Avis Peugeot 407 coupe 2.2 165 ch 2006 ; 180 000km ; Boîte manu, intérieur cuir, RT3 avec CD de navigation ; Pas de toit ouvrant, ni d'amortisseurs pilotés, ni de volant réglable électriquement
Posté le : 2025-08-27 10:24:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Son allure, longue large et basse. Tout ce qu'on demande d'un coupé ! Sa face avant rend honneur au proto 907.
Qualités routières dignes du segment supérieur.
Train roulant doubles triangles à pivot découplé, pas de retours dans le volant quand on roule sur des imperfections de la route.
Portes sans montants avec double vitrage ! Très bonne insonorisation pour un coupé.
Simplicité du 2.2L atmo à injection indirecte. Moteur typé couple pour une conduite coulée.
Assez de place pour 2 adultes de taille moyenne à l'arrière.
Défauts : Incohérence de PSA concernant l'équipement multimédia. Sur le RT3, le système haut de gamme avec GPS couleur, PSA a estimé que le lecteur de carte SIM est suffisant et n'a pas mis de connectivité bluetooth.
Tandis que la finition inférieure en RD4 l'a...
Aujourd'hui plus aucun opérateur mobile ne propose de carte SIM jumelle.
Possibilité de remplacer ça par un écran Android aspect origine pour moins de 300€
Consommation moyenne : 8.1L/100km au 95e10 en usage mixte.
Pas encore roulé à l'éthanol, je reviendrai modifier mon commentaire quand ma voiture sera convertie et homologuée.
Comptez +25% soit au dessus de 10L/100km
Problèmes rencontrés : Défaut majeur mais facilement réparable : Boîtier d'eau fissuré après 900km d'utilisation, joint intérieur du calorstat déchiré
Volet de mixage cassé et bloqué en position air chaud (sympathique quand j'ai acheté la voiture cet été)
La pièce vaut ~30€ sur internet, mais il faut compter plus de 6h de main d'oeuvre pour ouvrir le circuit de clim, déposer tout le tableau de bord, déposer le bloc clim et remplacer les volets. C'est grâce à cette panne que j'ai pu négocier 2000€ de remise avec le vendeur.
Défauts mineur :
Écran multifonctions du combiné a pris le soleil et l'affichage s'estompe avec la chaleur. Risque de contre visite si le contrôleur ne peut pas lire le kilométrage. Se remplace assez facilement.
Note : 17/20
Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 29)
Ma note de 17/20 ne tient pas compte des problèmes de fiabilité, je peux les résoudre moi-même. Je suis très content de cette voiture et juste frustré pour cette histoire de bluetooth purement et simplement absent.
Problèmes connus et à vérifier avant achat :
-Rotule FRIP qui s'use et claque
-Volets de mixage de la clim qui cassent
-Poussoirs hydrauliques de l'EW12 qui se désamorcent et claquent. Peut aller jusqu'à rayer la culasse
-Joint du capteur de T° eau qui fuit et provoque une infiltration d'eau dans la partie électronique. Oxydation de la connectique du capteur, puis l'eau remonte le faisceau par capilarité pour arriver jusqu'au calculateur. Vérifier l'absence de traces d'oxydation pour un achat serein
-Amortisseurs pilotés électriquement, peu fiables et ne sont plus fournis par le constructeur. Peuvent être convertis par des amortisseurs classiques.
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