88 Avis KIA Venga (2010-2018)
Avis classés par moteur
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Synthèse des 88 avis
Qualités et défauts Venga signalés par les internautes via les 88 avis postés : 
Comportement routier : 18 aiment 2 n'aiment pas Précision direction : 1 aime Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 12 aiment 4 n'aiment pas Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas 
Confort global : 16 aiment 19 n'aiment pas Confort des sièges : 6 aiment 4 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 25 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 5 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas Bruits parasites : 5 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 12 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 n'aime pas Présentation intérieure : 1 aime Luminosité : 6 aiment 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 4 aiment 2 n'aiment pas Modularité : 12 aiment Habitabilité : 22 aiment Position de conduite : 3 aiment 1 n'aime pas Rétrovision : 1 aime Visibilité avant : 3 n'aiment pas Volume de coffre : 18 aiment 1 n'aime pas Volume du réservoir : 2 n'aiment pas Nombre de rangements : 8 n'aiment pas Roue de secours : 1 aime Puissance moteur et relances : 8 aiment 9 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 5 n'aiment pas Capacité de tractage : 1 n'aime pas Consommation : 6 aiment 14 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 6 aiment Style : 11 aiment Protection pare-choc/portière : 4 n'aiment pas Résistance peinture : 3 n'aiment pas Equipement : 24 aiment 1 n'aime pas Poids : 2 aiment 6 n'aiment pas Eclairage : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 12 aiment 7 n'aiment pas Service après vente : 3 aiment 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 8 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 aiment Coût assurance : 3 aiment
AVIS LE PLUS COMPLET SUR KIA Venga
Kia Venga 1.4 VVT 90 ch Active, Année Novembre 2013, 83 000Km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Venga (Poster mon avis)
Posté le : 2019-01-20 04:41:19
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -Sa Modularité il faut l'avouer très bien pensée, on peut facilement replier les sièges arrière et le double plancher de coffre est sympa pour les petites familles en ville.
-Assurance pas chère (Heureusement vue l'horreur que c'est !)
Défauts : -FIABILITÉ GLOBALE DÉSASTREUSE !!!!!!!!!
-Moteur anémique et qui braille encore plus fort qu'un bébé sans son biberon au dessus de 3000 tours !
-Moteur qui donne l'impression d'une très grande fragilité, encore pire qu'une Fiat (faut le faire !)
-Moquette de mauvaise qualité difficile à aspirer.
-Plastiques immondes qui craquent de partout.
-Ventilation bruyante et inefficace.
-Garantie 7 ans Kia purement mensongère (cf articles "Embrayages cassé à 35 000Km Kia Rio")
-Bluetooth très mal conçu
-Côte trop élevée pour ce que c'est.
Consommation moyenne : 8L/100Km en 100% ville et 6.8L/100 en mixte
Problèmes rencontrés : -Embrayage
-Plastiques de très mauvaise qualité
-Échappement
-Peinture très très très fragile !
-Très mauvaise isolation, l'habitacle se blinde d'humidité = buée
-Chaîne de distribution
-Consommation qui devient de plus en plus élevée (peut-être due à un allongement de la chaîné de distribution ?)
-Multiplexage très mauvais et mal conçu
Note : 0/20
Prix assurance : 552 euros/an (Assureur : Assurances du Crédit Mutuel) (type de contrat : Tiers obligatoire car on me ferait plaisir si la voiture brûlait ou serait volée) (Bonus/Malus : 1.12)
Achat de cette voiture contraint à 8000€ et 79 000Km car aucune autre essence sur le parc de mon garagiste, carnet tamponné partout par Kia.
(Transaction faite en août 2018 après avoir jeté une I20 de 2013 tout juste sortie de garantie évidemment, avec seulement 35 000Km à la casse car faisceau moteur HS et Hyundai ne le fournit pas ou alors à 4500€ TTC moyennant en plus 12 semaines de délai minimum pour le recevoir !!! Déjà là ça commençait bien, vive les coréennes !)
KIA aura réussi en seulement 4 mois à me faire préférer le train ! Pourquoi ? En voici les raisons :
-On commence en douceur avec des soucis "mineurs" en septembre 2018 sur les plastiques de l'habitacle (encore moins bons que du 1er prix soit dit en passant) qui craquent au dessus du compteur de vitesse et au niveau de la porte arrière gauche. Insupportable ! Passage dans le réseau Kia sous garantie qui me dit d'emblée qu'ils ne feront rien si ça a déjà été démonté de ma part, mais bien sûr j'ai que ça à foutre de mes journées ! Ils réparent les 2 éléments. La porte plus de soucis, par contre le compteur ils ne trouvent pas le problème, il revient tout le temps... Je laisse tomber !
-Ligne d'échappement déjà rouillée de partout en seulement 5 ans. Honteux !
-Depuis octobre 2018, l'embrayage vieillit mal, il commence déjà à patiner alors que je prends bien mon temps avec la pédale de gauche. Et pour avoir une prise en charge par Kia ben t'as Kia voir ailleurs, ils vont encore te dire que c'est de l'usure ! Ah ils l'aiment bien cette phrase !
-Énormément de bugs de l'ordinateur de bord, pourtant ultra simpliste (pas de tactile ni de couleurs, uniquement un écran monochrome rouge bien moche), le dernier en date, impossible de lire ma clé USB, j'ai tout essayé, éteindre et rallumer, souffler dans le port USB et la clé, j'ai du débrancher et rebrancher la batterie, génial si il faut faire ça à chaque bug... D'ailleurs je souligne en même temps que le Bluetooth est très aléatoire, si vous avez un téléphone récent oubliez ! Impossible de lui demander d'aller dans votre répertoire, vous ne pouvez que téléphoner au dernier numéro appelé ou attendre qu'on vous appelle... Du coréen quoi ...
-Depuis septembre 2018 également, impossible de rouler correctement sans la climatisation allumée en permanence car en mettant la ventilation classique, froid comme chaud, de la buée se forme sur tous les carreaux, et à vitesse grand V ! Idéal pour vous tuer sur l'autoroute ! Bravo Kia ! Ce problème est dû à une très mauvaise isolation de l'habitacle. Ils adorent le 1er prix chez Kia...
-Sur la partie esthétique, et bien on aime ou on aime pas, perso je trouve cette voiture moche. Sinon, la peinture est d'une fragilité sans précédent ! La moindre caillasse d'un micron vous fait sauter la peinture jusqu'à l'apprêt !
-En octobre 2018 je décide de changer les veilleuses par des LED et j'ai le voyant ESP qui s'allume en roulant ... Euh OK, cherchez le rapport ! Encore faut-il décrypter que ça venait de là ...
-Et enfin pour clôturer en beauté, depuis ce début d'année, la chaîne de distribution commence à faire des petits cliquetis métalliques à froid, la fin du moteur est proche ! Heureusement que la chaîne est censée faire la vie du véhicule j'en conclus donc que pour Kia cette voiture a une durée de vie de seulement 80 000Km.
En bref, cette voiture m'a éc½uré, beaucoup trop de soucis pour une auto soit disant conçue en Europe avec les standards de fabrications européens, la blague ! Si les allemands ou les français fabriqueraient des poubelles pareilles ils auraient déjà mis la clé sous la porte ! Je vends donc cette voiture à qui veut bien m'en débarrasser pour 4000¤ avec CT OK de moins de 6 mois. Changement de marque pour 2019 et passage sur une Yaris en LLD voilà mes bonnes résolutions 2019 ! Plus jamais de Kia ou de Hyundai de ma vie !
Avis long mais basé uniquement sur des faits réels...
- Par Choco vanille - (2019-10-05 22:19:14) : Sûrement poissard le monsieur et un peu mytho sur les bords.
Une chaîne qui s'allonge, même un novice en mécanique saurait que c'est impossible sinon ça casse purement et simplement, c'est pas une courroie qui a une élasticité supérieure.
J'ai une venga crdi 115 depuis 8 ans, mis à part un capteur d'embrayage sous garantie, c'est un bonheur de solidité avec pas loin de 150000km et tout d'origine hormis les pièces de freinage bien sûr, 130000 km pour les disques avant, d'origine à l'arrière.
Suspension dure mais qui permet une bonne tenue de route et bizarrement, pas un seul bruit parasite.
Pas de buée également, pas de peinture de mauvaise qualité, toit ouvrant fonctionnant parfaitement avec un graissage à faire de temps en temps avec de la graisse blanche au niveau des rails.
Quant au problème d'embrayage, je pense plutôt à un broutage et non un patinage, dans ce dernier cas, la fin est proche tandis que pour un broutage, on peu rouler sans problème et faire un nombre important de kilomètre. Cela est causé par l'humidité et disparaît en général une fois le moteur à température.
Ne pas confondre broutage et patinage, il suffit de faire le test qui consiste à se caler à 70 en 3eme et d'accélérer à fond, le moteur doit prendre les tours en même temps que la vitesse augmente, dans le cas contraire l'embrayage est mort.
Sinon le plus simple, démarrer en 3ème, le moteur doit caler immédiatement.
Pour ma part, content de à kia et prêt à rester chez eux s'ils continuent à proposer des autos aussi fiables. - Par Mb59 - (2020-08-15 09:48:04) : Une chaîne qui s allonge c est possible alors quand on ni connaît rien on ne critique pas 😉 et mdr pour l humidité 😂😂😂de l embrayage
Pour info j ai un collègue qui a sa bais de pare brise qui rouille sur sa kia de 4ans ,mais parler mécanique à quelqu’un qui ni connaît Rien et qui se vente de son savoir De mécano Du dimanche 😂🤣😂🤣
Ou alors vexé que l’on a critiqué sa voiture low-cost 😆 - Par Moi - (2020-08-15 13:46:36) : Embrayage humide 😂😂😂
- Par Choco vanille - (2020-10-23 19:15:26) : Je vois qu'il y a des ânes n'y connaissant rien.
Surtout celui qui allonge une matière constituée d'acier et fait le gars qui s'y connaît.
Pauvre plouc 😄.
Le jour où ta chaîne s'allonge c'est qu'elle a cassé pauvre gland.
Quant à l'embrayage qui broute, l'humidité joue un rôle, n'importe quel mécano le sait. - Par The_freshmaker - (2021-05-23 23:19:23) : Une chaîne de distribution peut s’allonger, tous ceux qui ont un peu cherché sur le sujet le savent
C est de l’acier et l’acier a malgré tout une certaine élasticité
Surtout vu les contraires d une chaîne de distribution
C est un des problèmes de certains moteurs à chaîne - Par Jicé1960 - (2022-01-25 06:30:04) : Si une chaîne de distri s'allonge _ oui c'est possible ! _ c'est que chacun des maillons qui la constituent prends du jeu !!! Avec aussi peu de kilomètres c'est inquiétant...
Quand au commentaire idiot sur la mécanique des Fiat, il me fait bien rire, j'ai conduit et possédé 7 Fiat/Lancia/Alfa depuis 1979, et TOUTES beaucoup moins de soucis importants que les amis et collègues en Renault, Citroën, VW, Opel,etc...
Toutes ont atteint les 300000 km sans grosses pannes.Et je les ai revendues en état plus que correct.
Alors ??? - Par MB - (2022-03-04 09:31:46) : Je suis étonné de lire : achat forcé......??
Ensuite: moteur anémique...avant d'acheter on se renseigne sur le rapport poids/ puissance - Par YPatou - (2023-09-28 11:45:26) : Kia Venga CRDI de 2011 au compteur 207 000 kms
Aucun souci ...je garde ma confiance a la marque - Par Kia 💩 - (2024-08-02 12:32:20) : Une chaîne qui s'allonge, c'est peut-être mal exprimé mais c'est possible car une chaîne se détend !
- Par IIIM3 - (2024-11-08 22:23:52) : Choco vanille est un rigolo, bien sûr qu'une chaîne de distribution peut s'allonger dans casser 😂
LES 2 DERNIERS AVIS
Kia Venga 1.6 CRDI 115 ch Premium 2012 1.6 CRDI 115 blanc
Posté le : 2026-08-09 23:26:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : -Très logeable pour son gabarit, toit ouvrant sympa avec toit fixe panoramique arrière, look sympa (je trouve).
-Fiable et peu coûteuse en entretien, plutôt solide
- Tenue de route saine
- Système audio de qualité très correcte en réception et qualité du son
- Pièces endurantes
Défauts : Je l'aie depuis de nombreuses années et mon bilan rassemble bien les défauts émis par les autres propriétaires :
- Bourdonnement moteur en dessous de 1700 tours/min insupportable et le moteur n'est pas à l'aise en dessous de ce régime
- Moteur poussif, pour 116cv, on est loin des performances d'un TDI de même puissance, il faut écraser l'accélérateur jusqu'au dernier cran pour l'exploiter au mieux, le bruit du moteur est dégueulasse en prime, on dirait un tracteur
- Peinture fragile au niveau des montants de pare brise et hayon, je la lace très régulièrement et la peinture n'a pas aimé, stylo retouche pour essayer d'échapper à une peinture complète des éléments
- Confort pas terrible des sièges même si supportable pour partir en vacances, la suspension est affreuse par contre sur petites routes ou irrégularités, c'est très raide
- Finition proche d'une C3 première génération.. plastiques durs et creux même si bien ajustés
- Ordinateur de bord ridicule, tout petit et très basique, pas d'information entretien à venir etc .. ça fait très low-cost
- Klaxon ridicule
- Fuite au niveau de la lunette arrière, l'eau passe quand le nettoyeur haute pression est dessus
- Jantes qui se salissent très vite
- Carrosserie non protégée par des baguettes
- Système Bluetooth téléphone vraiment pourri, on peut juste appeler le dernier numéro composé ou décrocher quand l'on reçoit un appel
- Phares deviennent opaques
- Derniers litres du réservoir difficiles à caser, le pistolet claque très vite alors qu'il n'est pas plein
- Bruits d'air au niveau du toit ouvrant vers 135 km/h, les stores sur route dégradée rebondissent et font un bruit insupportable, solutionné avec une boulette de mouchoir
- Couvre volant posé car cuir de celui-ci qui pèle
Consommation moyenne : 6,9l
Problèmes rencontrés : - Cardan droit à 140 000 environ
- Odeur de gazs d'échappement par la ventilation avec moteur comme un peu étouffé et ralenti instable (problème régulier et non solutionné par mon garagiste)
- Partie noire du pare brise qui vieillit mal et change de couleur.
- Toit ouvrant qui faiblit pour se fermer au fil du temps
- Stores de toit ouvrant qui sautillent
- Bruit chaîne de distribution au démarrage mais que en hiver
- Roue de secours type galette, et rouge ...
Note : 14/20
Prix assurance : 1686 euros/an (Assureur : Sogessur) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 1,16)
Voiture possédée depuis de nombreuses années. Achetée quasi neuve et première main.
Petite voiture pratique, grande capacité de chargement, facile à garer, peut envisager les grands trajets, 183 000 km actuellement
Hormis les vidanges faites avant les préconisations, les consommables etc .. aucun soucis. Voiture très fiable
En revanche, voiture digne d'un jouet niveau finition et moteur, le moteur est désagréable, peu performant face à sa puissance et bruyant.
Amortisseurs d'origine, je vais changer les 4 car la suspension étant déjà désagréable au premier jour, la ça devient affreux.
Ordinateur de bord nul au possible, tenue de route correcte et pas piégeuse, les petites départementales ne lui font pas peur mais ce n'est pas une sportive, confort correct des sièges
Bilan, une voiture dans laquelle j'ai confiance et qui ne réclame pas grand chose, pour ma part vidanges tous les 15 000 km et carburant excellium chez Total Access le plus souvent, à 183 000, pas une once de fumée noire.
En revanche je vais m'en séparer pour plus grand et confortable ainsi que plus nerveux, je déteste son moteur anémique et son bruit.
L'ayant depuis longtemps, je recommande ce modèle pour quiconque n'est pas trop regardant sur la qualité de finition et veut une petite auto polyvalente, pour les amateurs de voitures nerveuses et de bonne qualité des matériaux, passez votre chemin 😶
Kia Venga 1.4 VVT 90 ch 150000
Posté le : 2026-03-04 04:15:16
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : Spacieuse
Grand angle de brasage
Silencieuse
Facile à conduire grand par brise
Coffre modulable
Défauts : Changement de crémaillère de direction à 150 000 km
Consommation d'huile très très importante depuis 155000km diagnostic moteur à changer
Manque une 6eme vitesse
Consommation moyenne : 7l
Problèmes rencontrés : Crémaillère de direction
Consommation d'huile très importante
Note : 14/20
Super voiture jusqu'à 150000km.
Reparation et entretien en garage kia excessive!!
20 avis Venga 1.4 VVT 90 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Prix pièces détach. : 1 aime Coût assurance : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime 5 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 5 aiment Consommation : 8 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas 5 avis Venga 1.6 VVT 125 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 2 n'aiment pas 18 avis Venga 1.4 CRDI 90 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 4 aiment Service après vente : 1 aime Entretien (coût) : 2 aiment Coût assurance : 2 aiment Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 1 n'aime pas Bruit moteur : 3 n'aiment pas 41 avis Venga 1.6 CRDI 115 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 4 aiment 4 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 5 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime Puissance moteur et relances : 6 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 5 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 2 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 6 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 9 n'aiment pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis CITROEN C3 Picasso |
2009-2017 | 421 |
 Avis FIAT 500L |
2012 | 72 |
 Avis FORD B-max |
2012-2017 | 127 |
 Avis HYUNDAI ix20 |
2010-2018 | 51 |
 Avis KIA Soul |
2008-2014 | 44 |
| Avis KIA Soul 2 |
2014-2019 | 8 |
 Avis NISSAN Note |
2006-2012 | 163 |
| Avis NISSAN Note |
2013-2016 | 44 |
 Avis RENAULT Kangoo 2 |
2007-2021 | 176 |
 Avis SKODA Yeti |
2009-2017 | 95 |
Sujets pris au hasard
