
Posté le : 2026-02-05 21:36:11
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Cette 308 GT 205cv prend la suite d'une 308 GT Pack 130cv de 2020, achetée d'occasion à 28 000kms en 2023 et revendue à 80 000kms, c'est le jour et la nuit.
Auto de 2018 acquise quasi neuve en décembre 2025 à 30 000 kms et parfaitement entretenue.
5000 Kms en deux mois, beaucoup de route, pas mal de ville, c'est une merveille, 6,5 L/100 en moyenne, un punch du feu de Dieu dans un silence absolu.
Cette version du THP, identique à celui de la 208 GTI BPS (3 chevaux et 15Nm de moins) lui va comme un gant. Je cherchais ce modèle depuis 3 ans.
Douceur et onctuosité VS vibration et bruit ;
Montée dans les tours VS essoufflement rapide ;
Sérénité VS inquiétude.
Quelle petite auto passionnante cette THP 205. Ni tape à l’œil ni trop puissante, mais suffisamment pour se régaler sur autoroute, comme sur départementales alpines.
Une époque se termine avec ces automobiles, quelle merveille ce moteur et ce châssis légèrement rabaissé, juste ce qu'il faut.
Niveau consommation je craignais une grosse consommation comparativement au petit 1,2L 3 cylindres, et bien verdict : 6,5 litres sur autoroute stabilisé entre 125 et 130 km/h, idem en ville moteur chaud : second émerveillement !
Une auto formidable, légère, punchy, à bichonner et à entretenir aux petits oignons.
Défauts : Pas de défaut, mais précautions d'entretien : respect des temps de chauffe et de refroidissement, pompe à injection directe et turbo à surveiller, vidange et filtre à huile tous les 10 000kms. La routine quoi !
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 20/20

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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