Vie à bord Bravo (2007-2014)
Praticité/habitabilité
Question aspects pratiques, la Bravo n'a pas vraiment de leçons à recevoir puisque justement elle sait plutôt bien recevoir ! Bon, elle est peut-être juste moyenne pour l'espace aux jambes à l'arrière mais face aux concurrentes, elle reste d'un manière générale très compétitive. Question coffre c'est aussi très correct sans toutefois pouvoir affronter les toutes meilleures (de toute manière il y aura toujours mieux ...), car avec 375 litres il y a déjà de quoi faire. Pour une compacte c'est donc dans la bonne moyenne.
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (375 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort 17p 225mm : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Infodiv. Restylage : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Quelques véhicules proches :
Focus 2 / C4 / Auris / Astra / Golf VI / 308
Confort : oui !
La Bravo est bel et bien une voiture confortable qui n'aura pas peur de vous emmener loin. L'amortissement est prévenant et les sièges assez agréables. L'insonorisation est elle aussi appréciable, ce qui aide encore pour les longs trajets. LA Bravo est une voiture polyvalente qui aura toutefois un peu plus de difficultés en ville en raison d'un encombrement un peu trop important.
Finition critiquée mais pas mauvaise ...
Pas mal de gens tire à vue quand il s'agit de parler de la finition des Fiat, car il est difficile de se détacher de certaines étiquettes. Cependant, la Bravo ne mérite pas d'être lynchée que la place publique car la présentation intérieure tout come la qualité de finition sont très honorables à ce niveau de gamme. Certes, le gros soucis est que les plastiques sont assez fragiles, il faudra donc respecter un minimum l'intérieur en évitant de poser les pieds sur la planche de bord ou encore à madame de frotter ses bagues contre certains panneaux plastifiés. Donc si vous voulez la garder en état il faudra être un minimum maniaque.
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Dernier avis : 1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch 120000
Posté le : 2025-07-04 20:32:13
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : FIABLE
Défauts : CENTRALE AIRBAG changée à 40000 km avec refus de prise en charge par FIAT
(même partielle) alors qu'une centrale airbag n'a pas d'usure !
Les garages COLBEAUX ont PERDU ma clientèle et celles de mes amis depuis qu'ils m'ont ponctionné 1000€ injustement.
Consommation moyenne : 5.5 L/100
Problèmes rencontrés : CENTRALE AIRBAG. Les garages COLBEAUX ne mérite pas FIAT
La note de 15/20 est due à la NON PRISE en charge de l'airbag !
Note : 15/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50 BONUS)
FIAT mérite mieux que COLBEAUX pour vendre et entretenir ses FIAT.
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 55 aiment 18 n'aiment pas Confort des sièges : 6 aiment 4 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 29 aiment 18 n'aiment pas 
Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas Bruits parasites : 2 aiment 7 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 22 aiment 38 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 16 n'aiment pas Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas Présentation intérieure : 10 aiment 2 n'aiment pas Luminosité : 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio : 7 aiment Modularité : 3 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 20 aiment 4 n'aiment pas Rétrovision : 19 n'aiment pas Visibilité avant : 5 n'aiment pas Volume de coffre : 26 aiment 7 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas Nombre de rangements : 5 n'aiment pas 
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