2009,mécanique)
• 7 litres de gasoil (2.0 D3 163 ch Mécanique axe 6 rapports 250000)
• 7 - 9 litres/100km (2.0 163 ch 5 cyl. B.V.M. 145000Km 10/2010 Momentum D3 Drive)
• 6.9 litres/100km (2.0 D3 136 ch Boîte auto 6, 19 600 kms, 2013, 2.0 163cv (5 cylindres) Summun 2104)
• 6.9 litres/100km (6.3 ODB) (2.4d 163 ch 2.0 163 D3 Drive FWD Momentum - 11/2010 - 83000 km)

DERNIER problème signalé :

• Rien d'important en 60000 km (2.0 D3 163 ch 176000km, 2009,mécanique)

Autres modeles ayant le même moteur : S60 - S80 - V60 - V70 - Xc70 -

Exemples de concurrentes : Kuga 2.0 TDCI 163 ch, X1 20d 163 ch, GLK 220 CDI 170 ch, Q5 2.0 TDI 170 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 155 ch.

210 km/h
8.6 s
400 NM

Conso. ≈ 7.4 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1969 cc)

• Moteur: 2.0 d4 181 D4204T
• Performances: 181 ch a 4300 tr/min, 400 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1969 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 82 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 16.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 D4 181 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.6 litres (2.0 D4 181 ch auto,230000km,2014,momentum)
• 6.9 litres (2.0 D4 181 ch boite mécanique, 2014, 117000 kms, summum)
• entre 6 et 8.8 l suivant mon type de conduite (2.0 D4 181 ch boite automatique , 312 000 km, année 2014)
• 8 /100 (2.0 D4 181 ch 2015 Momentum acheté avec 90.000km .)
• 8.5 l/100km (2.0 D4 181 ch Boite auto, année 2014, 128000km, finition xénium)

DERNIER problème signalé :

• Consommation huile importante (1l/1000km). Bas moteur changé et pris en charge par volvo. (2.0 D4 181 ch auto,230000km,2014,momentum)

Autres modeles ayant le même moteur : S60 -

Exemples de concurrentes : ML 2 280 CDI 190 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, X3 20d 184 ch, Q5 2.0 TDI 177 ch, Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch.

200 km/h
9.7 s
420 NM

Conso. ≈ 7.9 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2400 cc)

• Moteur: 2.4 d4 181 D5244T
• Performances: 181 ch a 4000 tr/min, 420 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2400 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 17.3:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.4 D4 181 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.3 litres au 100km (2.4 D4 181 ch Momentum business AWD boîte mécanique 125 000km)
• 8.5 litres (2.4 d4 181 awd geartronic 6 165000 11/2013 18 xenium 2014 awd)
• 6.4 /6.7 . (2.4 D4 181 ch 2,4 l AWD , 181cv,boite manuelle 6,184 000kms, décembre 2013,jantes zéphyrus 235/18 103 v ,finition momentum)
• 8.5 litres (2.4 D4 181 ch BVA,170000, 2014 summum)
• 7.5 litres/100km (2.4 D4 181 ch BVA 54000 KMS 2014 XENIUM)

DERNIER problème signalé :

• Absolument aucun problème rencontré après plus de 50 000km effectués avec le véhicule (2.4 D4 181 ch Momentum business AWD boîte mécanique 125 000km )

Exemples de concurrentes : X3 20d 184 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, Q5 2.0 TDI 177 ch, Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, X1 20d 177 ch, ML 2 280 CDI 190 ch.

210 km/h
8.6 s
420 NM

Conso. ≈ 8 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2400 cc)

• Moteur: 2.4 d5 185 D5244T
• Performances: 185 ch a 4000 tr/min, 420 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2400 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 17.3:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.4 D5 185 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.5 litres en campagne Ça baisse sur route en vitesse stabilisée et sur autoroute. (2.4 D5 185 ch boite auto. 2010. 260000km.)
• 9.5 l (2.4 D5 185 ch Automatique 200000kms 2009)
• 10 /100 (2.4 D5 185 ch automatique 250 000km 2008 18 summum)
• 8.5 litres/100km (2.4 D5 185 ch summum BA)
• 8.5 litres/100km (2.4 D5 185 ch auto 39700 2015 SUMMUN)

DERNIER problème signalé :

• Les soupapes... Une soupape de turbo a été percée sur autoroute. Remplacée, une autre un peu plus haut a lâché. La loi des séries... Fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur. (Remplacement radiateur 500¤) Véhicule acheté pas cher. Je connaissais les risques. Malgré les frais occasionnés, elle me revient moins chère qu'une voiture récente et je ne crains pas les rayures en stationnement. (2.4 D5 185 ch boite auto. 2010. 260000km. )

Autres modeles ayant le même moteur : S80 - V70 -

Exemples de concurrentes : Sportage 2.0 CRDI 184 ch, X1 20d 177 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, Q5 2.0 TDI 177 ch, Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch, ML 2 280 CDI 190 ch, X3 20d 184 ch.

210 km/h
8.1 s
400 NM

Conso. ≈ 7.6 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1969 cc)

• Moteur: 2.0 d4 190 D4204T
• Performances: 190 ch a 4000 tr/min, 400 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1969 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 82 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 16.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 D4 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.2 litres (2.0 D4 190 ch 196000 KM boîte auto)
• 8 L aux 100 km (2.0 D4 190 ch 132000)
• 6 en route à 120 KM (2.0 D4 190 ch 120000)
• 7.1 litres (2.0 D4 190 ch Auto. 28000 km.)
• 9 litres (2.0 D4 190 ch)

DERNIER problème signalé :

• J'avais une indication de niveau batterie faible, j'ai changé la batterie avec option start & stop, l'alarme s'est arrêtée quelques mois (environ 6 mois) et est revenue. Bien qu'il soit mentionné que c'est disponible je n'arrive pas à modifier le couple nécessaire pour tourner le volant (2.0 D4 190 ch 196000 KM boîte auto)

Autres modeles ayant le même moteur : S60 - V40 -

Exemples de concurrentes : X3 20d 184 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, Sorento 2.2 CRDI 197 ch, ML 2 280 CDI 190 ch, Q5 2.0 TDI 190 ch, X1 20d 184 ch, Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ch.

210 km/h
8.4 s
420 NM

Conso. ≈ 8.1 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2400 cc)

• Moteur: 2.4 d5 205 D5244T
• Performances: 205 ch a 4000 tr/min, 420 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2400 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 17.3:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.4 D5 205 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Variable autour des 8L (2.4 D5 205 ch Boite manuelle, 380 700km, 2009, summum)
• 6.9 Litres au 100 certifiés (2.4 D5 205 ch 288000 KM - ANNEE 2011 - TOUTES OPTIONS)
• 8.9 l (2.4 D5 205 ch bva ,200000km. 4RM;Année 2010 finition summum)
• 7.85 litres / 100km (2.4 D5 205 ch Boite auto Geartronic, année 2011, finition SUMMUM, 220000 km (60000 parcouru par moi))
• 8.4 litres (2.4 D5 205 ch 04/2010 - 335000km (achat à 67000km) - Boîte Auto - 235/65x17)

DERNIER problème signalé :

• Électronique (2.4 D5 205 ch Boite manuelle, 380 700km, 2009, summum)

Autres modeles ayant le même moteur : S60 - S80 - V60 - V70 - Xc70 -

Exemples de concurrentes : GLK 250 CDI 211 ch, Sorento 2.2 CRDI 197 ch, X1 23d 204 ch, Touareg 3.0 TDI 204 ch, ML 3 250 CDI 204 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 211 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch.

211 km/h
8 s
420 NM

Conso. ≈ 8.1 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2400 cc)

• Moteur: 2.4 d5 215 D5244T
• Performances: 215 ch a 4000 tr/min, 420 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2400 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 17.3:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, ACEA C3

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation 2.4 D5 215 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 litres (2.4 D5 215 ch Volvo XC60 215ch - année 2012 - awd boîte automatique)
• 7.9 litres (2.4 D5 215 ch 215800 kms 08/ 2011 Rdesign 215cv options)
• 8.4 litres (2.4 D5 215 ch 150000)
• 8.3 litres (2.4 D5 215 ch 2010 - 330000km - Auto 6vitesses 235/65x17)
• 8.5 litres (2.4 D5 215 ch XC 60 Xenium auto 215 AWD)

DERNIER problème signalé :

• Aucun (2.4 D5 215 ch Volvo 215ch - année 2012 - awd boîte automatique )

Autres modeles ayant le même moteur : S60 - V60 - V70 - Xc70 -

Exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 TDV6 211 ch, ML 2 320 CDI 225 ch, X1 25d 218 ch, GLK 250 CDI 211 ch.

204 km/h
9.1 s
300 NM

Conso. ≈ 11 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

• Moteur: 2.0 203 B4204S
• Performances: 203 ch a 5500 tr/min, 300 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1999 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 3
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 87.5 mm, Course 83.1 mm, Taux de compression 10.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-30, ACEA A5/B5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Exemples de concurrentes : Q5 2.0 TFSI 211 ch, GLK 250 211 ch, Kuga 2.5 Turbo 200 ch.

211 km/h
7.2 s
350 NM

Conso. ≈ 11.3 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1969 cc)

• Moteur: 2.0 T5 245 B4204T
• Performances: 245 ch a 5500 tr/min, 350 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1969 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 5
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 82 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 16.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W-30, ACEA A5/B5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 T5 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11.5 L/100 en ville et 9-10L/100 sur voie rapide (2.0 T5 245 ch 180 000Km, 2012)

DERNIER problème signalé :

• Conso d'huile Probleme de direction a 120 000KM Turbo HS a 150 000km Probleme de boite de vitesse a 170 000KM (2.0 T5 245 ch 180 000Km, 2012)

Autres modeles ayant le même moteur : S60 -

Exemples de concurrentes : X3 28i 245 ch.

211 km/h
9.3 s
320 NM

Conso. ≈ 13.5 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (3192 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 3.2 238 B6324S
• Performances: 238 ch a 6150 tr/min, 320 Nm a 3500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 3192 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 4
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 84 mm, Course 96 mm, Taux de compression 10.8:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, ACEA A5/B5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 3.2 238 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 litres/ 100km (3.2 238 ch Automatique, 115000km, 2010)

DERNIER problème signalé :

• Problème de peinture, infiltration d'eau pare brise, Problème majeur pont arriere, drive shaft chargé 2 fois. (3.2 238 ch Automatique, 115000km, 2010)

Exemples de concurrentes : X3 28i 245 ch, GLK 280 231 ch, X1 28i 245 ch.

210 km/h
7.4 s
400 NM

Conso. ≈ 13 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2953 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 3.0 T6 286 B6304T2
• Performances: 286 ch a 5600 tr/min, 400 Nm a 2100 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2953 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 5
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 82 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 9.3:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, ACEA A5/B5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/60 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 3.0 T6 286 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12-12.5 litres/100km (3.0 T6 286 ch 82000, 2008, xénium)

DERNIER problème signalé :

• Changer alternateur -100000 kilo. Changer souffleur chauffage. Coule par le pare-brise quant il pleut (3.0 T6 286 ch 125 kilo)

Exemples de concurrentes : Touareg 3.6 FSI 280 ch.

211 km/h
6.9 s
440 NM

Conso. ≈ 13.2 litres

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2953 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 3.0 T6 304 B6304T2
• Performances: 304 ch a 5600 tr/min, 440 Nm a 2100 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2953 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 5
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 82 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 9.3:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W-30, ACEA A5/B5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 3.0 T6 304 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• +9l/100km (3.0 T6 304 ch R-Design 62350 km Finition Sommum)

DERNIER problème signalé :

• Défaillance de la sonde du pot catalyseur à 30 000 km (3.0 T6 304 ch R-Design 62350 km Finition Sommum)

Exemples de concurrentes : ML 2 500 300 ch, Range Rover Sport 4.4 300 ch, X3 35i 306 ch, GLK 350 306 ch, X1 35i 306 ch.