Ford S-Max 2 2.0 TDCI 150 ch 2016
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Avis Ford S-Max 2 2.0 TDCI 150 ch BVM6 - TITANIUM - 68.000 kilomètres - 05/2016 -

12/20


Posté le : 2019-10-26 19:54:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Confort global
- Tenue de route pour un véhicule de cette catégorie
- Espace à bord, coffre et 3 vrais sièges de dimension égale en rang 2, c'est assez rare (et cela simplifie la vie si l'on a trois sièges auto. pour enfants)
- 7 places, même si les sièges de rang 3 ne sont pas de vraies places
- Rapport équipements/prix
- Consommation
- Pneus avant un peu plus endurants que sur le S-Max I (25.000 kilomètres avec marque premium au lieu de 20.000 kilomètres), mais toujours une usure asymétrique (gauche/droite) très marquée, même avec géométrie Pour 20.000 kms/ an il faut compter environ 450 € de budget pneu / an (jantes en 17', pneus 4 saisons d'un célèbre manufacturier français)

Défauts :
- Volant qui pèle et qui colle, même sans exposition au soleil très précocement (de ma faute d'après mon concessionnaire Ford !!!)
- énormes angles morts 3/4 avant gauche et droite, quelques frayeurs, notamment sur les ronds points
- Divers voyants s'allumant de temps en temps, mais sans conséquence ( ESP, frein de parking etc.)
- Certains rangements très "cheap" ( boite à gants et trappes dans le coffre par exemple), mais globalement qualité perçue améliorée par rapport au S-Max I (sellerie, plastique de la planche de bord)
- Divers bruits mécaniques : claquement lors du passage de 1ère en seconde, grincement au niveau de l'essieu avant lors de certains braquages, ventilation au bruit très désagréable (stridant) depuis peu, etc.
- Véhicule qui accélère un peu tout seul en 3ème...
- Rayon de braquage (le gabarit n'explique pas tout)
- GPS dépassé et fournissant régulièrement des infos erronées : sens interdits ou petites routes inexistantes par exemple
- Dalle de l'écran tactile peu agréable (il faut appuyer fort sur l'écran)
- thermomètre de température extérieure qui se réactualise quand il veut
- petits détails ergonomiques agaçants, les diverses prises sont difficilement accessibles (clé USB pour l'autoradio par exemple)
- Différences de teinte assez marquées entre les boucliers (en plastique) et le reste de la carrosserie Les autres constructeurs gèrent beaucoup mieux





Consommation moyenne : 6,4 L/100 (moyenne sur les 68.000 kilomètres)


Problèmes rencontrés :
- Patinage embrayage dès 40.000 kilomètres dû à une fuite de la butée d'embrayage : remplacement butée + embrayage Facture de plus de 1200 €, hors garantie et sans prise en charge de Ford, service client.. sans commentaire (mais "la satisfaction de nos clients est notre priorité")
- Grincement s'amplifiant lors de braquages à faible vitesse, passage au garage à prévoir à très court terme

A noter : rappel en cours (octobre 2019) sur certains S-MAX pour un problème de batterie (risque d'incendie, même hors utilisation)
Note : 12/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : credit agricole) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 bonus)

J'étais beaucoup plus satisfait de la fiabilité et de la mécanique de mon 1er S-Max (2.0 essence, 145 cv, Titanium, 2006). Pas un souci en 150.000 kilomètres (simple changement des bobines).
Ma prochaine voiture ne sera probablement pas une FORD. Je comprends qu'un véhicule puisse connaitre quelques soucis de fiabilité, mais, j'ai du mal à accepter que FORD France ne prenne pas ses responsabilités pour un véhicule à plus de 40.000 €. Les problèmes d'embrayage sont récurrents chez le constructeur (nombreux rappels sur d'autres modèles dans un passé très récent). Et, je trouve mesquin de demander 500 € pour changer un volant sur une voiture quasi-neuve.


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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