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Temps de charge (10-80%) : 29 minutes
Emplacement prise : arrière droit
| Puissance cumulée | 203 ch | Couple cumulé | 440 Nm |
| 0 à 100 km/h | 6.7 secondes | Vitesse max | 200 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
| Capacité nominale/brute | 86.2 kWh | Capacité utile/nette | 82.7 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS2 |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 175 kW 10-80% : 29 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | NMC |
| V2L | Oui |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 576 km | Conso. électrique | 16.8 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
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| Position | Arrière | Puissance | 203 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 440 Nm |
| Longueur | 4.888 m | Empattement | 2.998 m |
| Hauteur | 1.45 m | Largeur | 1.896 m |
| Coffre | 440 Litres | Poids* | 2020 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
| Motricité | Propulsion (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.
| Essieu avant | Double triangle | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | Edward |
| Pneus | 245/50 R18 |
![]() | 2023 P7 RWD Long Range 203 ch (86 kWh) |
![]() | 2023 P7 AWD Performance 348 ch (86 kWh) |
![]() | 2023 P7 Wing Edition 348 ch (86 kWh) |
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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