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300h Hybride 197 ch transmission cvt,28400kms,jantes alu 18,luxe 21/12/2015 (2019-10-24 17:11:27)

Qualités : look,confort,finition,silence en électrique, équipements,
consommation.

Défauts : moteur un peu bruyant à haut régime et sensation de moulinage en accélération importante mais on s'adapte facilement avec le mode sport

Consommation moyenne : entre 5.5l/100 et 6,5l/100

Problèmes rencontrés : aucun.
entretien haut de gamme un peu élevé mais c'est toujours le cas quand on veut bénéficier des garanties constructeur.

Note : 15/20

Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : tous risques1/2 franchise) (Bonus/Malus : 50%)

Difficile de comparer un hybride à un véhicule diesel car chacun a sa personnalité.
Rouler en hybride donne aussi une impression d'écologie.
pour preuve de ma satisfaction je vends mon LEXUS NX luxe pour le remplacer par un NX F SPORT.
Dans mon département la carte grise est de 52¤ pour 8cv fiscaux.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Dom - (2019-11-03 12:31:54) : Voiture NX achetee en Mai 2019 , consomme entre 9 et 10 l au lieu de 5 a 6l prévus, et concessionnaire inefficace qui n ‘a aucune solution . Décidément Lexus n’est plus une marque à conseiller !

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Test / Avis LEXUS NX 300h hybride 197 ch (2014)

 


300h Hybride 197 ch
Merci aux 12 internautes
qui ont rédigé un commentaire sur cette dernière

HYBRIDE
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Boîte Automatique 1
197 ch
5.3 5.9 6.3
1000 à 1100 km
0 à 100 : 9.2 s
Pointe : 180 km/h
Couple : 270 Nm
à 4200 t/min
4 Cylindres 2494 cc

Hybride : HSD Toyota
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.6 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Cette version hybride est semblable à ce que l'on retrouve sur une Prius, à savoir une petite autonomie en tout électrique de 3 km grand maximum. Elle impose forcément la boîte e-CVT qui allie deux trains épicycloïdaux (chacun relié à un moteur : thermique et électrique) et qui empêche donc de simuler de vrais rapports comme avec une CVT par courroie. De ce fait, même en mode sport l'ambiance reste ... peu sportive ... voire même agaçante avec le bruit important généré lors de fortes accélérations. Contrairement à la version essence, vous avez le choix entre une traction ou une version 4X4 de petit calibre. En effet, les roues arrière ne sont pas reliées par une transmission venant du moteur, c'est un petit moteur électrique d'une soixantaine de chevaux qui s'en charge. Conséquence, le moteur électrique arrière n'est plus présent sur la version traction (roues frontales motrices).

Poids moyen (dépend des équipements):
    1800 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte e-CVT à variation continue)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (225/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (235/55 R 18 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    17.1/20

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité NX 300h Hybride 197 ch

Statistiques fiabilité NX 300h Hybride 197 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis NX posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "300h+Hybride+197")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/12 0/12 0/12 0/12

Fiabilité NX : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 300h Hybride 197 ch Hybride

-- /20
18/20
-- /20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts NX signalés par les internautes via les 12 avis postés :

Parmi les essais de la Lexus NX effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la NX.


Agrément : 1 aime

Confort global : 7 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 3 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 3 n'aiment pas

Style : 4 aiment

Equipement : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Assurance NX 300h Hybride 197 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques1/2 franchise
50%
660 €/an
Gmf
Risques
50
890 €/an
Assu
TOUT RISQUES
50%
850 €/an
MAAF
TR avec option
50%
437 €/an
Direct Assurance
TR
50 %
800 €/an
NC

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la NX >>




Consommation NX 300h Hybride 197 ch

Consommation du 300h Hybride 197 : vos témoignages :

  • entre 5.5 l/100 et 6.5 l/100 (300h Hybride 197 ch transmission cvt,28400kms,jantes alu 18,luxe 21/12/2015)
  • 8 litres (300h Hybride 197 ch 65000km)
  • 7.5 litres (300h Hybride 197 ch aucun probleme a 80000km)
  • 7.5 (300h Hybride 197 ch NX300H, 35000KM, 04/2016, PACK BUSINESS)
  • 7.2 L (300h Hybride 197 ch F SPORT - 2015)
  • 8.7 l à 10.7 l (300h Hybride 197 ch NX 300H Luxe, année 2016, 40000km)
  • 6.7 litres/100km (300h Hybride 197 ch NX pack Business 2WD 2018 pack confort)
  • 7 litres/100km (300h Hybride 197 ch)
  • 6.7 litres/100km (300h Hybride 197 ch 16000 km modele 2016)
  • 6.9 litres/100km (300h Hybride 197 ch SPORT EDITION 2016 8000KM)

Tous les autres moteurs et consommations sur la NX ( ...) >>

Autres fiches :

 

Concurrentes des NX 300h Hybride 197 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Rav4 Hybride 197 ch (15 avis) 1.65 t 210 Nm Auto 1 183 km/h 8.3 s

Toutes les autres performances automobiles >>











Vous possédez ou avez possédé une LEXUS NX

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre LEXUS NX. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre NX avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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