Posté le : 2015-12-31 18:25:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : confortable, agréable à conduire, spacieux , relance
Défauts : siège passager , bruit moteur, boite accroche au 2eme , vibration et bruit bizarre d'embrayage en accélération entre 1500 à 2000. Hyundai refuse de le reparer sous garantie et Pas un geste commercial meme avec intervention de la protection juridique. Je fuis SAV hyundai Toulouse.
Consommation moyenne : 5.7 litres/100km
Problèmes rencontrés : vibration et bruit bizarre d'embrayage en accélération entre 1500 à 2000 tour. Probleme avec sav pour la prise en charge sous garantie dans la condition générale c'est bien écrit la prise en charge d'embrayage ( mecanique et cloche) de ce fait j'ai abandonné une commande en vue de la i20 2 eme génération. Je suis allé chez Kia.
Note : 10/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : vibration et bruit bizarre d'embrayage en accélération entre 1500 à 2000 tour. Probleme avec SAV pour la prise en charge sous garantie dans la condition générale c'est bien écrit la prise en charge d'embrayage ( mecanique et cloche) de ce fait j'ai abandonné une commande en vue de la i20 2 eme génération. Je suis allé chez Kia.
il y a beaucoup d'échanges par e-mail, par courrier AR entre le service de ma protection juridique et Hyundai Toulouse mais il s'en moque, il joue le temps pour que la garantie arrive à l'échéance. Hyundai ne comprend pas que le SAV est très important pour fidéliser les clients. Avec ce comportement il ne peut pas espérer de percer sur le marché automobile en France.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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