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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  insonorisation, confort des amortisseurs, coût du carburant en GPL, capacités du coffre comparé aux mégane 4 et 308. Android auto avec Waze, écran tactile très réactif(mieux que chez Renault), fonction City très pratique en ville, freinage d'urgence (pas encore essayé et heureusement), anti brouillard qui éclairent dans les virages serrés
 Qualités :  insonorisation, confort des amortisseurs, coût du carburant en GPL, capacités du coffre comparé aux mégane 4 et 308. Android auto avec Waze, écran tactile très réactif(mieux que chez Renault), fonction City très pratique en ville, freinage d'urgence (pas encore essayé et heureusement), anti brouillard qui éclairent dans les virages serrés
 Défauts :  pas de rétroviseurs rabattables électriquement, résolution de la caméra de recul mais on s'y fait.
 Défauts :  pas de rétroviseurs rabattables électriquement, résolution de la caméra de recul mais on s'y fait.
 Consommation moyenne :  8,6 litres/100km en GPL, 7l/100km en SP95
 Consommation moyenne :  8,6 litres/100km en GPL, 7l/100km en SP95
 Problèmes rencontrés :  RAS
 Problèmes rencontrés :  RAS
 Note :  19/20
 Note :  19/20
 Prix assurance :  750 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : tous risques )
 Prix assurance :  750 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : tous risques ) 
                                    
									
                                   Moteur très silencieux qui offre de bonnes accélérations, le bruit du moteur est aussi très sympa lorsque le turbo s'active. 
120cv est l'idéal vu le poids du véhicule.
Bonne tenue de route, presque pas de roulis
Suspensions ultra confortables même sur les dos d'ânes les plus costauds
                                    
                                    
                                    

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 1.4 Tjet 120 ch (0
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