Kia Ceed 1.6 CRDI 115 ch 2008
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Avis Kia Ceed 1.6 CRDI 115 ch D4FB 2008 / 158.500km

17/20


Posté le : 2020-02-24 02:06:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : bonne tenue de route.
excellent freinage.
direction assistée précise.
boite de vitesse avec un bon étagement.
moteur CRDI turbo intercooler procure des vives reprises dès 1850RPM (très nettement mieux que ma golf TDI 110).
aucune consommation d'huile
aucune consommation de liquide de refroidissement
voiture sécurisante avec une bonne note euro ncap.
voiture de 2008 et commentaire de 2020 absence totale de corrosion.
voiture de 2008 et commentaire de 2020 très belle peinture comme au premier jour.
voiture de 2008 et commentaire de 2020 optiques non ternis.
* avec disques et plaquettes Bosch et DOT4 motul RBF 600 freinage merveilleux.


Défauts : fiabilité après 11 ans

Consommation moyenne : 6,2 litres

Problèmes rencontrés : plafonnier range lunette
corrosion disque de frein origine kia
deux casses turbo en 1 mois ( axe de "chra rompu net" )

après 1 mois biellettes de suspensions avant HS : pris en garantie par kia ( depuis plus de problème)
après 5 ans le plafonnier range lunette est tomber tout seul lors de la conduite( visse en métal pour maintenir plafonnier en plastique )non pris en garantie par Kia.
après 6 ans et 4 mois l'autoradio ne veut plus lire les CD : pris en garantie par kia.
après 7 ans et 5 mois les haut parleurs craquent si le volume de musique est trop important.
après 7 ans et 6 mois les disques de frein arrière tombent en morceau ( corrosion des disques et des flasques de protection des disques)
après 7 ans et 6 mois les disques de frein avant conserve une épaisseur correct mais sont corrodés.
Après 11 ans et 150.000 km FAP / DPF totalement colmaté après 11 ans et 8 mois collecteur d'admission totalement colmaté mais vanne EGR propre ( étrange).
après 11 ans et 10 mois casse turbo garrett.
après 11 ans et 11 mois 2e casse du nouveau turbo garrett ( garage kia)
2020: véhicule toujours au garage KIA ( recherche de la cause de casse turbo ) 2e axe de "chra" rompu même casse a deux turbo garrett.

- démarrage en hiver en dessous de moins 30 degrés, préchauffage faible

- la difficulté d'accès pour les réparations ainsi pour la dépose de la vanne EGR deux mécaniciens de chez Kia ont intervenir par ce que chaque visse ou écrou se trouve mal placé il semble y avoir une durite empêchant l'accès a la visserie de vanne EGR cependant bien que deux mécaniciens de chez Kia ont du participer ils ont réussi.
en général "il y a d'office un capteur , une durite , ou l'emplacement de la visserie empêche l'accès a celle ci "

- plutôt déçu d'avoir une voiture qui offre d'excellente prestations pendant 11 années et subit deux casses de turbo en 1 mois !!!!!!!!!!! hâte de récupérer cette Ceed si coupleuse et sécurisante , agréable a conduire.


Note : 17/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

j'ai possédé une vw golf TDI 110 ainsi qu'une mégane dCi 130 et je dois dire que la kia 1.6 CRDI 115 a nettement +plus de reprise dès 1850Rpm le couple arrive très fort c'est très plaisant à conduire , le train avant est agréable , est ce que je reprendrais une Kia CRDI la réponse sera non pour toutes les marques à cause des normes euro colmatant les moteurs turbo diesel , cependant cette Kia est surprenante !!!!!


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Qualités :



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Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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/20

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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