Moteurs (consommation, fiabilité) BMW X1 (2009-2015)

Moteurs diesels BMW X1

16d 116 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
5.6 6.7 7.3
800 à 1100 km
Raisonnable
 

Qu'on se le dise tout de suite, ce n'est pas avec ce moteur que le X1 vous fera grimper au rideau... Bon, je rappelle quand même que les performances sont en dessous de 12 secondes pour arriver à cent. Juste ce qu'il faut pour être satisfait mais loin de combler celui qui aime se clouer au fond de son siège. Car la vous n'allez rien clouer du tout... Peut-être un peu "épingler" votre fille de 3 ans mais pas plus. Il faut dire qu'avec seulement 116 chevaux pour tirer ce gros X1 de plus de 1.5 tonnes, il ne fallait pas à s'attendre à des miracles. Reste enfin cette question, faut-il mieux un X1 sous motorisé ou un X5 d'occasion en 3.0 d ?

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 16d 116 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (16d 116 ch mécanique, 33000km, 2015, jantes bmw, xdrive, xline)
  • 5.6 litres/100km (16d 116 ch)
  • 6.5 /100km (16d 116 ch)
  • 6 litres/100km (16d 116 ch 16sd X1 BMW - 30000 km - 2010)
  • 6.1 litres/100km (16d 116 ch BVManuelle, 15 000 km, année mars 2015, finitiion lounge plus, millésime 2015)

Statistiques fiabilité X1 16d 116 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "16d+116")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/51/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Avis 16d 116 ch Diesel

13/20
16d 116 ch BVManuelle, 15 000 km, année (1416 caract. / 1 réaction(s))
12/20
16d 116 ch 16sd X1 BMW - 30000 km - 2010 (856 caract. / 0 réaction(s))
17/20
16d 116 ch (628 caract. / 0 réaction(s))
16/20
16d 116 ch mécanique, 33000km, 2015, jan (215 caract. / 0 réaction(s))
15/20
16d 116 ch (201 caract. / 0 réaction(s))

Voici quelques exemples de concurrentes : Tiguan 2.0 TDI 110 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, iX35 1.7 CRDI 115 ch, Qashqai 1.5 dCi 106 ch, Q3 2.0 TDI 120 ch, CRV 1.6 IDTEC 120 ch.


18d 143 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
5.6 6.7 7.3
800 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10 s 190 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Ce moteur d'entrée de gamme se révèle plutôt suffisant pour celui qui recherche avant tout les économies. En effet sa sobriété est assez étonnante et ses performances très correctes à défauts d'être sportives. En revanche il est un peu sonore...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 6 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 11 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 12 n'aiment pas


Consommation du 18d 143 : vos témoignages :

  • 6.25 (18d 143 ch manuelle,178 000 km 2010 17 p finition confort)
  • 6.5 litres/100 sur autoroute a 130km/h (18d 143 ch boite manuelle kilometrage 121000 annee 2011)
  • 6 litres (18d 143 ch)
  • 5.5 (18d 143 ch BMW X1 Année 2012 113 000 km)
  • aut: 7.0 ville:8.0 (18d 143 ch BM 74000km 2011 xdrive confort)
  • 6 litres/100km (18d 143 ch Année 2011, boîte auto, 55.000 km)
  • 6.9 litres/100km (18d 143 ch)
  • 6.5 litres/100km (18d 143 ch boîte manuelle finition xline de 2013)
  • 6 litres/100km (18d 143 ch Boite manuelle, sDrive)
  • 6.5 litres/100km (18d 143 ch)
  • 5.7 litres/100km (calculé sur 25000km (18d 143 ch SDRIVE, Boite MANU, 81500 km, 2012, finition PREMIERE)
  • entre 6.9 (pépère) et 7.5 (dynamique) litres/100km (18d 143 ch Meca - 140000 km - 2011 - confort)
  • 9 litres/100km (18d 143 ch Boite meca, 85000 km, 2012, confort)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Plaquettes avant et disque changés à 130 000 km plaquettes arrière changées à 103000 km poulie damper et courroie d'accessoire remplace à 176000 km (18d 143 ch manuelle,178 000 km 2010 17 p finition confort ) [Tous les autres signalements sur X1]


Statistiques fiabilité X1 18d 143 appuyées sur les 92 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 92 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "18d+143")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/920/920/922/924/9217/92
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/920/920/922/921/920/920/92
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/921/921/925/920/920/92
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/922/920/920/920/920/92
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/922/921/920/920/920/92
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/921/920/920/920/921/92
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/920/920/920/922/920/920/92

Avis 18d 143 ch Diesel

14/20
18d 143 ch Version confort (2181 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch 47341 kms, 2010, Luxe BVA (2026 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18d 143 ch 25000 km, 2011, XDRIVE, LUXE (1973 caract. / 8 réaction(s))
11/20
18d 143 ch 20000km, 2012, lounge plus (1566 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18d 143 ch S Drive;31.000 Kms; Juillet 2 (1438 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch (1413 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch Meca - 140000 km - 2011 - con (1390 caract. / 1 réaction(s))
19/20
18d 143 ch 2010 - XLINE - LUXE PRIVILEGE (1381 caract. / 0 réaction(s))
15.5/20
18d 143 ch boite auto 06/2013 50000km (1368 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch manuelle, 28 000 Km, mise en (1236 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 47 000 kms, 12/2010, Confort (1018 caract. / 7 réaction(s))
12/20
18d 143 ch 2010 (1003 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18d 143 ch Boîte manuelle, 87000 km, 201 (1002 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18d 143 ch 77000 km exécutive (872 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch 25000km finition luxe boite m (860 caract. / 0 réaction(s))
13/20
18d 143 ch Boite manuelle, sDrive (845 caract. / 0 réaction(s))
14/20
18d 143 ch 20000 2010 pack professionnel (843 caract. / 0 réaction(s))
18/20
X1 xdrive 18d 143 ch 49251km 2011 Luxe (843 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch boite manuelle kilometrage 12 (835 caract. / 2 réaction(s))
17/20
18d 143 ch 5000kms, sept 2012 Lounge Plu (826 caract. / 0 réaction(s))
08/20
18d 143 ch 18000kms, 03/2011 (799 caract. / 2 réaction(s))
17/20
18d 143 ch 30000kms/2012/sport design M (771 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 20100 année 2010 confort 10/2 (769 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch finition : première, 04.2011, (765 caract. / 0 réaction(s))
12/20
18d 143 ch BM6 85000Km 09/3013 (749 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch Manuelle 53000 2010 confort 1 (711 caract. / 0 réaction(s))
17/20
18d 143 ch (702 caract. / 0 réaction(s))
05/20
18d 143 ch BMW X1 Année 2012 113 000 km (691 caract. / 0 réaction(s))
17/20
18d 143 ch 90000 (676 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch (647 caract. / 3 réaction(s))
08/20
18d 143 ch (646 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch 2010 (645 caract. / 0 réaction(s))
13/20
18d 143 ch 82000km 2010 CONFORT Sdrive (641 caract. / 0 réaction(s))
19/20
18d 143 ch manuelle,178 000 km 2010 17 p (632 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch Série confort (624 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18d 143 ch Année 2011, boîte auto, 55.0 (623 caract. / 1 réaction(s))
17/20
18d 143 ch 15000km/2012/luxe x drive/jan (620 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch BOITE AUTO - 95000 KMS - 2012 (618 caract. / 1 réaction(s))
17/20
18d 143 ch (587 caract. / 0 réaction(s))
06/20
18d 143 ch 65000, 2011, lounge (568 caract. / 1 réaction(s))
16/20
18d 143 ch 1500kms, 2012, 1.8d sdrive lu (554 caract. / 0 réaction(s))
04/20
18d 143 ch 9000 KM, 2012, Exécutive (548 caract. / 0 réaction(s))
12/20
18d 143 ch 260000 km , 2011, confort, ac (544 caract. / 1 réaction(s))
10/20
18d 143 ch (543 caract. / 0 réaction(s))
17/20
18d 143 ch 5500kms 2011 luxe (535 caract. / 0 réaction(s))
14/20
18d 143 ch 24000 kms 2013 lounge plus (507 caract. / 0 réaction(s))
17/20
18d 143 ch 30000 Kms, dec 2011 Luxe Xdri (492 caract. / 0 réaction(s))
12/20
18d 143 ch BM 74000km 2011 xdrive confor (475 caract. / 0 réaction(s))
18/20
18d 143 ch 105000 , 2011, xdrive (471 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 2017 (465 caract. / 1 réaction(s))
17/20
18d 143 ch (449 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 23000 KM 2010 (433 caract. / 0 réaction(s))
12/20
18d 143 ch 05/2010 18000 Kms (427 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18d 143 ch 121000 kms, 2009, Luxe (417 caract. / 0 réaction(s))
18/20
18d 143 ch bv manuel / 93000kms/2011/xdr (401 caract. / 0 réaction(s))
14/20
18d 143 ch boîte manuelle finition xline (394 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18d 143 ch 90 000kms 2012 luxe sdrive 18 (385 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18d 143 ch 90000 KMS (373 caract. / 0 réaction(s))
17/20
18d 143 ch SDRIVE, Boite MANU, 81500 km, (362 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch 6000 (361 caract. / 0 réaction(s))
14/20
18d 143 ch 47000 km,2011,Lounge (360 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 26000kms/2011/exclusive (347 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch 01/2011, boîte manuelle 6vite (331 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch 5000 (321 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch voiture neuve 5000 kms (320 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch Boite meca, 85000 km, 2012, c (320 caract. / 0 réaction(s))
13/20
18d 143 ch 11000km, 2011, Xdrive Luxe (319 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 155000 km, 04/2010, cuir, x-d (317 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 20000 (309 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 2011; 63000km; X drive (304 caract. / 0 réaction(s))
12/20
18d 143 ch 22500 07/2010 s drive lux (303 caract. / 0 réaction(s))
12/20
18d 143 ch Septembre 20011 X1drive con (290 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch 8000 (260 caract. / 0 réaction(s))
14/20
18d 143 ch DEC.2011 30.000KM BUSINESS (246 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch 3800 (243 caract. / 0 réaction(s))
13/20
SDRIVE 18D CONFORT 143 CV 2010 (236 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch (232 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch 12000 (227 caract. / 0 réaction(s))
09/20
18d 143 ch (220 caract. / 0 réaction(s))
18/20
18d 143 ch 29000 année 2011 xdrive confo (218 caract. / 0 réaction(s))
12/20
18d 143 ch 2000 année 2011 confort (217 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 88000 (195 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch (193 caract. / 0 réaction(s))
10/20
18d 143 ch (192 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch 18000 km (187 caract. / 2 réaction(s))
18/20
18d 143 ch 25000 km 2013 xdrive (180 caract. / 0 réaction(s))
15/20
18d 143 ch 2010 confort (171 caract. / 0 réaction(s))
17/20
18d 143 ch 2011 (167 caract. / 0 réaction(s))
14/20
18d 143 ch (122 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch (111 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch (64 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18d 143 ch annee 2011 (50 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Q3 2.0 TDI 140 ch, Rav4 2.2 D4D 136 ch, Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch, iX35 2.0 CRDI 136 ch, Qashqai 2.0 dCi 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch.


20d 163 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
5.5 6.6 7.2
800 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.4 s 204 km/h Couple : 380 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Cette version est un peu spéciale puisque comme sur l'E90, elle reprend le moteur de 163 chevaux (digne d'un chameau grâce à des réglages judicieux) et son appellation EfficientDynamics. Et malgré une puissance généreuse de 163 ch, elle ne consomme pas plus qu'une 16d pourtant bien moins convaincante (même bloc moteur mais trop dégonflé...)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 5 aiment


Consommation du 20d 163 : vos témoignages :

  • 5.8 litres/100km (20d 163 ch 175000)
  • 6.0 litres/100km (20d 163 ch 155000kms BVM Xdrive)
  • 5.7 litres/100km (20d 163 ch 74000 km - efficient dynamics confort - 2011)
  • 7 litres/100km (20d 163 ch 2014 - 51000 KMS - sdrive 20d)
  • 6 litres/100km à bonne allure (83000, 2012, efficient dynamic business 20d 163 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Leves vitres *2 changés (20d 163 ch xdrive 2012 BVM 6 et 204000kms) [Tous les autres signalements sur X1]


Statistiques fiabilité X1 20d 163 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20d+163")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/80/81/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

Avis 20d 163 ch Diesel

10/20
20d 163 ch 2014 - 51000 KMS - sdrive 20d (1152 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
20d 163 ch 112000 année 2010 (525 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 163 ch xdrive 20d 2012 BVM 6 190000 (501 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 163 ch xdrive 2012 BVM 6 et 204000km (442 caract. / 0 réaction(s))
15/20
83000, 2012, efficient dynamic business (373 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 163 ch 175000 (351 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20d 163 ch 74000 km - efficient dynamics (345 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 163 ch 155000kms BVM Xdrive (337 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 163 ch, Q5 2.0 TDI 170 ch, CRV 1.6 IDTEC 160 ch, GLK 220 CDI 170 ch, XC60 2.4d 163 ch, Kuga 2.0 TDCI 163 ch, Tiguan 2.0 TDI 170 ch.


20d 177 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
5.9 7 7.6
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.2 s 210 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

C'est le moteur qui va le mieux au X1 grâce à son très bon rapport puissance / consommation. Si la sonorité reste celle d'un 4 cylindres on apprécie ses belles performances avec un peu plus de 8 secondes pour arriver à 100 km/h.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 11 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment 8 n'aiment pas


Consommation du 20d 177 : vos témoignages :

  • 7 à 8L (20d 177 ch Dec 2011, X Drive Pack Sport Design, 60000km)
  • 7.8 (20d 177 ch 78000)
  • Environ 5.2 l (20d 177 ch Pack luxe sièges sports modèle xdrive)
  • 6.5 L route de campagne avec nombreux villages (20d 177 ch 110 000km, boîte manuelle, pack luxe, de 2011)
  • 6.4 litres/100km (20d 177 ch 145000 km 2010)
  • 8.6 litres/100km (20d 177 ch Bva 120000 km. 2010 confort)
  • 4.5 litres/100km (20d 177 ch Boite automatique, 130000kms, 2010, sport)
  • 6.5 litres/100km (20d 177 ch Boîte mécanique, 90000km, luxe)
  • 6.4 /100km (20d 177 ch 109 000 km BVM)
  • 7.5 litres/100km (20d 177 ch Boite Auto, 105000 km, 2010, Luxe, Sdrive)
  • itres/100km (20d 177 ch 125000 km pack luxe)
  • 6.6 litres/100km (20d 177 ch 2010 135000km confort sport Bv 6v)
  • 7 litres/100km (20d 177 ch 150000Km année 2010 finition confort boite manuel)
  • 7 litres/100km (20d 177 ch 60000)
  • 7.2 /100km avec beaucoup d'autoroute. sur routes normales 6.8 suffisent. par contre pas trop d'expé en ville mais la conso semble augmenter sérieusement. (20d 177 ch BVA , 98000, 2011, 2000 XDRIVE 20D LUXE AUTO)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pb de bruit infernal de la chaîne de distribution, notamment au ralenti, non résolu par BMW malgré plusieurs passages au garage. (20d 177 ch Dec 2011, X Drive Pack Sport Design, 60000km) [Tous les autres signalements sur X1]


Statistiques fiabilité X1 20d 177 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 55 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20d+177")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/550/550/550/554/5514/55
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/552/550/552/551/550/550/55
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/550/550/554/550/550/55
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/550/550/550/550/550/55
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/550/551/550/550/551/55
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/550/550/550/550/551/55
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/550/550/550/550/550/550/55

Avis 20d 177 ch Diesel

16/20
20d 177 ch XDRIVE 2010 2.0D LUXE (2447 caract. / 0 réaction(s))
14/20
20d 177 ch 125000 km pack luxe (2106 caract. / 3 réaction(s))
16/20
20d 177 ch x-drive automatique luxe 2011 (1939 caract. / 0 réaction(s))
14/20
20d 177 ch 07/ 2011 XDrive Confort Cuir (1660 caract. / 4 réaction(s))
13/20
20d 177 ch 145000 km 2010 (1369 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 177 ch sdrive Luxe. Sept 2010. 65000 (1195 caract. / 1 réaction(s))
15/20
20d 177 ch BVA 110000 2011 X-Drive Sport (1073 caract. / 1 réaction(s))
00/20
20d 177 ch Boite Auto, 105000 km, 2010, (1058 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 177 ch BVA , 98000, 2011, 2000 XDRIV (1000 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 177 ch 19000 kms, octobre 2011, Luxe (965 caract. / 1 réaction(s))
12/20
20d 177 ch Dec 2011, X Drive Pack Sport (958 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20d 177 ch 2011 - automatique (882 caract. / 0 réaction(s))
10/20
20d 177 ch Oct 2010 - 70000 (766 caract. / 0 réaction(s))
13/20
20d 177 ch 58000 (735 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 177 ch bva6,102.000km.2010.Roule a l (724 caract. / 0 réaction(s))
07/20
20d 177 ch 78000 (708 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20d 177 ch 110 000km, boîte manuelle, pa (705 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20d 177 ch Pack luxe sièges sports modèl (704 caract. / 0 réaction(s))
12/20
20d 177 ch 62000kms, 11/2009, sdrive con (660 caract. / 2 réaction(s))
15/20
20d 177 ch 35000, 2012 , confort (600 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 177 ch (594 caract. / 0 réaction(s))
14/20
20d 177 ch 63000 km 2012 luxe (587 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
20d 177 ch Boîte mécanique, 90000km, lux (578 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 177 ch Xdrive (562 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 177 ch 40 000 Km / Dec 2009 / Pack l (559 caract. / 0 réaction(s))
10/20
20d 177 ch 79000 (558 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 177 ch 109 000 km BVM (549 caract. / 2 réaction(s))
16/20
20d 177 ch 74500 (547 caract. / 1 réaction(s))
15/20
20d 177 ch 20000 km Année 2012 Executiv (500 caract. / 0 réaction(s))
10/20
20d 177 ch 40000 Km , année 2009, Pack l (477 caract. / 0 réaction(s))
12/20
20d 177 ch boite de transfert hs a 65 00 (454 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20d 177 ch Boite automatique, 130000kms (413 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 177 ch 2010 135000km confort sport B (408 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 177 ch 43000,2011,luxe Sdrive boite (404 caract. / 0 réaction(s))
12/20
20d 177 ch XDRIVE 2010 80000KM (359 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 177 ch Boîte manuelle,38000km,année (358 caract. / 0 réaction(s))
12/20
20d 177 ch 150000Km année 2010 finition (358 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20d 177 ch 60000 (349 caract. / 0 réaction(s))
13/20
20d 177 ch 38500 KM 10/2011 /LUXE /2011 (345 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20d 177 ch manuelle ,110000 km,2010, lu (324 caract. / 1 réaction(s))
17/20
20d 177 ch Auto 165000 2012 18 pouces (321 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 177 ch (302 caract. / 0 réaction(s))
13/20
20d 177 ch 2010 - 30 000km (300 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
20d 177 ch 28000 2010 confort (285 caract. / 0 réaction(s))
14/20
20d 177 ch 135000 km 2010 (283 caract. / 0 réaction(s))
13/20
20d 177 ch Bva 120000 km. 2010 confort (270 caract. / 0 réaction(s))
10/20
20d 177 ch 45000 (266 caract. / 0 réaction(s))
14/20
20d 177 ch 140000 (258 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
20d 177 ch BV 6/52000KMS/Année 2012 (215 caract. / 0 réaction(s))
14/20
20d 177 ch 16000 Km, 2012, Luxe (201 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 177 ch 33000 kms, 2010, pack luxe (176 caract. / 0 réaction(s))
16/20
20d 177 ch 2012 28000 km (159 caract. / 0 réaction(s))
14/20
20d 177 ch 2010 4700km xdrive confort (74 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
20d 177 ch (65 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
20d 177 ch 10700 (46 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Tiguan 2.0 TDI 170 ch, Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, Q3 2.0 TDI 177 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch.


20d 184 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
5.9 7 7.6
800 à 1000 km
Raisonnable
 

C'est la suite logique du 2.0 d 177 chevaux. En effet, comme les TDI qui passent de 177 à 184 chevaux et bien celui de BMW fait exactement la même chose au cheval près. Tout est question de normalisation commune. Il est donc sobre et performant et surtout, sa fiabilité est garantie contrairement à tous les autres moteurs 2 litres sortis avant 2011, et qui ont des soucis de chaine de distribution Hélas, il reste toujours aussi vibrant et bruyant, dommage !

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 4 aiment

Agrément : 5 aiment

Consommation : 4 aiment

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 20d 184 : vos témoignages :

  • 6.8 L (20d 184 ch 20D Xdrive Executive Boite Méca de 2013)
  • 6.5 litres/100km (20d 184 ch Boite manuelle 6 - version Xdrive - 64000kms - année 2013 - Lounge plus)
  • 6.4 litres/100km (20d 184 ch Xdrive lounge +)
  • 7.4 /100km (20d 184 ch bva8 Steptronic 32000 2012 XLINE)
  • 6.2 litres/100km (20d 184 ch s drive BVA 8, finition sport, 2015 (01) 35 000 km)
  • 6.5 litres/100km (20d 184 ch 2013, 25 000 km, Lounge +BVA8)
  • 7 litres/100km (20d 184 ch 36000km, 2013, xDrive20d, xLine, BVA)
  • 6 /100km (20d 184 ch 22000 KM LOUNGE 08/2012)
  • 6.2 litres/100km (20d 184 ch 2kms 2013 finition sport)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Acheté en concession BMW en 2017 avec 105 000 KM, arrivé en Avril 2018 et 130 000 Km, problème avec l'embrayage: - premier RDV chez BMW, on me dit que mon embrayage à certainement glissé et qu'en tirant un peu plus dans la voiture le problème allé disparaître, comme par magie le problème à disparu. - Une semaine après de nouveau le message de panne réapparaît, mais là rien à faire. - nouveau RDV chez BMW et la le verdict tombe changement de l'embrayage pour la modique somme de 987 euro + une révision général de 550 euro. - 2 semaines après message d’erreur porte resté ouverte, retour chez BMW nouveau verdict changement de la serrure passager facturée 301 euro. Donc 1900 euro en un mois un peu dur la qualité allemande. (20d 184 ch 20D Xdrive Executive Boite Méca de 2013 ) [Tous les autres signalements sur X1]


Statistiques fiabilité X1 20d 184 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20d+184")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/110/110/113/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110/110/110/111/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/110/110/111/110/110/11
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/110/111/110/110/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/110/111/110/110/110/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/110/110/110/110/110/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/110/110/110/110/110/110/11

Avis 20d 184 ch Diesel

15/20
20d 184 ch 20D Xdrive Executive Boite Mé (2015 caract. / 0 réaction(s))
16/20
20d 184 ch 2013, 25 000 km, Lounge +BVA8 (1882 caract. / 0 réaction(s))
16/20
20d 184 ch Boite manuelle 6 - version Xd (1852 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20d 184 ch boite auto.47000kms.2012.xdri (933 caract. / 0 réaction(s))
16/20
20d 184 ch s drive BVA 8, finition sport (903 caract. / 0 réaction(s))
19/20
20d 184 ch Xdrive lounge + (842 caract. / 0 réaction(s))
16/20
20d 184 ch 22000 KM LOUNGE 08/2012 (793 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 184 ch 36000km, 2013, xDrive20d, xLi (348 caract. / 0 réaction(s))
17/20
20d 184 ch bva8 Steptronic 32000 2012 XL (332 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20d 184 ch 2kms 2013 finition sport (315 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
20d 184 ch 17000 kms 2013 lounge (67 caract. / 0 réaction(s))

Voici certaines des ses concurrentes : Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, Q3 2.0 TDI 177 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Tiguan 2.0 TDI 177 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Rav4 2.2 D4D 177 ch.


23d 204 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
6.1 7.3 8
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.1 s 204 km/h Couple : 400 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

C'est le plus gros diesel proposé sous le capot du X1 au début de sa carrière (depuis il y a eu le 25d de six cylindres). Et oui pas de 3 litres diesel pour le X1 à ses débuts, ce qui semble être une règle puisque la Série 3 F30 n'en avait aussi pas profité... Pour revenir à ce deux litres, il servait à la Série 1 E87 dans sa version tricorps (la 123d) car la version monobloc n'y a pas eu droit (étrange). Il s'agissait donc de la version diesel la plus puissante et c'est d'ailleurs la version la plus optimisée du 2 litres BMW. Ses 204 chevaux égalisent le 6 cylindres de la Série 3 E90 (325d) alors que la taille du moteur n'est pas du tout la même. Il sera difficile aux ingénieurs BMW d'obtenir un rendement encore plus fort avec ce moteur.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 23d 204 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (23d 204 ch Bva 6 120 000 km 2009)
  • 5.7 litres/100km (23d 204 ch)
  • 7.8 litres/100km (23d 204 ch 150000kms 2010 - BVA 6 Steptronic - Luxe)
  • 7.5 litres/100km (23d 204 ch annee 2010 km : 220 000 km 2.3d luxe BA)
  • 8.2 litres/100km (23d 204 ch 190000 km 2011 bm6)
  • 8.2 litres/100km (23d 204 ch Confort de 2009)
  • 9.5 /100km (montagne en mode sport) (23d 204 ch 73000 2011 sport design pack M)
  • 8.5 litres/100km (23d 204 ch 181000km nbreuses options)
  • 7.6 litres/100km (23d 204 ch 45000,2011, xdrive luxe bva6)
  • 8.5 litres/100km (23d 204 ch 50 000 Km - Année 2011 - Version Luxe)
  • 9 litres/100km (23d 204 ch LUXE BVM 2011)
  • 7.4 litres/100km (23d 204 ch 60000, 2012, Sport)
  • 8.2 litres/100km (23d 204 ch 34000 km 11/2011 pack luxe BVA, toutes options)
  • 9.2 litres/100km (23d 204 ch 25000 2011 xdrive luxe auto)
  • 9 litres/100km (23d xdrive luxe 204cv 2011)
  • 9 litres/100km (23d 204 ch 21500 2011 xdrive luxe)

Statistiques fiabilité X1 23d 204 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "23d+204")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/210/210/211/210/211/21
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/210/210/210/210/210/210/21
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/210/210/210/210/210/21
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/211/211/210/210/210/21
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/210/211/210/210/210/21
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/210/211/210/210/210/21
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/210/210/210/210/210/210/21

Avis 23d 204 ch Diesel

16/20
23d 204 ch 150000kms 2010 - BVA 6 Steptr (2686 caract. / 2 réaction(s))
17/20
23d 204 ch 181000km nbreuses options (1210 caract. / 2 réaction(s))
18/20
23d 204 ch XDrive BVA 06/2011 16000km (1040 caract. / 0 réaction(s))
15/20
23d 204 ch (785 caract. / 0 réaction(s))
15/20
23d 204 ch 75000km, 2010, bva pack luxe (753 caract. / 1 réaction(s))
16/20
23d 204 ch 34000 km 11/2011 pack luxe BV (717 caract. / 0 réaction(s))
14/20
23d 204 ch 190000 km 2011 bm6 (619 caract. / 0 réaction(s))
15/20
23d 204 ch annee 2010 km : 220 000 km (596 caract. / 0 réaction(s))
16.5/20
23d 204 ch 45000,2011, xdrive luxe bva6 (469 caract. / 0 réaction(s))
15/20
23d 204 ch Confort de 2009 (441 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
23d 204 ch 45000 (434 caract. / 0 réaction(s))
16/20
23d 204 ch 60000, 2012, Sport (422 caract. / 0 réaction(s))
18/20
23d 204 ch 23d xdrive auto 16000km-06/2 (413 caract. / 1 réaction(s))
10/20
23d 204 ch 25000 2011 xdrive luxe auto (412 caract. / 0 réaction(s))
18/20
23d 204 ch 73000 2011 sport design pack (363 caract. / 0 réaction(s))
14/20
23d 204 ch 21500 2011 xdrive luxe (343 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
23d 204 ch Bva 6 120 000 km 2009 (251 caract. / 0 réaction(s))
15/20
23d 204 ch LUXE BVM 2011 (239 caract. / 0 réaction(s))
16/20
23d 204 ch 35000KM 2010 (229 caract. / 0 réaction(s))
19/20
23d 204 ch (201 caract. / 0 réaction(s))
15/20
23d 204 ch 50 000 Km - Année 2011 - Vers (182 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : GLK 250 CDI 211 ch, XC60 2.4 D5 205 ch.


25d 218 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
6.5 7.7 8.4
700 à 900 km
Raisonnable
 

Ce diesel ne vient pas de la même catégorie sociale que les très populaires 18 à 23d qui ne sont que de petits 4 cylindres... Bref, le 25d a le sang noble car il s'agit du (presque) légendaire 3 litres que tous les passionnés (français car le reste du monde ne vaut pas entendre parler de diesel à la fois puant et bruyant) connaissent bien. Ce moteur a toutes les qualités car il sait proposer une sonorité luxueuse, un agrément au top et des vibrations limitées. Si vous devez prendre un diesel sans regarder le prix, c'est celui qu'il vous faut. Si vous hésitez avec le 23d, je conseille d'oublier le 23d, sincèrement...


Consommation du 25d 218 : vos témoignages :

  • 6.7 litres/100km (25d 218 ch BVA8, 225000km, année 2012)
  • 6.3 litres/100km (25d 218 ch 60000 kms, BVA8)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse moteur juste après une révision à 130mkms (25d 218 ch) [Tous les autres signalements sur X1]


Statistiques fiabilité X1 25d 218 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "25d+218")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/31/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/31/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 25d 218 ch Diesel

15/20
25d 218 ch 60000 kms, BVA8 (382 caract. / 0 réaction(s))
13/20
25d 218 ch BVA8, 225000km, année 2012 (192 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
25d 218 ch (158 caract. / 0 réaction(s))

Voici quelques exemples de concurrentes : GLK 250 CDI 211 ch, XC60 2.4 D5 215 ch.


Moteurs essences BMW X1

18i 150 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
6.7 7.9 8.8
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.8 s 201 km/h Couple : 180 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Ce moteur de 2 litres essence d'entrée de gamme se débrouille déjà pas mal du tout avec environ 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Comme d'habitude, la marque ne propose pas de moteur molasson et on peut la remercier (un peu moins quand on va voir du côté des prix catalogue...). Attention toutefois au 16d qui pourrait presque contredire mon affirmation... Franchement ce moteur est à prendre au sérieux, même pour un Français dont le diesel est devenu une drogue.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 18i 150 : vos témoignages :

  • 9 litres (18i 150 ch boite manuelle 74000 kms année 2010 jantes 17")
  • 6.7 litres/100km (18i 150 ch A 50000 KMS EMBRAYAGE ET VOLANT MOTEUR hs année 2013)
  • 7.5 litres/100km (18i 150 ch BVA,21000km,2015,lounge plus/18d)
  • 6.5 litres/100km (18i 150 ch BA 5000 2016 x1 lounge)
  • moyenne de 6.5 litres (18i 150 ch)
  • 9.2 litres/100km (18i 150 ch 12000 km, 2011)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Consommation d'huile sonde lamda (18i 150 ch boite manuelle 74000 kms année 2010 jantes 17") [Tous les autres signalements sur X1]


Statistiques fiabilité X1 18i 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "18i+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/71/71/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/71/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/71/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/71/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Avis 18i 150 ch Essence

00/20
18i 150 ch A 50000 KMS EMBRAYAGE ET VOLA (588 caract. / 1 réaction(s))
13/20
18i 150 ch boite manuelle 74000 kms ann (540 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
18i 150 ch 6600 km année 2012 design spo (347 caract. / 0 réaction(s))
14/20
18i 150 ch (323 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18i 150 ch BA 5000 2016 x1 lounge (295 caract. / 0 réaction(s))
19/20
18i 150 ch BVA,21000km,2015,lounge plus/ (238 caract. / 0 réaction(s))
16/20
18i 150 ch 12000 km, 2011 (196 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : CRV 2.0 VTEC 150 ch, Qashqai 2.0 16v 140 ch, CRV 2.0 VTEC 155 ch, Tiguan 1.4 TSI 150 ch, CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Kuga 2 1.6 Ecoboost 150 ch, Q3 1.4 TFSI 150 ch.


20i 184 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
6.8 8 9
700 à 900 km
Raisonnable
 

Arrivé plus tard que les 18i et et 25i, ce moteur est de la même architecture que le 28i de 4 cylindres lui aussi. Quand je dis même architecture, je veux bel et bien dire même moteur. Sauf qu'il faudra passer à la caisse pour que BMW débride son moteur à 245 chevaux. Ce moteur de 1997 cm3 de 184 chevaux est particulièrement adapté à ce X1 car pas trop puissant, pour éviter de consommer exagérément, mais aussi suffisamment pour exploiter le châssis affuté de ce SUV Car en effet, le type de châssis invite plus à attaquer qu'à rouler en cruise control à l'américaine... Si vous vous hésitez avec le 20d et bien dites vous que l'essence est moins cher et surtout plus haut de gamme en terme de vie à bord (les vibrations du diesel ça ne fait pas très "BM")

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 20i 184 : vos témoignages :

  • 12 litres/100km (20i 184 ch automatique,14000 km année 2013)
  • 8 litres/100km (20i 184 ch X1 Xdrive 2013 19000 KM)
  • 10.5 litres/100km (20i 184 ch 8500 km x-drive 2013)
  • 8.5 litres/100km (20i 184 ch 5500km Aout 2013 xdrive xline BVA)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour le moment (20i 184 ch BVA,65000,2010 Luxe) [Tous les autres signalements sur X1]


Statistiques fiabilité X1 20i 184 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20i+184")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

Avis 20i 184 ch Essence

18/20
20i 184 ch 8500 km x-drive 2013 (589 caract. / 0 réaction(s))
15/20
20i 184 ch BVA,65000,2010 Luxe (533 caract. / 0 réaction(s))
7.5/20
20i 184 ch automatique,14000 km année 20 (379 caract. / 0 réaction(s))
18/20
20i 184 ch 5500km Aout 2013 xdrive xline (300 caract. / 0 réaction(s))
8.5/20
20i 184 ch 6000 km-2013-xdrive (171 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
20i 184 ch X1 Xdrive 2013 19000 KM (109 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après certaines des ses concurrentes : GLK 200 184 ch, Q5 2.0 TFSI 180 ch, Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch, Q3 2.0 TFSI 180 ch.


25i 218 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
7.1 8.4 9.4
600 à 900 km
Elevé
 
0 à 100 : 8.2 s 220 km/h Couple : 270 Nm
à 2500 t/min
6 Cylindres
2996 cc
   
 

Pour ce 3 litres 6 cylindres de 218 chevaux c'est à peine plus de 8 secondes pour atteindre les 100 kilomètres/heure. A noter que ce moteur est le seul avec les 28i et 25d à disposer de 6 cylindres, un vrai plus pour la sonorité et l'agrément Question consommation c'est forcément un peu plus énergivore mais question plaisir ce n'est pas juste un peu mieux...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 25i 218 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (25i 218 ch 80000)
  • 17.4 litres/100km (25i 218 ch 8000 kms, 2010, 25i xdrive (6 cylindres, 3 litres))

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Colonne de direction , freins (25i 218 ch 80000) [Tous les autres signalements sur X1]


Statistiques fiabilité X1 25i 218 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "25i+218")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/21/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 25i 218 ch Essence

17/20
25i 218 ch 8000 kms, 2010, 25i xdrive (6 (592 caract. / 0 réaction(s))
04/20
25i 218 ch 80000 (265 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Q5 2.0 TFSI 211 ch, Tiguan 2.0 TSI 210 ch, GLK 250 211 ch, Q3 2.0 TFSI 211 ch.


28i 245 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
7.2 8.5 9.5
600 à 800 km
Elevé
 
0 à 100 : 5.9 s 210 km/h Couple : 350 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Vous devez vous poser la question de savoir pourquoi le 28i de 245 ch consomme bien moins que le 28i de 258 ch. Ce ne sont pas seulement les 13 chevaux en moins qui permettent une telle différence. En effet, tout comme Mercedes, le nommage des moteurs prête souvent à confusion puisque le rapport entre ces deux 28i ne se limite qu'au nom... L'un est un 4 cylindres et l'autre un 6 cylindres ! Rien que ça comme différence. Vous comprendrez donc les écarts de consommation sans grande difficulté. Le plaisir lui aussi en prend un coup puisque même si le petit moteur fait mieux au niveau du couple, la sonorité et la souplesse sont quant à elles moins convaincantes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Agrément : 3 aiment

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 28i 245 : vos témoignages :

  • 9.5 l / 100 kms (28i 245 ch millésime 2014. 44000 kms.)
  • 11.5 litres/100km (28i 245 ch Boîte auto à 8 rapports avec palette au volant, 173'000kms, Pack M, jantes 19 pouces été et 18 pouces hiver, calandre noir, paupières de phares, etc...)
  • 10 litres/100km (28i 245 ch Model 2011, Pack M, boite auto 8 vitesses, 163'000 kms)
  • Environ 9 lit/100km /. 50/50 ville et route (28i 245 ch 2012)
  • 10 litres/100km (28i 245 ch 2013, 58000km)
  • 11 litres/100km avec pied léger en ville (28i 245 ch 50000 km, millésime 2012, x line)
  • 9.5 litres/100km (8.4 litres à 130 km/h) (28i 245 ch 25000km, année 2011, BVA8 sport design)

Statistiques fiabilité X1 28i 245 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "28i+245")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/100/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/100/100/100/100/100/101/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/100/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/100/100/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/101/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/100/100/10

Avis 28i 245 ch Essence

16/20
28i 245 ch 2012 (896 caract. / 0 réaction(s))
18/20
28i 245 ch 25000km, année 2011, BVA8 spo (861 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
28i 245 ch 66 ooo km 2012 (844 caract. / 4 réaction(s))
18.5/20
28i 245 ch Boîte auto à 8 rapports avec (699 caract. / 0 réaction(s))
18.5/20
28i 245 ch Model 2011, Pack M, boite aut (612 caract. / 0 réaction(s))
17/20
28i 245 ch 2013, 58000km (493 caract. / 0 réaction(s))
18/20
28i 245 ch millésime 2014. 44000 kms. (378 caract. / 0 réaction(s))
17/20
28i 245 ch 50000 km, millésime 2012, x l (296 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
28i 245 ch 72 000 km (261 caract. / 0 réaction(s))
17/20
28i 245 ch 9000 (205 caract. / 0 réaction(s))
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : XC60 2.0 T5 245 ch, Range Rover Evoque 2.0 Si4 240 ch.


28i 258 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
7.3 8.6 9.6
600 à 800 km
Elevé
 
0 à 100 : 6.4 s 228 km/h Couple : 310 Nm
à 2500 t/min
6 Cylindres
2996 cc
   
 

Le plus gros moteur essence proposé atteint quant à lui les 100 km/h en un peu plus de 6 secondes ! C'est à peu près le même temps qu'une 330d F30. Cependant la consommation vous fera très vite oublier ce modèle ! Et c'est bien dommage vu l'agrément incroyable de ce bloc.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 28i 258 : vos témoignages :

  • 9.8 litres/100km en moyenne. selon information affichée par le tableau de bord. Il faut cependant dire que je roule beaucoup en ville. Cette consommation descend à 8l sur autoroute. mais elle reste élevée si l'on apprécie les dépassements canons que permet ce fantastique moteur. Roulez vitres et toit ouverts dès que vous le pouvez ! Le regard ébahi des passants sur la Croisette vous confirme que vous avez opté pour le choix du moteur qu'il fallait (ah. ça c'est pas un diesel ! standing oblige). (28i 258 ch 26100 km, année 2010, achetée chez bmw, garantie 24 mois)

Statistiques fiabilité X1 28i 258 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis X1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "28i+258")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
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Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
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Avis 28i 258 ch Essence

17/20
28i 258 ch 26100 km, année 2010, achetée (2968 caract. / 23 réaction(s))


35i 306 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (61L)
Coût (entretien, conso ...)
8.3 9.8 11
600 à 700 km
Elevé
 
0 à 100 : 5.1 s 250 km/h Couple : 400 Nm
à 1300 t/min
6 Cylindres
2979 cc
   
 

Du plaisir et toujours du plaisir ! Une consommation pas vraiment adaptée aux tarifs croisés dans les stations essence de France mais encore une fois quel pied ! Etrangement, il n'est proposé qu'en Sdrive, surement pour exacerber sa sportivité en motriçant par l'arrière.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




Avis 35i 306 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : GLK 350 306 ch, XC60 3.0 T6 304 ch, Q3 RSQ3 310 ch.









Vous possédez ou avez possédé une BMW X1

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X1. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X1 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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