Toutes les fiches AX :
Avis Citroen AX 1986-1998
0
4/5 129 avis

129 avis CITROEN AX (1986-1998)


Avis classés par moteur :

14 1.0 45 ch
---------
15 1.0 50 ch
---------
21 1.1 55 ch
---------
8 1.1 60 ch
---------
7 1.4 70 ch
---------
0 1.4 85 ch
0 1.3 95 ch
---------
1 1.4 95 ch
---------
21 1.4 D 55 ch
---------
8 1.5 D 58 ch

Synthèse des 129 avis :

Qualités et défauts AX signalés par les internautes via les 129 avis postés :

Comportement routier : 18 aiment 16 n'aiment pas


Roulis : 4 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 aiment 4 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 15 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 8 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 7 aiment 8 n'aiment pas

Confort global : 22 aiment 13 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 24 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 21 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 5 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 8 aiment 4 n'aiment pas

Volume de coffre : 6 aiment 8 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 aiment

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 13 aiment 19 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 51 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 2 aiment 5 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 6 aiment 12 n'aiment pas

Poids : 11 aiment 9 n'aiment pas

Eclairage : 8 n'aiment pas

Fiabilité : 50 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 35 aiment

Prix pièces détach. : 12 aiment

Coût assurance : 7 aiment

AVIS LE PLUS COMPLET SUR CITROEN AX


Critique sur la Citroen AX 1.1 55 ch ax 11 tre 1989, 5 portes, 4 vitesses

14/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen AX (Poster mon avis)


Posté le : 2018-01-25 23:48:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Consommation
- Budget dérisoire (autant à l'entretien qu'à l'achat)
- Rapport encombrement/habitabilité imbattable
- Visibilité optimale (des glaces partout ! devant, derrière, sur le côté !)
- Aspects pratiques bien vus avec des rangements abondants et un peu partout.


Défauts :
- Finition (tableau de bord pas bio mais bien dégradable).
- Confort perfectible, surtout pour les très longs parcours.


Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Elle varie d'un peu moins de 5 litres au 100 l'été à environ 6 litres au 100 en hiver.
Problèmes rencontrés :
- Roulements et tambours arrières (74 000 km)
Radiateur de chauffage (ne fonctionnait pas depuis l'achat, remplacé vers 100 000 km)
Maître cylindre (90 000 km)
Cardan (90 000 km)
Vérins de hayon (100 000 km)
Ligne d'échappement (100 000 km)

Note : 14/20

Prix assurance : 220 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tiers + multiconducteurs) (Bonus/Malus : NC)


Je possède depuis 2012 ma deuxième AX. C'est presque la même que ma toute première auto : j'ai en effet débuté ma conduite accompagnée avec une AX 11 RE verte 5 portes de 1989. Mon AX actuelle (une 11 TRE verte 5 portes de 1989), achetée 1000 ¤ en 2012 avec 68 000 km au compteur en est donc la réplique quasi identique, couleur comprise(un bleu/vert Bahamas comme on n'en fait plus !).

Ma première a été revendue en 1997. J'ai appris qu'elle a fini brûlée peu de temps après sa revente sur un parking de supermarché ! Vandalisme ou problème lié à la voiture ? Cette première AX avait une fâcheuse tendance à bousiller sa "bobine", ce qui se soldait par un arrêt immédiat et des soucis électriques "fumants" quelquefois... donc, le doute est permis...

Hormis ces tracas, j'ai adoré débuté avec elle : direction super légère même sans direction assistée, excellente maniabilité, petites dimensions, visibilité tous azimuts grâce à ses 3 glaces latérales [une limousine !] et ses fins montants... Tout cela rend sa conduite hyper facile, agréable, voire amusante.

Mais ce qui m'a fait replonger 20 ans après en achetant à nouveau une AX (à part un brin de nostalgie, il faut l'avouer) c'est sa sobriété : un chameau aérodynamique qui boit généralement moins de 6 litres au 100. En écoconduite, il m'est arrivé de descendre vers les 4.6 litres, même avec la boîte 4 (plus légère que la 5!)! Du coup, on n'est pas poussé à faire des records de vitesse mais plutôt de consommation ! Avec ça, le budget est tout simplement imbattable, d'autant qu'à ce jour, le prix d'achat en occasion en fait un vrai choix low-cost !

Il faut dire qu'avec une idée de très bon sens piquée à Lotus ("le poids est l'ennemi de la voiture"), Citroën n'a pas cherché gonfler les performances (quoique, le rapport poids/puissance n'est pas ridicule)mais à consommer toujours moins. Étudiée en pleine crise pétrolière, l'AX fait tout pour chasser le gaspillage énergétique : aérodynamique pointue, moteur TU optimisé et structure légère pour moins consommer. Résultat : moins de 650 kilos pour les AX de première génération ! C'est pourquoi certains choix se sont imposés comme ce seul essuie-glace qui balaie un pare-brise collé ou ce hayon en plastique directement reliée à la vitre arrière... Mais hélas ! toute médaille à son revers et la finition, elle aussi, est donc des plus légères : que fait-on si la vitre arrière casse ? Plus de hayon ! Bon, ça n'arrive pas tous les jours... En revanche, vous avez quotidiennement un tableau de bord sous les yeux qui, quel que soit le soin que vous lui apporterez, cherchera à se fendiller dans le meilleur des cas, et dans les pires, à trembler autant que le "Big One" en recréant devant vous une faille de San Andréas sur (feu) le plastique. Du poids de l'autoradio, qui pousse toute la console centrale vers le bas, dépend grandement l'état de cette planche de bord. Alors par pitié, respectez la conception du véhicule, n'équipez pas l'AX d'un lecteur CD/GPS/MP3 lourdaud et restez le plus léger possible. Pour ma part, j'ai conservé le Blaupunkt à cassette d'origine et fonctionnel : tellement 80's mais si efficace et à jour grâce aux modules vendus aujourd'hui pour y brancher un smartphone...

Ces "défauts" sembleront rédhibitoires pour beaucoup, surtout à l'ère de notre société m'as-tu-vu entre SUV et premium... Mais faut-il pour autant oublier les AX et les laisser à la casse à cause d'un mauvais plastique de tableau de bord. Il se peut qu'en bonne voiture intelligente, on lui pardonne ses menus désagréments... Mieux vaut louer son économie, sa frugalité, son sens pratique (que de rangements ! partout !) et son habitabilité difficile (impossible ?) à trouver dans la production actuelle (mais oui toutes les courses d'un coup dans le coffre et si on rabat la banquette, même le vélo rentre !)... Finalement, à vivre longtemps avec elle, on se rend vite compte que si la finition est perfectible, la conception générale est solide et l'entretien facile.

En somme, un véhicule petit mais assez polyvalent pour prendre la route, qui peut encore contenter les ecolonomiques (car une auto en casse, c'est des centaines de kg de déchets quand même !) ou les conducteurs plus ou moins jeunes et/ou désargentés. Si, comme moi, vous acceptez le défi du "roulons léger" vous roulerez loin, sans problème majeur, et même, peut-être, en vous amusant à battre des records de sobriété...

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mèredenis - (2018-01-31 19:32:30) : Ah! ça c'est bien vrai, ça! Mon AX: 22ans, 265000km, 100¤ de pièces vidange etc par an, 200¤ d'assurance , part toutes distances : 4 litres au 100, et personne ne la vole!
  • Par Gui - (2020-07-14 11:14:29) : Bonjour.
    Je viens de faire Bordeaux rijeka(croatie).
    Il y en a pour plus cher de péage que d'essence.
    Moteur hyper fiable.TRE de 1989.
    Je pense faire un tour du monde avec ma vielle AX.
    Traverser l'Europe, la russie,l'Alaska,le canada pour finir à saint pierre et Miquelon.
    Facile s'entretient, c'est vraiment dingue.
  • Par Ben-O - (2020-07-14 11:44:45) : Bon courage pour ce projet qui mérite à lui seul un reportage augmenté de photos et d’impressions ! Pour ma part, mon ax est toujours de ce monde mais elle est en pré-retraite. Je ne m’en sers que pour des trajets plus courts... le l’astique du tableau de bord ne supporterait pas un tel usage ! Ni mon dos d’ailleurs !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Citroen AX 1.1 55 ch AX Image phase 1, 1990, 86 000kms

18/20


Posté le : 2024-06-02 04:33:16
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Economique, fiable, très comfortable en finition Image (sieges avants très mous et suspensions souples) Beaucoup de place pour un petit gabarit donc très pratique. Assez nerveux pour ne pas avoir de problème d'insertion ou de dépassement, même en montée. Réparable soi-même pour 3x rien!

Voiture sous-côté qui ne fait pas dans le superficiel

Défauts : Roulis important, intérieur comme extérieur fragile et peu sécurisant, basse comparé à tout les SUVs de nos jours donc vite ébloui la nuit

Consommation moyenne : 5.5L/100 à 6.5L/100 en poussant

Problèmes rencontrés : Ampoule compteur HS et cardan usé (les deux du à la vieillesse des pieces)

Note : 18/20

Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : )



Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Marc - (2024-06-02 12:52:26) : J'ai tout entendu sur l'ax mais jamais je n'ai entendu qu'elle était nerveuse.
  • Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-02 19:06:27) : Pourtant...

    Vu son rapport poids puissance et sa version gti, elle devait bien marché. 🙄
  • Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-03 12:05:05) : Bonjour,

    Pas mieux que Arkane, une AX 11oo cm³ 55ch c'est 690 kg et des birouettes, soit pour l'époque un très bon rapport poids/puissance, certes plus relatif aujourd'hui où les puissances sont bien plus relevées, quoi que le poids aussi.

    De fait les AX gt, sport et gti ont offert à leur époque de très bonne performance avec une caisse plutôt très légère. Seule les versions de base 1 litre et 45 ch étaient un peu molles, le côté sympa étant présent dès les versions 55 ch.

    Cordialement
  • Par Ray Kourgarou_007 - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-04 15:56:56) : L'AX 'IMAGE' en essence était a priori motorisée en 1.1 :

    1124 cm3 - 72 x 69mm -
    55ch à 5800 tr/min -
    9,1 mkg à 3200 tr/min -
    4 cv - BVM 4 - 660 kg -

    Comme l'indique Fab I trois, vu le poids léger et l'époque on peut considérer qu'elle pouvait être 'relativement nerveuse' même en 55cv DIN surtout si on sait se servir d'une boite 4 avec efficacité.

    Pour la GTI* :
    - elle disposait d'un 1.360 cm3 à injection électronique intégrale.
    - Elle développait 100 ch DIN (dans sa version non catalysée) et la vitesse maximale donnée par Citroën était de 190 km/h.
    - 0 à 100 en 8.7 s
    - 400 mètres DA en 16.5 s
    - KM DA en 31 s.


    (*) Éléments récupérés par Wiquipédale (pas dans la semoule). 🙂
  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-06-05 11:37:04) : J'ai eu une AX Kway de 45 ch comme première voiture, c'était nerveux mais que de 0 à 10 km/h en première ;-) A vide évidemment !

    En tout cas elle en fait couler de l'encre cette titine.
  • Par Ray Kourgarou_007 - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-05 15:07:34) : Avec son AX Kway l'Admin ne se mouillait pas à l'époque et restait imperturbable sous les colibets et imperméable sous l'ondée... 🤣🤣
  • Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-06 19:57:13) : L'ax électrique a existé non ?

    En voilà un joli clin d'½il à votre "premier amour", trouver une ax électrique comme youngtimer 😄

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Avis sur la Citroen AX 1.0 45 ch Boite 4, 98000 kms, 1991

15/20


Posté le : 2023-09-26 00:11:55
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 4,5 LITRES

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

14 avis AX 1.0 45 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
1.0 45 ch (1)
18/20
12/20
15/20
Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Prix pièces détach. : 4 aiment

Coût assurance : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas


15 avis AX 1.0 50 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
1.0 50 ch (0)
15/20
15/20
Fiabilité : 10 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 4 aiment

Coût assurance : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 4 aiment

Agrément : 2 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 8 aiment

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


21 avis AX 1.1 55 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20
Fiabilité : 8 aiment

Entretien (coût) : 7 aiment

Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Entretien (coût) : 7 aiment

Agrément : 4 aiment

Consommation : 7 aiment


8 avis AX 1.1 60 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

13/20
Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Coût assurance : 1 aime

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


7 avis AX 1.4 70 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
16.5/20
-- /20
1.4 70 ch (0)
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Prix pièces détach. : 1 aime

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime


0 avis AX 1.4 85 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


0 avis AX 1.3 95 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


1 avis AX 1.4 95 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


21 avis AX 1.4 D 55 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20
20/20
17/20
18/20
12/20
Fiabilité : 8 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 6 aiment

Prix pièces détach. : 3 aiment

Puissance moteur et relances : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment

Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 n'aime pas


8 avis AX 1.5 D 58 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

20/20
Fiabilité : 4 aiment

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Consommation : 5 aiment

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis

Vous possédez ou avez possédé une CITROEN AX


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

 


Mots clés relatifs à cette page

Les avis citroen AX 1.1 55 ch - Vos commentaires - avis citroen AX 1.4 D 55 ch - Avis fiabilité citroen AX 1.0 45 ch - citroen AX 1.4 95 ch vos impressions et commentaires - citroen AX 1.0 50 ch toutes vos remarques.



Articles Citroen


Infos Citroen

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales