Avis Hyundai Bayon 1.0 Turbo 48V / T-GDI 100 ch Boite auto, année 2022, 17000km, model Executive
Posté le : 2026-01-30 14:37:58
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts : Model 2022, batterie 48 volts inefficace, jamais aucune aide au moteur thermique dès les premiers kilomètres, consommation excessive de carburant. Amortisseurs arrière HS À 15000 KM, batterie HS au bout de 3 ans. Joint de portière fendu.
D'après le concessionnaire hyundai : c'est normal.
Consommation moyenne : 8/9l au 100.
Problèmes rencontrés : Système hybridation légère inutile, Batterie 48 V qui ne sert à rien,
Problème amortisseurs arrières,
Batterie HS À 15000 KM.
Note : 12/20
Je me suis débarrassé rapidement de ce véhicule vu qu'il avait plus de défauts que de qualites.
Moteur 3 cylindres assez gourmand.
- Par - (2026-01-31 15:04:54) : Faut faire de l’eco-conduite pour réduire encore plus la consommation, éviter les trajets courts parce que la encore la consommation c’est une catastrophe. Éviter de faire chauffer la voiture pendant 15 min le matin et enfin réduire sa vitesse.
Le système hybride léger est comme son nom l'indique : léger.
Conduire une hybride sans en comprendre le fonctionnement donne ça.
La batterie qui flanche c'est devenue la norme en deux ans.
Les amortisseurs morts ça c'est plus inquiétant. C'était sous garantie ?
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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