Comportement routier C1 (2014-2021)
Fiches C1 
L'assouplissement des suspensions est le premier facteur qui la différencie de sa devancière. La route est donc avalée avec un peu moins de secousses même si en changeant d'appui des mouvements de caisse (que l'on connaît bien chez Citroën) se font ressentir. Mais cela reste encore acceptable sachant que peu de monde aura l'envie et la motivation de faire de la conduite sportive avec (pas forcément plus efficace, une Twingo III semble plus rigolote à mener,). Et puis il faut noter que la refonte de la philosophie de l'amortissement est appuyée par des barres stabilisatrices adaptées en conséquence.
| Comportement : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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Pour revenir sur l'efficacité, elle reste évidemment modeste. Les raisons sont simples : sa conception reste très basique. Les pneus sont digne d'une voiture sans permis, ses trains roulants basiques (dont un essieu semi-rigide à l'arrière, mais il était impossible d'espérer du multibras il faut l'avouer), l'empattement pas très grand, tambour à l'arrière etc ... Bref, presque une "mob" à quatre roues si l'on veut tirer le trait, mais qui fait des merveilles en milieu urbain confiné (endroit où l'on a vraiment pas besoin de plus !). En résumé cette C1 est une excellente deuxième voiture pour arpenter le coeur de la "city", et pourra pourquoi pas affronter de temps en temps des trajets plus costauds (évitez de le faire trop chargé en revanche ...).
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| Pneus | Confort | sur C1 (~900 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/65 R14 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 6.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 165/60 R15 Flancs : 9.9 cm |
6.6/10 | 7.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 3 aiment 3 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Précision direction : 2 n'aiment pas Consistance direction : 2 n'aiment pas Freinage : 1 aime Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 5 aiment 4 n'aiment pas Confort : 4 aiment 4 n'aiment pas 