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Dernier avis posté

2.0 HDI 138 ch Boîte mécanique, 2007,235000km finition exclusive (2017-11-19 21:26:27)

Qualités : tenue de route,volume intérieur, puissance, GPS rt4 avec disque dur

Défauts : insonorisation

Consommation moyenne : 6.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : tuyaux du webasto

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Consommation très basse depuis la neutralisation du fap et de l'egr



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Test / Avis CITROEN C8 2.0 hdi 138 ch (2002-2015)

 


2.0 HDI 138 ch
Merci aux 8 internautes
qui ont témoigné sur cette version

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1997 cc 10.4 s 196 km/h 340 Nm
à 2000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Remplacé par la suite par le 136 chevaux, ce 138 reste identique en terme d'agrément et de ressenti. Il est correct mais moins vaillant quant le C8 prend de la charge. Et de la charge il peut en prendre ...

Poids moyen (dépend des équipements):
    1750 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    14.5/20

Panne la plus signalée :
    roulements

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité C8 2.0 HDI 138 ch

Statistiques fiabilité C8 2.0 HDI 138 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis C8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+138")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/8 1/8 0/8 0/8 1/8
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/8 0/8 0/8 0/8 1/8
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Fiabilité C8 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 2.0 HDI 138 ch Diesel

12/20
2.0 HDI 138 ch (651/0)
13/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts C8 signalés par les internautes via les 8 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C8 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C8.


Comportement routier : 3 aiment

Agrément : 1 aime

Confort global : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime

Habitabilité : 1 aime

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 aime

Consommation : 1 n'aime pas

Equipement : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Assurance C8 2.0 HDI 138 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50 %
400 €/an
NC
TOUT RISQUE O FRANCHISE
50 %
580 €/an
SURAVENIR
Tous risques
50%
600 €/an

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la C8 >>




Consommation C8 2.0 HDI 138 ch

Consommation du 2.0 HDI 138 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.7 litres/100km (2.0 HDI 138 ch Boîte mécanique, 2007,235000km finition exclusive)
  • 7.8 litres/100km (2.0 HDI 138 ch 78000 2009)
  • 7.1 /100km (2.0 HDI 138 ch 57200 KM)
  • 9 /100km (2.0 HDI 138 ch 258650 kms de 2004)
  • ELEVEE (2.0 HDI 138 ch 2006 230000KM)
  • 7.2 litres/100km en mixte (2.0 HDI 138 ch 60 000 KM 2009 Exclusive)
  • 7.2 litres/100km (2.0 HDI 138 ch 60000km, 2008, image)

Tous les autres moteurs et consommations sur la C8 (2.2 160 ch,2.0 HDI 110 ch,2.0 HDI 120 ch,2.2 HDI 130 ch,2.0 HDI 136 ch ...) >>

Concurrentes des C8 2.0 HDI 138 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Espace 4 2.0 dCi 130 ch (37 avis) 1.8 t 320 Nm Méc 6 190 km/h 12.9 s
807 2.2 HDI 130 ch (45 avis) 1.8 t 315 Nm Méc 6 182 km/h 12.7 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel HDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations HDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C8

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C8. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C8 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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