
			Le comportement routier du Scenic n'a pas à avoir peur de la critique car celui-ci se révèle bien équilibré. La tenue de route se révèle jusqu'ici simple et procure une sensation de sécurité non négligeable. Le roulis est quasiment inexistant et il faut rappeler que le châssis est partagé avec la Renault Mégane première du nom qui se révèle efficace.
 
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| Pneus | Confort | sur Scenic 1 (~1250 kg) | Commentaire | 
|---|---|---|---|
| 175/70 R14 Flancs : 12.3 cm | 8.5/10 | 5.7/10 | Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm | 8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite | 
| 195/60 R15 Flancs : 11.7 cm | 8.1/10 | 6.6/10 | Très légère tendance au roulis / Consommation raisonnable | 
| 205/55 R15 Flancs : 11.3 cm | 7.9/10 | 7/10 | Consommation raisonnable | 
| 205/50 R16 Flancs : 10.3 cm | 7.1/10 | 7.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable | 
 Comportement routier : 43 aiment  24 n'aiment pas
 Comportement routier : 43 aiment  24 n'aiment pas  Roulis : 3 aiment  16 n'aiment pas
 Roulis : 3 aiment  16 n'aiment pas  Précision direction :  1 n'aime pas
 Précision direction :  1 n'aime pas  Consistance direction :  2 n'aiment pas
 Consistance direction :  2 n'aiment pas  Freinage : 9 aiment  2 n'aiment pas
 Freinage : 9 aiment  2 n'aiment pas  Rayon de braquage : 2 aiment
 Rayon de braquage : 2 aiment   Agrément : 45 aiment  16 n'aiment pas
 Agrément : 45 aiment  16 n'aiment pas  Poids :  2 n'aiment pas
 Poids :  2 n'aiment pas  Confort : 116 aiment  11 n'aiment pas
 Confort : 116 aiment  11 n'aiment pas | Comportement : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
| (Plateforme X64) | |
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