Si ce dernier n'atteint pas celui d'un Renault Espace 4 il reste malgré tout très correct. L'efficacité du châssis et de l'amortissement n'est pas redoutable mais il privilégie le confort pour le plus grand bonheur de votre dos.
Compléter cet article
Comportement châssis : | |
Générosité/calibre pneus : | |
Tolérance à la charge : | |
Stabilité haute vitesse : | |
Agilité basse vitesse : | |
Confort de suspension : | |
Motricité : | |
Hauteur : | ![]() Centre de gravité très élevé (mouvements de caisse) |
Longueur : | |
Poids moy. approx. : | ![]() |
Empattement : | |
Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : |
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Pneus | Confort | Efficacité sur C8 |
Commentaire |
205/65 R15 Flancs : 13.3 cm |
9.3/10 | 6.4/10 | Tendance au roulis / Consommation raisonnable |
215/65 R15 Flancs : 14 cm |
9.8/10 | 5.7/10 | Tendance au roulis |
215/60 R16 Flancs : 12.9 cm |
9/10 | 6.5/10 | Tendance au roulis |
Voici quelques petites choses à savoir concernant le comportement routier des autos :
Infos Citroen - Services pratiques
© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.