Fiche technique Toyota Verso (2009-2017)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.45 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.79 m |
| Hauteur | 1.62 m |
| Empattement | 2.78 m |
| Voies AV/ARR | 1.53/1.54 m |
| Poids moyen | 1500 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 480 litres |
| Places assises | 7 places /5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 7 (Boîte à variation continue CVT Multidrive) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 02/2013 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D4D Boîte 6 (1520 kg) |
4 | 112 ch à 4000 T/min |
270 NM à 2300 T/min |
184 Km/h | 12.7 sec. |
| 2.0 d4d Boîte 6 (1540 kg) |
4 | 126 ch à 3500 T/min |
310 NM à 2000 T/min |
181 Km/h | 11.4 sec. |
| 1.6 vvti Boîte 6 (1420 kg) |
4 | 132 ch à 6250 T/min |
160 NM à 4500 T/min |
184 Km/h | 11.5 sec. |
| 1.8 vvti Boîte 7 (Auto) (1470 kg) |
4 | 147 ch à 6250 T/min |
180 NM à 4000 T/min |
190 Km/h | 11.3 sec. |
| 2.2 d4d Boîte 6 (Auto) (1595 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 10 sec. |
| 2.2 d4d Boîte 6 (1555 kg) |
4 | 177 ch à 3500 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 8.5 sec. |
Montes pneumatiques Verso
| Pneus | Confort | sur Verso (~1500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.2/10 | Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.6 D4D 112 ch MARS 2015, BVM 5, 210000 kms, jantes alu, gris
Posté le : 2025-11-24 12:19:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bonne routière, 5 vraies places indépendantes,
Bonne reprise même chargée
Confortable même si basique (Verso 03.2015)
Pas de souci mécanique, entretien suivi
Pas de FAP ni AdBlue
Coffre parfaitement plat si banquette AR rabattue, long 1.80 m intérieur siège passager AV droit
Coffres de rangement sous plancher même pour une vraie roue de secours, et sous plancher des passagers AR
Prises USB
Défauts : Aspect général intérieure assez spartiate
Pas de navigateur sur mon véhicule
Pneus AV 50.000 kms pas plus
Consommation moyenne : 5.5 sur autoroute et 8 à 9 en ville
Problèmes rencontrés : Chaîne (3200 eu) et poulie damper à remplacer (1500 eu) soit 4700 TTC en concession. 5 semaines pour recevoir un devis non détaillé. Le voyant Moteur allumé permet encore de rouler un peu (3000 kms). Chaîne cassée à 210000, moteur HS. Aucun réglage tendeur avant alarme.
Le régulateur n'assure pas très bien le ralentissement sur une pente peu inclinée
Note : 15/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50)
Au final peu de problèmes, il faut penser à anticiper la revente avant l'alarme.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C4 Picasso (2006) |
4.47 m | 1500 Kg | 500 L |
| Berlingo 2 (2008) |
4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
| C4 Picasso Spacetourer (2013) |
4.43 m | 1300 Kg | 540 L |
 Lodgy (2012) |
4.5 m | 1200 Kg | 820 L |
 C-Max (2010) |
4.38 m | 1450 Kg | 470 L |
 Carens (2013) |
4.53 m | 1550 Kg | 500 L |
 Classe B (2012) |
4.36 m | 1450 Kg | 485 L |
 Leaf (2011) |
4.44 m | 1500 Kg | 370 L |
 Zafira 2 (2005) |
4.46 m | 1550 Kg | 600 L |
 Partner Tepee (2008) |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
| 3008 (2009) |
4.37 m | 1450 Kg | 430 L |
| 5008 (2009) |
4.53 m | 1500 Kg | 580 L |
 Scenic 3 (2009) |
4.35 m | 1400 Kg | 520 L |
 Prius 3 (2009) |
4.46 m | 1400 Kg | 340 L |
 Touran (2010) |
4.4 m | 1450 Kg | 600 L |
