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Moteurs CITROEN AX (1986-1998)

Accès rapide aux moteurs :

	1.0 45 ch
	1.0 50 ch
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	1.1 55 ch
	1.1 60 ch
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	1.4 70 ch
	1.4 85 ch

	1.3 95 ch
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	1.4 95 ch
	1.4 D 55 ch
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	1.5 D 58 ch

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Moteur	Avis
1.4 70 ch	Il faut au moins ce moteur pour rendre l'AX un minimum polyvalente. La consommation ne dépasse pas celle de ses petits frères moins puissants.
1.5 D 58 ch	Puissance suffisante pour ce gabarit. Ce moteur est incroyablement sobre et fiable, vous ne le regretterez pas.

- Les moins bonnes

Moteur	Avis
Modèles de base	Equipements beaucoup trop minimalistes.
1.0 45 ch	Même si l'Ax est légère, les 45 chevaux peinent à l'entrainer correctement.
1.4 D 55 ch	Conduite peu agréable. Son principal défaut reste sa fiabilité très médiocre. Evitez-le si vous ne voulez pas avoir de pépins.

Dernier avis : 1.4 85 ch 1989, 240000 km, boite de la 1.4 TRS qui tire plus long

19/20

Posté le : 2026-01-30 23:52:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Côté joueur avec son carbu double corps qui s'ouvre vers 4000tr/min. Véritable "coup de pied au cul", bien plus sympa qu'une injection linéaire (la106 XT 75 ch injection était bien fade à côté).
Consommation moyenne environ 6.5L/100 à l'époque, en roulant toujours dans les tours (je parle de ça il y a 25 ans où les radars étaient si peu nombreux).
Très bonne fiabilité, incassable ce petit 1.4L.

Défauts : Peu de défauts, si ce n'est la finition un peu négligée. Mais le plaisir de conduite et les sensations sont au dessus.

Consommation moyenne : 6.5L/100 à très bon rythme (il y a 25 ans)

Problèmes rencontrés : Tableau de bord fissuré (comme toutes les phases 1).
Un roulement de roue.
Sinon, à part l'entretien courant, rien de plus.
Très très fiable !

Note : 19/20

Prix assurance : 200 euros/an

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1.4 D 55 ch Diesel
155 km/h 16.4 s 90 NM Puissance fiscale : 4 CV Conso. ≈ 5.5 litres Très mauvaise fiabilité, d'autant qu'il est peu puissant. Evitez-le pour privilégier le 1.5 d 58 ch Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1360 cc) Moteur: 1.4 d 55 TUD3 Performances: 55 ch a 5000 tr/min, 90 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1360 cm3 Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 180 bars, Injecteurs mecaniques, Pompe injection mecanique Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Normes: Euro 0 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: monomasse Geometrie: Alesage 75 mm, Course 77 mm, Taux de compression 18.0:1 Huile: 10W40, PSA B71 2295 Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 13 pouces - (145/70 R 13 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (155/70 R 13 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (185/60 R 13 : Conso réduite) Consommation 1.4 D 55 ch (5 DERNIERS témoignages) : Record 1330kms avec 45L Sinon 4-4.3 (1.4 D 55 ch 406 000 kms) 5.2 l/ 100 km (1.4 D 55 ch boîte manuelle, 180 000 km, 1994, série Caban, 3 portes) 4 /100km (1.4 D 55 ch 340000) 3.8 litres/100km (1.4 D 55 ch Boite 5 vitesses, 221 000km, 1992, Phase II) DERNIER problème signalé : Moteur,hs a 406000kms, Achetée 185000kms à 500¤ il y a 12 ans. Alternateur, cause fuite pompe au-dessus,manque la protection,un retro,ok, fait l'affaire... Prise d'air classique,sur filtre gasoil... Sinon usure et entretien normal... Ça passe souvent ou les 4×4,n'ont pas leur place.... chemin et ville...en Ardèche c'est un karting...et pas un bolide inadapté a des routes étroites.... De plus déplacé au moins 100Tonnes de terre,gravats.... au total 2 triangles, même pas le train ar...! (1.4 D 55 ch 406 000 kms) FIABILITE de cette motorisation 1.4 D >> Les AVIS sur la déclinaison 1.4 D >>

1.5 D 58 ch Diesel
162 km/h 16 s 100 NM Puissance fiscale : 4 CV Conso. ≈ 5.4 litres Très bon petit moteur diesel fiable et très économe. Il est cependant bruyant et un peu rugueux. Mais on ne peut pas tout avoir ! Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive tôt (1300t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1527 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 14 pouces - (165/60 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (165/65 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) Consommation 1.5 D 58 ch (5 DERNIERS témoignages) : 4.2 litres/100km tous usages confondus (1.5 D 58 ch BV5, 250000 km, an 1995, basique) itres/ 4 A 5L (1.5 D 58 ch 250000 KM - 1994) 4.2 litres/100km (1.5 D 58 ch 243000 Km an 1995 Version basique) entre 4 et 5 L / 100 km (1.5 D 58 ch Boîte 5 vitesses, 215000 km, 1995) 4.4 /100km (1.5 D 58 ch 413000 kms) DERNIER problème signalé : Fuite pompe à injection (1.5 D 58 ch BV5, 250000 km, an 1995, basique) Autres modeles ayant le même moteur : Saxo - Micra - 106 - FIABILITE de cette motorisation 1.5 D >> Les AVIS sur la déclinaison 1.5 D >> Fiche détaillée AX 1.5 D 58 ch >>

1.0 45 ch Essence
149 km/h 19 s 75 NM Puissance fiscale : 4 CV Conso. ≈ 5.9 litres Trop peu puissant, mieux vaut privilégiez les versions avec quelques chevaux en plus car elles sont aujourd'hui très bon marché, ce qui vous permettra d'être plus à l'aise dans cette Citroën AX. Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (3700t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (954 cc) Moteur: 1.0 45 TU9 Performances: 45 ch a 6000 tr/min, 75 Nm a 3700 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 954 cm3 Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques, Carburateur Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Normes: Euro 0 Volant moteur: monomasse Geometrie: Alesage 70 mm, Course 62 mm, Taux de compression 9.2:1 Bloc: Fonte Huile: 10W40, PSA B71 2295 Boîte(s) de vitesses : Manuelle 4 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 13 pouces - (145/70 R 13 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (155/70 R 13 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (185/60 R 13 : Conso réduite) Consommation 1.0 45 ch (5 DERNIERS témoignages) : 4 ou 5 litres pas plus. (1.0 45 ch 711640km, 3p, 91, rouge) En usage routier. la consommation est heureusement très raisonnable. entre 4L et 4.5 L aux 100km (avec une motorisation de 45cv) (1.0 45 ch 4 vitesses, 571000 km, année 1991.) 4.5 LITRES (1.0 45 ch Boite 4, 98000 kms, 1991) 8 litres (1.0 45 ch Boite 5 , 170000km, Année 98) 4 litres (1.0 45 ch 107000) DERNIER problème signalé : Un peu de frais c'est normal. (1.0 45 ch 711640km, 3p, 91, rouge) FIABILITE de cette motorisation 1.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.0 >>

1.0 50 ch Essence
149 km/h 18.5 s 75 NM Puissance fiscale : 4 CV Conso. ≈ 6.2 litres Moteur à réserver en milieu urbain car les 50 chevaux sont encore insuffisants, même si l'AX n'est pas très lourde. Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (3700t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (954 cc) Moteur: 1.0 50 TU9 Performances: 50 ch a 6000 tr/min, 75 Nm a 3700 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 954 cm3 Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques, Carburateur Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Normes: Euro 0 Volant moteur: monomasse Geometrie: Alesage 70 mm, Course 62 mm, Taux de compression 9.2:1 Bloc: Fonte Huile: 10W40, PSA B71 2295 Boîte(s) de vitesses : Manuelle 4 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 13 pouces - (145/70 R 13 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (155/70 R 13 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (185/60 R 13 : Conso réduite) Consommation 1.0 50 ch (5 DERNIERS témoignages) : Environ 5l/100 avec sp95 e10 (1.0 50 ch BV5 210000km) 5 l/100km (1.0 50 ch) 5 (1.0 50 ch BV5, 850000kms, 1995, Finition image) DERNIER problème signalé : Silenbloc de chassis Pot d'échappement Flexible de frein 72000 km pas d'autres défaut mineurs au CT (1.0 50 ch 72000) FIABILITE de cette motorisation 1.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.0 >> Fiche détaillée AX 1.0 50 ch >>

1.1 55 ch Essence
Puissance fiscale : 5 CV Conso. ≈ 6.1 litres Il manque encore de puissance mais sa sobriété compensera, surtout si vous vous limitez à la ville. Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (3700t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Consommation 1.1 55 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.5 L/100 à 6.5 L/100 en poussant (1.1 55 ch AX Image phase 1, 1990, 86 000kms) 6 /100 (1.1 55 ch Phase 1 Version Image de 1991 achetée avec 35000km) 6 litres/100km (1.1 55 ch 85000, 1990) 5.5 litres/100km Elle varie d'un peu moins de 5 litres au 100 l'été à environ 6 litres au 100 en hiver. (1.1 55 ch ax 11 tre 1989, 5 portes, 4 vitesses) 6.5 litres/100km (1.1 55 ch 1992 / 52000KM Caban) DERNIER problème signalé : Ampoule compteur HS et cardan usé (les deux du à la vieillesse des pieces) (1.1 55 ch Image phase 1, 1990, 86 000kms) FIABILITE de cette motorisation 1.1 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.1 >>

1.1 60 ch Essence
165 km/h 12.9 s 90 NM Puissance fiscale : 4 CV Conso. ≈ 6 litres Les 60 chevaux deviennent enfin acceptables sous le capot de l'AX ! Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (3700t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1124 cc) Moteur: 1.1 60 TU1 Performances: 60 ch a 6000 tr/min, 90 Nm a 3800 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1124 cm3 Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques, Carburateur Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Normes: Euro 0 Volant moteur: monomasse Geometrie: Alesage 72 mm, Course 69 mm, Taux de compression 9.5:1 Bloc: Fonte Huile: 10W40, PSA B71 2295 Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 13 pouces - (145/70 R 13 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (155/70 R 13 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (185/60 R 13 : Conso réduite) Consommation 1.1 60 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5 a 7 l/100km (1.1 60 ch bv4 , 58 000 km , 1986 , jantes toles , finition tre) un peu plus de 550 km avec 40L de SP95 (1.1 60 ch Caban BM 5 1992 135000 km) 6 litres/100km (1.1 60 ch année 1993 - finition Club, 3 portes- BV5 - 1100 injection) 5.6 litres/100km (1.1 60 ch 49000) 5 litres/100km (1.1 60 ch 80000km 1994 serie limité thalassa) DERNIER problème signalé : Soufflet cardan percés a 57 000 km (1.1 60 ch bv4 , 58 000 km , 1986 , jantes toles , finition tre ) FIABILITE de cette motorisation 1.1 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.1 >> Fiche détaillée AX 1.1 60 ch >>

1.4 70 ch Essence
Puissance fiscale : 5 CV Conso. ≈ 6.1 litres Ce moteur transforme l'AX en bonne routière malgré un confort médiocre, mais on ne peut pas tout avoir avec une si vieille auto ! Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (3700t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Consommation 1.4 70 ch (5 DERNIERS témoignages) : Moyenne 7.6 en hiver. 6.6 en été. Difficile de descendre en dessous vu que mes rues et routes sont sinueuses avec dénivelés. et qu'il faudrait sans doute que je fasse une petite géométrie. Quasiment jamais d'autoroute. (1.4 70 ch 14 TZS 3P, BM5, 1988, VE, FC, TO, JA, 526000 km) 6 a 6.3 en moyene (1.4 70 ch 72 000km , novembre 1990, 1.4 tzr) 7.8 litres/100km (1.4 70 ch 313500) 9.2 litres/100km (1.4 70 ch 115 000,1989, 14trs) 6 à 7 L/100km (1.4 70 ch 140000) DERNIER problème signalé : Derniers soucis : la vitre électrique conducteur ne marche plus et la courroie d'alternateur d'effiloche. La butée d'embrayage fait du bruit. Tubulure freins ARG remplacée, neiman cassé (maintenant j'ai 2 clés de contact). Faisceau électrique usé. Rien de grave mais il y a toujours quelque chose qui ne va pas. Ne pas laver au rouleau si becquet, il ne tiendra pas et sera dur à refixer (lol). J'ai jamais réussi à trouver un garage capable de régler correctement la carburation, le starter et l'allumage. (1.4 70 ch 14 TZS 3P, BM5, 1988, VE, FC, TO, JA, 526000 km) FIABILITE de cette motorisation 1.4 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.4 >>

1.4 85 ch Essence
Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 7.1 litres Version GT, plus puissante que son petit frère de 70 chevaux, mais qui fait légèrement grimper la consommation. Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (3700t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Consommation 1.4 85 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.5 L/100 à très bon rythme (il y a 25 ans) (1.4 85 ch 1989, 240000 km, boite de la 1.4 TRS qui tire plus long) 4.2 litres/100km (1.4 D 55 ch Kilométrage :132085 - Année :1989) DERNIER problème signalé : Tableau de bord fissuré (comme toutes les phases 1). Un roulement de roue. Sinon, à part l'entretien courant, rien de plus. Très très fiable ! (1.4 85 ch 1989, 240000 km, boite de la 1.4 TRS qui tire plus long ) FIABILITE de cette motorisation 1.4 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.4 >>

1.3 95 ch Essence
187 km/h 9.7 s 115 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 7.2 litres Version Sport de la Citroën AX, performant mais rare de nos jours. La consommation est supérieure au 1.4 pourtant plus gros en terme de cylindrée. Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (5000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1294 cc) Moteur: 1.3 95 TU2 Performances: 95 ch a 6800 tr/min, 115 Nm a 5000 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1294 cm3 Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques, Carburateur Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Normes: Euro 1 Volant moteur: monomasse Geometrie: Alesage 75 mm, Course 73 mm, Taux de compression 9.6:1 Bloc: Fonte Huile: 10W40, PSA B71 2295 Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 14 pouces - (165/60 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (165/65 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) FIABILITE de cette motorisation 1.3 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.3 >>

1.4 95 ch Essence
192 km/h 9.6 s 125 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 7 litres Un des derniers moteurs sortis pour cette AX, il gagne donc en modernisme. Il offre un bon agrément et de belles reprises; Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1360 cc) Moteur: 1.4 95 ET3J4 Performances: 95 ch a 6500 tr/min, 125 Nm a 4000 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1360 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques, Carburateur Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3 Volant moteur: monomasse Arbre equilibrage: oui Geometrie: Alesage 75 mm, Course 77 mm, Taux de compression 10.5:1 Bloc: Aluminium Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 14 pouces - (165/60 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - (165/65 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) Consommation 1.4 95 ch (5 DERNIERS témoignages) : 3.9 litres/100km (AX Caban 1.4D 1992 Phase II 195 000km) FIABILITE de cette motorisation 1.4 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.4 >>

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

Vous possédez ou avez possédé une CITROEN AX

Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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