
Posté le : 2026-03-30 11:35:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Véhicule d'une fiabilité exemplaire, consomme peu, entretien peu couteux.
Le dw8 ( grossière évolution du XUD9) est tout simplement increvable. 350 000km actuellement, moteur qui possède encore sa compression d'usine, les traces de rodoirs sont encore présente pour dire à quel point ce moteur est fiable. Ce n'est clairement pas un HDI, mais il à le mérite d'avancer qu'importe les conditions, et surtout de pouvoir cruiser sur des trajets de plus de 900km d'une traite.
La tenue de route est présente, attention au 175/65 r14 qui donne un comportement sous vireur. Privilégié des jantes en 195/45/r16 (modèle ouragan des s16/cc) qui change complétement le comportement et rendent bien plus sécurisant la conduite.
Défauts : Agrément de conduite "old school", vibration/odeur/puissance, on sent que ce n'est pas un 3 cyl downsizé, n'en déplaise à certains
Joint de pompe à injection sur les modèles Lucas, privilégié les Bosch (nettement plus fiable)
Problème de pression de carburant (durite qui sèche)
Consommation moyenne : Environs 4L/4L5 sur trajet mixte, monte vers 6.5L voir 7L en ville uniquement
Problèmes rencontrés : Joint bi-corps pompe à injection
Pression de carburant (durite qui séche avec le temps)
Centralisation
Note : 19/20
Prix assurance : 1560 euros/an
Bonjour, sur ce modèle choississez bien votre assurance. Durant ma période probatoire, le cout annuel de l'assurance (la moins chère était de 1560¤), quasiment le prix de la voiture. Comme toute les petites citadines avec un gros moteur, le cout est hors de prix surtout en 2026.

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