Comportement routier A1 (2010-2018)
Au niveau du comportement routier, il se rapproche de ses deux cousines proches que sont les Seat Ibiza (dont le confort est aussi moyen) et Volkswagen Polo (un peu mieux amortie). L'efficacité et donc bel est bien au rendez-vous même si encore une fois cela pénalise le confort d'amortissement. Bref, si vous voulez une voiture efficace au détriment du confort (au tempérament "allemand") cette petite Audi A1 est faite pour vous. Par rapport à une Mini il faut reconnaître que l'Audi est plus neutre et moins joueuse que sa concurrente directe. Cependant vous voyagerez plus confortablement à bord de l'A1 dont le châssis est plus sage et dont l'amortissement filtre un peu plus (très légèrement) les défauts de la route. Bien évidemment, le châssis sport est d'autant plus raide, à vous de voir lors de l'achat.
Techniquement parlant, l'A1 dispose d'un essieu semi-rigide à l'arrière (sauf pour la version S1, bien particulière) quand la Mini III de 2014 accueille un multibras plus évolué.
Au niveau des transmissions,vous aurez le choix entre des versions mécaniques à 5 et 6 rapports (la boîte 5 étant logiquement réservée aux modèles d'entrée de gamme). Du côté des automatiques, il y a une DSG 7 rapports proposée mais dont il faut rester attentif au niveau de la fiabilité.
Compléter cet article
Dernier avis : 1.6 TDI 90 ch manuel,192 000km,2014,jantes allu 17",sline
Posté le : 2026-01-09 14:33:47
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Consommation faible en ville si y a pas de bouchons environ 3.5L/100km de conso
Interrieur sobre et classe.
le moteur 90ch est emplement suffisant pour de la ville , les relance sont correct
Défauts : consommation sur autoroute plus élever du a la boite 5 en manuel
problème de pompe a eau
Consommation moyenne : ville 4.5/100k,autoroute,5.5/100km autonomie 700km
Problèmes rencontrés : pompe a eau
suspension
Note : 16/20
Prix assurance : 105 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 5% bonnus)
Honnêtement une bonne voiture si j'aurais pu je prendrais soit le 1.6tdi 115 ou le 2.0 tdi 143.
C'est une très bonne voiture confortable et fiable même si il peut y avoir des petit défaut sur ce 1.6 tdi
Si vous acheter je vous recommande de bien vérifié le carnet d'entretient et sur tout de tester écouté le moteur pour évité tout problème.
| Pneus | Confort | sur A1 (~1150 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R15 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.2/10 | Consommation raisonnable |
| 215/45 R16 Flancs : 9.7 cm |
6.7/10 | 8.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 215/40 R17 Flancs : 8.6 cm |
5.8/10 | 8.6/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/35 R18 Flancs : 7.9 cm |
5.1/10 | 8.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 69 aiment Précision direction : 3 aiment 2 n'aiment pas Consistance direction : 4 aiment 3 n'aiment pas Freinage : 6 aiment 4 n'aiment pas 
Rayon de braquage : 1 n'aime pas Agrément : 51 aiment 12 n'aiment pas Poids : 1 aime 3 n'aiment pas Confort : 38 aiment 33 n'aiment pas | Comportement (16p) : | |
| 15p 205mm : | |
| S-Line 17p : | |
| S1 Multibras : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 15p 205mm : | |
| S-Line 17p : | |
| S1 Multibras : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
|
(Plateforme PQ25) |
|
