Nissan X-Trail 2 1.6 163 ch 2016
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Avis Nissan X-Trail 2 1.6 163 ch Boite manuel , 49400 kms , 06/05/2016 , jantes 19 pouces , white édition limité à 200 exemplaires pour la France,

18/20


Posté le : 2019-06-05 10:00:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : En 5 places 550 litres avec la banquette AR inclinable et coulissante sur 42 cm , très bonne assise avec mes 100 kgs lol et mon 1,80 m et jusqu'à 1 982 litres de chargement sièges repliés " bien pour aller acheter des meubles pour madame.
Les portes arrière s'ouvrent à près de 90° pour favoriser l'accès à bord et l'installation de rehausseurs ou de sièges enfant Isofix.
Très bonne autoroutière même si des fois il faut jouer du levier de vitesse.
la vraie roue de secours d'origine.
Le silence sur autoroute.
La boite bien étagé et souple.
Le toit ouvrant panoramique qui ravit les enfants.
Sa garde au sol inchangée de 21 cm
Un vaste habitacle confortable pour cinq occupants avec bagages.
Les amortisseurs à double piston procurent un amortissement irréprochable sur tous les revêtements et à toutes les allures.
Son freinage est efficace.
La technologie AVM-Vision 360 hyper efficace comme dab.
La cartographie MAP CAR offerte pendant 3 ans depuis avril 2016 " pensez à la réclamer en concession, c'est 120E d'économisés ".


Défauts : Moteur un peu bruyant à froid, pendant la première minute ont entends la chaîne qui se lubrifie et se tends " normale d'après les mécanos Nissan.
Moteur chaud ont entend les injecteurs à cause du changement de viscosité imposé par Nissan et le compartiment moteur assez grand pour ce petit bloc.
Il se fait oublié à faible vitesse et sur autoroute " des fois je me demande si il est bien en fonction lol ".
Moteur très très souple et non sportif au vu des 163 cv bridé du bloc MR16DDT qui équipe la Pulsar GT,le Juke 190,Nismo et Nismo RS.
les pneus good-year efficient grip en monte d'origine sont pas top sur routes mouillées.
Petits rangements manquants.
La carrosserie est peu protégée.
Le GPS fiable mais hors d'age.
Le commodo gauche comme sur le Qashqai qui gène quand ont tourne le volant.
Peinture fragile dû aux nouvelles normes environnementales.
Chaîne de distribution et galet tendeur changés à 49200 kms sous garantie Nissan






Consommation moyenne : Entre 7,4 litres moteur chaud à 130 km/h sur autoroute et entre 10 / 12 litres moteur froid en hiver en ville , sinon l'autonomie est de 730 kms réels avec le plein d'SP95 ultimate

Problèmes rencontrés : En SAV ; la vanne EGR ,la sonde lambda déjà changé à 47000 kms sous garantie ainsi les plaquettes arrières dû au mode dynamique.
Chaîne de distribution détendue à 48700 kms ,un comble mais pris en sav
Le son du moteur qui à changé avec le changement de viscosité de l'huile imposé par Nissan cette année et la nouvelle cartographie qui me laisse perplexe mais bon ,elle est garantie encore 2 ans.

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : tous risques plus options) (Bonus/Malus : 50%)

Ce X-Trail T32 DIG-T163 cv remplace mon ancien Qashqai 2 DCI 130cv Tekna ,le comportement routier n'est pas le même,il faut rouler pépère et avoir moins le pied lourd.
Ce moteur n'est pas non plus un foudre de guerre et loin delà.
C'est une superbe autoroutière et l'on est pas fatigué après + 600 kms par exemple.
l'habilité intérieur arrière pour les enfants ainsi que pour les adultes est largement supérieure.
L'assemblage intérieur est vraiment supérieure au Qashqai et en terme de qualité.
Bref cette X-trail est une vraie familiale ou l'ont peu partir l'esprit tranquille


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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