L'essai Volkswagen Touran : fiabilité, consommation (7 moteurs dont 1L4 TSI 140 cv, 1L6 TDI 105 cv ...), rappels, avis (24 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Touran

 
Pas de données
Fiabilité Touran :
9
Comp. routier Touran :
7.2
Finition Touran :
8
Confort Touran :
6.9
Habitabilité Touran :
7.4
Style Touran :
7.5
Essai auto > Volkswagen > Essai Touran (2010)
Evaluation volkswagen Touran par les internautes :
3.8/5 (basée sur 24 avis notés)

Qualités et défauts : VOLKSWAGEN Touran (2010)

Les qualités : VOLKSWAGEN Touran


Bonne habitabilité ave 3 sièges indépendants aux places arrières
Comportement routier satisfaisant mais un petit peu moins efficace que son ainée (le confort a été un peu plus privilégié)
Bonne ergonomie
Bonne position de conduite
Finition qui fait référence dans le segment des monospaces compacts
Nombreux rangements
Coffre gigantesque quand les sièges arrières sont retirés (2000 litres)
Nouveaux TDI moins bruyants
Option "parkassist" qui gare automatiquement le Touran
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Confort en hausse grâce à des suspensions moins raides

Les plus des internautes

Silence, confort (option suspension pilotée DCC), agrément de conduite, bonne position de conduite, véhicule très spacieux, grand coffre même en 7 places, gabarit extérieur limité (4,40 M) permettant un stationnement facile en ville, excellent moteur essence je ne regrette pas mes deux diesels précédents. Excellente boite DSG 7 vitesses. (1.4 TSI 140 ch 34000 KM - 2011 - Carat - DSG)
Habitabilité, encombrement réduit, consommation, insonorisation,finition, fiabilité, bon rapport poids/puissance en 140Cv, équipements dans cette finition, confort global amélioré par rapport aux versions antérieures (2.0 TDI 140 ch 2011, 2.0 140 FAP design edition)
Look, consommation très réduite, puissance à bas régime, indicateur de changement de vitesse, vitres surteintés, silence de fonctionnement, ouverture et fermeture des vitres télécommandées par la clé. (Touran Design Edition 1.2 TSI 105)
Trendline 105 TSI, très agréable à conduire, bon équipement de série, look amélioré, grand habitacle, grand coffre, nombreux rangements, silencieux dans sa version essence, le diesel est plus bruyant et les réparations plus chères. Prendre une boite manuelle d'après mon garagiste, la boite automatique est plus fragile. (Nouveau Touran Trendline 105 CV TSI 2010)
Moteur délivrant une bonne puissance, un peu de retard au décollage à cause du poids (2.0 TDI 140 ch Touran 2006, TDI 140 DSG 7)
Insonorisation modularité de la banquette arrière +3e rangé (2.0 TDI 140 ch confortline bt méca 140 ch année 2010)
moteur tdi 140 cv sobre et silencieux (2.0 tdi 140 cv design edition 05/2011)
Rien a dire une tres belle voiture. a ne pas comparer avec une similaire. (1.2 TSI 105 ch 07/2010 - 19000km)
Direction, tenue de route, espace coffre, rangements, silence (1.2 TSI 105 ch 15000, avril 2011)
silence, routières, sobriété, confort & place (habitabilité) (2.0 TDI 140ch Bluemotion Design Edition 2011)
Souplesse de la boîte DSG (Touran 2.0 TDI 140 DSG Confortline 10/12/2010)
Moteur silencieux, agréable à conduire et même surprenant de souplesse (agrément) (1.2 TSI 105 ch 2700Kms Trend 2012 Bluemotion)
Plastique fragile (1.6 TDI 105 ch 32000km 2011 confortline)
Direction, comportement routier, confort, équipements (1.2 TSI 105 ch 9880)
Consommation , insonorisation, confort (Touran confortline 1.6 tdi 105 dsg7)
le TDI 140 ch (touran 2.0 tdi 140 ch confortline 22.12.2010)
Confort et puissant (2.0 TDI 140 ch 41000 km année 2011)
Fiabilité, volume de chargement, tenue de route. (1.6 TDI 105 ch 50000)
Machine à voyager avec enfants... (1.4 TSI 140 ch 63000 kms, 2007, finition Confort.)
Bonne tenue de route, conso mesuré avec conduite souple. (1.4 TSI 140 ch modele 2007 60 000 km)

Les défauts : VOLKSWAGEN Touran


Un peu cher face à la concurrence
Pas assez d'évolution par rapport à la version précédente
Modularité pénalisée par la nécessité de retirer les sièges pour obtenir un fond plat
Mauvaise protection de la carrosserie
Style moderne mais trop typé camionnette

Les moins des internautes

Aucun (c'est mon 3ème Touran, les 2 précédents étant un 105 CV TDI-DSG Carat, et un 170 CV TDI-DSG Carat) (1.4 TSI 140 ch 34000 KM - 2011 - Carat - DSG)
Confort à l'arrière surtout sur route sinueuse, freinage peut être moins mordant que dans les versions antérieures (2.0 TDI 140 ch 2011, 2.0 140 FAP design edition)
Reprises un peu justes, la boite est courte et il faut souvent changer de rapport, délai de livraison, tarif des options. (Touran Design Edition 1.2 TSI 105)
Consommation ville non conforme au catalogue VW (2.0 TDI 140 DSG Confortline 2011)
Roue de secours en option. (Nouveau Touran Trendline 105 CV TSI 2010)
Lourd (1,7 tonne) (2.0 TDI 140 ch Touran 2006, TDI 140 DSG 7)
Rapports de boite trop longs 6e uniquement sur voie rapide ou+120 de pneus montés en 16 conduite très inconfortable même dangereuse tous les virages sortie de courbes systématique pas de tenue de route (2.0 TDI 140 ch confortline bt méca 140 ch année 2010)
Sièges avant inconfortable au possible, barre longitudinale située a la fin de l'assise, au bout de quelques kms se fait ressentir, défaut de conception du siège d après un scellier, seul solution proposée par VW (2.0 tdi 140 cv design edition 05/2011)
Parsite Moteur cote passager. en point mort. (1.2 TSI 105 ch 07/2010 - 19000km)
Boîte de vitesse (1ère qui raccroche), plastiques bas de gamme, reprise moteur, freinage (un peu léger) (1.2 TSI 105 ch 15000, avril 2011)
Perte de points garantie si pas attentif, pas de fond plat (2.0 TDI 140ch Bluemotion Design Edition 2011)
Consommation en ville, plastiques bas de gamme, usure des pneus avants, boîte de vitesse (un peu dure la première) (1.2 TSI 105 ch 9880)
Prix élevé (Touran confortline 1.6 tdi 105 dsg7)
Lourd, siège dur (touran 2.0 tdi 140 ch confortline 22.12.2010)
Style "camion". Peut déplaire à certains. C'est la rançon de la praticité. (1.6 TDI 105 ch 50000)
Fermeté suspensions (confort). (1.4 TSI 140 ch 63000 kms, 2007, finition Confort.)




Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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