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 Qualités :  Entretien peu coûteux mais régulier, pas d'électronique, 375 000 km au compteur pas mal pour un véhiculé acheté en 2000 à 600 ? en RSV
 Défauts :  bruit moteur important, finition 'à la française' : plastique de mauvaises qualité (volant notamment)
 Défauts :  bruit moteur important, finition 'à la française' : plastique de mauvaises qualité (volant notamment)
 Consommation moyenne :  5.7/100km (moyenne sur + de 200 000 km)
 Consommation moyenne :  5.7/100km (moyenne sur + de 200 000 km)
 Problèmes rencontrés :  casse courroie Alternateur qui a entrainé la casse du moteur à 280 000 km, joint de culasse vers 200 000 km, amortisseurs AV d'origine, frein AR remplacés à 370 000 km, à 375 000 km : ligne échappement HS, radiateur eau percé, durites HS...Bref en fin de vie...
 Problèmes rencontrés :  casse courroie Alternateur qui a entrainé la casse du moteur à 280 000 km, joint de culasse vers 200 000 km, amortisseurs AV d'origine, frein AR remplacés à 370 000 km, à 375 000 km : ligne échappement HS, radiateur eau percé, durites HS...Bref en fin de vie...
 Note :  14/20
 Note :  14/20
 Prix assurance :  200 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tiers sans bris de glace, assurance au km) (Bonus/Malus : 53 %)
 Prix assurance :  200 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tiers sans bris de glace, assurance au km) (Bonus/Malus : 53 %)
 
                                    
									
                                    
                                    
                                    
                                    

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