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Utilisation du véhicule : 100% route
									 Qualités :  alliance monospace et véhicule tout chemin
 Qualités :  alliance monospace et véhicule tout chemin
 Défauts :  gros défaut de conception de la transmission, la boite de vitesse casse assez facilement ainsi que le pont arriéré. La position de volant non réglable véhicule très cher a l'entretien
 Défauts :  gros défaut de conception de la transmission, la boite de vitesse casse assez facilement ainsi que le pont arriéré. La position de volant non réglable véhicule très cher a l'entretien 
 Consommation moyenne :  7.5 litres/100 km
 Consommation moyenne :  7.5 litres/100 km
 Problèmes rencontrés :  marche arrière bloqué donc changement boite de vitesse(quelque millier d'€) vanne EGR capricieuse, amortisseur arrière catastrophique , problème ce contacteur Electrique
 Problèmes rencontrés :  marche arrière bloqué donc changement boite de vitesse(quelque millier d'€) vanne EGR capricieuse, amortisseur arrière catastrophique , problème ce contacteur Electrique 
 Note :  10/20
 Note :  10/20
 Prix assurance :  250 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)
 Prix assurance :  250 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)
                                    
									
                                   véhicule mal conçu par Renault et en plus de ça c'est défaut ne sont pas reconnu par le constructeur, ce n'est pas un 4X4 il va passé dans tout type de chemin, neige boue boisée mais de que le terrain devient difficile il vous manquera une vrai transmission 4x4. habitabilité et modularité confortable coffre spacieux hard top est un vrais plus. Gros point noir les pièces détaché sont hors de prix car il faut quasi-systématiquement passe par le réseau Renault (arbre de transmission....)
                                    
                                    
                                    

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