L'habitabilité de cette deuxième version de la Focus s'avère en hausse par rapport à la version précédente qui se révélait déjà plutôt correcte. Un très bon point pour la Ford et notons que son coffre s'avère lui aussi plutôt correcte avec une contenance qui atteint presque 400 l (à peu près équivalent à une Golf). Cette FOCUS a de sérieux arguments concernant l'espace à bord. Le nombre de rangements s'avère lui aussi plutôt correct mais on constate quelques lacunes à l'arrière. Le confort se trouve lui assez contrasté entre les places avant et les places arrière. En effet, les assises arrière se révèlent un peu plus dures qu'à l'avant. Toutefois, la suspension est assez évoluée et permet de bien gérer les routes mal entretenues. Le dessin de la planche de bord se révèle plutôt réussi et on s'aperçoit qu'il est beaucoup plus raisonnable et moins farfelu que la première version de la FOCUS. Les designers se seraient-il inspirés de la concurrence allemande ?
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Habitabilité 2ème rang : | |
Volume de coffre (380 L) : | |
Focus 2 Clipper (480 L) : | |
Confort de suspension : | |
Confort 15p 195mm : | |
Confort 18p 225 mm : | |
Confort RS : | |
Finition / Présentation : | |
Infodivertissement : | |
Places assises : | |
Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Quelques véhicules proches :
Serie 1 / Bravo / A3 / Golf V / Ceed
Coffre du break : 480 litres. Par rapport à la première version de la FOCUS, cette deuxième version heure environ 30 litres de contenance concernant le volume de coffre. Cependant, cette réduction est très limitée et se révèle quasiment imperceptible. Pour la catégorie cela reste très correct même si par exemple les Renault Mégane 2 et Peugeot 307 un tout petit peu mieux.
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