Fiche technique Citroen C8 (2002-2015)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.73 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.85 m |
| Hauteur | 1.86 m |
| Empattement | 2.81 m |
| Voies AV/ARR | 1.57/1.55 m |
| Poids moyen | 1750 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Coffre | 810 litres |
| Places assises | 7 places /6 places /5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto à convertisseur) Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 07/2012 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 hdi Boîte 5 (1725 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
250 NM à 1900 T/min |
175 Km/h | 13.2 sec. |
| 2.0 hdi Boîte 4 (Auto) (1668 kg) |
4 | 120 ch à 4000 T/min |
300 NM à 2000 T/min |
178 Km/h | 13.5 sec. |
| 2.2 hdi Boîte 6 (1800 kg) |
4 | 130 ch à 4000 T/min |
315 NM à 2000 T/min |
184 Km/h | 12.4 sec. |
| 2.0 hdi Boîte 6 (1770 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
196 Km/h | 10.4 sec. |
| 2.0 Boîte 6 (1650 kg) |
4 | 138 ch à 6000 T/min |
190 NM à 4200 T/min |
187 Km/h | 12.1 sec. |
| 2.0 Boîte 5 (1657 kg) |
4 | 143 ch à 6200 T/min |
190 NM à 4000 T/min |
187 Km/h | 12.3 sec. |
| 2.2 Boîte 6 (1681 kg) |
4 | 160 ch à 5600 T/min |
220 NM à 4000 T/min |
199 Km/h | 10.8 sec. |
| 2.0 hdi Boîte 6 (1813 kg) |
4 | 163 ch à 4000 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
204 Km/h | 9.6 sec. |
| 2.2 hdi Boîte 6 (1825 kg) |
4 | 173 ch à 4000 T/min |
400 NM à 1800 T/min |
195 Km/h | 10.9 sec. |
| 3.0 Boîte 6 (Auto) (1848 kg) |
6 | 210 ch à 6000 T/min |
290 NM à 3900 T/min |
205 Km/h | 10.1 sec. |
Montes pneumatiques C8
| Pneus | Confort | sur C8 (~1750 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/65 R15 Flancs : 13.3 cm |
9.3/10 | 6.3/10 | Tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/65 R15 Flancs : 14 cm |
9.7/10 | 6.3/10 | Tendance au roulis importante |
| 215/60 R16 Flancs : 12.9 cm |
8.8/10 | 6.8/10 | Tendance au roulis |
Dernier avis : 2.0 HDI 120 ch 298000km, finition pack de 2007, pneus été / hiver
Posté le : 2025-08-26 16:15:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort notamment à l'avant, confort de conduite, ergonomie du poste de conduite, sièges indépendants (et inclinables !), coffre gigantesque en 5 ou 6 places.
Appétit très raisonnable pour la masse de l'engin (moins de 7l. à 6 ou 7 personnes avec clim. + autoroutes).
Chargeur 6 CD et pas de FAP (!)
Défauts : Géométrie du train avant = usure des pneus avant sur les bords.
Relatif manque de puissance du 120.
Consommation moyenne : <7l./100 quelles que soient les conditions
Problèmes rencontrés : Casse Turbo à 120000.
Changement de volant moteur tous les 140000 (les apprentis conducteurs n'aident pas).
Une porte arrière passée en mode manuelle suite à incident moteur.
Note : 15/20
Prix assurance : 270 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50)
Voiture familiale fiable qui autorise de partir sans se soucier de la taille des bagages à emporter, et sans fatigue.
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