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Quel est le meilleur moment pour vendre sa voiture ?

Dernière modification : 09/10/2025 -  1

Vendre une voiture au bon moment peut changer beaucoup de choses. Entre les périodes creuses où les acheteurs se font rares et les moments de tension où tout part plus vite, le calendrier joue un rôle bien plus important qu'on ne le pense. Il y a des cycles saisonniers, des réflexes psychologiques et des facteurs économiques qui se croisent. Et comprendre tout ça, c’est déjà gagner du temps… et de l’argent.

Quand la demande est la plus forte

De manière générale, le marché de l’occasion s’anime au printemps. Les beaux jours arrivent, les gens ont plus envie de changer de voiture, de partir en week-end, ou tout simplement de s’offrir un nouveau véhicule avant l’été. C’est une période où les acheteurs se projettent plus facilement, et où les photos des annonces ressortent mieux.
Les mois de mars à juin sont donc idéaux pour vendre, avec un pic souvent observé autour d’avril-mai. Les primes et remboursements d’impôts jouent aussi un rôle psychologique : beaucoup ont plus de liquidités à ce moment-là.

En résumé : au printemps, les voitures se vendent plus vite, parfois même sans négociation, surtout quand elles sont propres, entretenues et bien présentées.

Quand il vaut mieux éviter de vendre

À l’inverse, les mois d’hiver sont les plus calmes. Janvier et février sont redoutables : après les fêtes, beaucoup serrent les dépenses. Et l’idée de changer de voiture sous la pluie ou dans le froid n’enthousiasme personne.
Décembre est également à éviter, car les acheteurs attendent souvent la nouvelle année pour ne pas avoir un véhicule affichant une année d’immatriculation supplémentaire, ce qui pèse immédiatement sur la cote.
Enfin, la fin d’été, entre mi-juillet et fin août, reste une période molle. Les gens partent en vacances, les garages tournent au ralenti et les visites se font rares.

Les cas particuliers

Tout ne se résume pas à une règle unique. Certains types de véhicules obéissent à leur propre logique.
Les cabriolets, par exemple, sont des voitures à vendre au printemps ou au tout début de l’été, quand les acheteurs commencent à rêver de rouler décapotés. En hiver, c’est la pire période : la demande s’effondre, et même les modèles rares peinent à trouver preneur.
À l’inverse, un SUV ou une voiture à transmission intégrale se vend plus facilement en automne ou au début de l’hiver, quand les conducteurs anticipent la neige ou les routes glissantes.
Les véhicules électriques, eux, dépendent davantage du contexte économique et des politiques publiques (bonus, prix de l’électricité, incitations locales). Mais ils suivent souvent la même tendance saisonnière : plus de ventes au printemps et en automne, moins en hiver.

L’effet nouveauté et les modèles récents

Il faut aussi tenir compte du calendrier des constructeurs. Quand une nouvelle génération d’un modèle arrive sur le marché, la cote de l’ancienne chute immédiatement. Si tu possèdes un modèle en fin de cycle, mieux vaut le vendre quelques mois avant le lancement de la nouvelle version, plutôt qu’après sa sortie.
Les périodes de rentrée (septembre-octobre) sont aussi propices à la revente des voitures de société ou de flotte, ce qui peut saturer le marché pour certains modèles. Si tu vends une compacte diesel de ce type, il vaut mieux anticiper et la proposer dès juin ou juillet.

L’art du bon timing

En résumé, la clé est de combiner deux logiques :

• vendre quand la demande est naturellement forte (printemps, automne),
• et éviter les périodes où le marché est saturé ou apathique (hiver, vacances d’été).

Une annonce bien préparée, publiée au bon moment, peut écourter la vente de plusieurs semaines et réduire la marge de négociation.
Et si vous voulez vraiment maximiser le prix, il faut savoir être patient : attendre quelques semaines pour publier une annonce peut parfois rapporter plus qu’une révision ou un jeu de pneus neufs.

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