Avis Citroen C3 1.4 HDI 70 ch BVM 5, 184000km, octobre 2007, version entreprise 2 places, achetée neuve, 1ère main
Fiches C3 
Posté le : 2020-08-26 22:24:02
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Pas de grosse panne, donc véhicule fiable (si entretenu, bien sûr). Nota : voiture entretenue depuis 13 ans (donc depuis le début)par un vrai garage Citroën.
- Conso raisonnable
- Version entreprise légère donc meilleure reprise.
- Moteur solide. C'est un 4 pattes ne développant que 70 chevaux, petit turbal donc pas de contraintes fortes sur ce moteur. On tape dedans à froid, à chaud, par tous les temps, il gueule mais encaisse les coups. Peut être un des derniers moteurs solides fabriqués avant l'aire du Downsizing ?
- Tenue de route pas mal.
Défauts : - Trains roulants : morts depuis longtemps (ils ont tenus env. 100 000 km). Bruits à chaque virages, le châssis n'est pas conçu pour durer dans le temps ET pas conçu pour une utilisation rurale (virages, épingles, je pense que ça use prématurément les amortos etc).
- ampoules de phares Av, Ar: on les change très (trop) souvent.
- Bruits : voiture bruyante passé les 100 km/h, pas étonnant ça reste une berlinette Citroën mais c'est pénible quand même. Par contre moteur très bruyant à 110 km/h en 5ème, disparait avant et après cette vitesse. Étrange mais réel.
- boîte à vitesse : certaines vitesses craques surtout en rétrogradage. La boite a vitesse semble être une maladie sur cette voiture ou du moins le point faible récurrent.
Consommation moyenne : 7l/100. Type de conduite associée : sportive voire agressive, pied très lourd.
Problèmes rencontrés : Problèmes ayant nécessité une intervention :
- à prévoir d'après CT (184 000km) : disques de freins Av, silent-bloc Av, coupelles d'amortisseurs Av.
- batterie changée 160 000 km(P + MO 115€)
- contacteur de stop (pièce 30€)132 000 km
- durite turbo à 130 000 km 40€
- Joint pompe à huile à 90 000km. 550€ avec MO
Dysfonctionnements n'ayant pas nécessité d'intervention mais à noter :
- Électronique. voyants dispositif antipollution orange vient de façon non récurrente et aléatoire. voyant orange SERVICE pareil. Simplement des problèmes électroniques. affichage température extérieur sur tableau de bord ne fonctionne plus.
- ampoules de phares qui grillent avec une fréquence déraisonnable
- rétro intérieur de très mauvaise facture déjà changé il est de nouveau cassé et il vibre.
Note : 16/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 50%)
Conclusion : voiture présentant des agréments de conduite plutôt citadines que rurales, avec un coup d'entretien modéré, et voiture fiable Attention à l'électronique et aux trains roulants qui ne feront pas long feu ainsi que la boîte à vitesse qui peine à convaincre.
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