Mini Mini Mini cooper S r53 1.6 170 ch 2006
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18.5/20

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Avis Mini Mini Mini cooper S r53 1.6 170 ch Park-Lane 2006 144 000 kms BVM6

18.5/20


Posté le : 2020-04-12 10:46:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bouille inimitable (rondeurs douces et "mufle" agressif), intérieur cossu avec la finition Park Lane, système audio Harman Kardon au top, très belle peinture Royal Grey, moteur "à l'ancienne" qui s'exprime bien dans les tours et chante (ou plutôt siffle avec le compresseur) avec du souffle. 170 "vrais" chevaux et poids plume, équilibre général du chassis parfait (vraiment PARFAIT), boîte virile mais super précise.
Parfaite pour une utilisation "collection" : j'ai eu une Porsche 911 carrera 3.2, une Alfa V6 "Busso", une BMW e30... Elle n'a pas à rougir : un des plus beaux cocktails de sensations que j'ai connu avec une automobile!
J'ajoute une excellent fiabilité : la mienne a 144 000 kms et juste un embrayage changé à 135 000 kms (normal vu le couple à encaisser pour une si petite voiture).
C'est une phase 2 (après 2005) : tous les défauts de la phase 1 effacés... Je ne fais pas de circuit avec et elle vieillira donc aussi bien que mes vieilles BMW...

Défauts : La consommation (plus que ma vieille 3.2 Carrera mais moins que le V6 Busso...)
Un peu tape-cul! (comme l'ancienne)
Trop de déco! (c'est surtout une sportive : les autocollants, les bandes de capot, ça ne fait pas gagner de la vitesse...)
Avec le toit ouvrant (joli) et toutes les surfaces vitrées c’est un vrai bocal en été : j'ai horreur des vitres sur-teintées mais là obligatoire!
La voiture tape à tous les dos d'âne! (jantes 17 pouces et suspension Sport +)
La boîte est quand même super ferme!

Consommation moyenne : 10,5 L/100 km en conduite (presque) tranquille

Problèmes rencontrés : Rien sauf le PDC (radar de recul) en panne et une clé codée perdue hors de prix chez BMW...

Note : 18,5/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

La petite soeur de ma vieille Carrera avec bizarrement le même sentiment que le moteur pousse à l'arrière!? Le gros compresseur EATON a un charme désuet mais le bruit du V6 Busso Alfa est quand même intouchable. La carrosserie a des galbes et des proportions parfaites comme une 911 (en réduction) et à côté des SUV contemporains elle est restée Mini!

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par MOULARD - (2021-05-23 18:45:10) : UNE VRAI VOITURE LA NOTRE A 195OOO KMS PETIT PROBLEME DE joint de culasse OBLIGE DE RESTER AVEC LA clim AUTREMENT UNE BOMBE UN SUPER VEHICULE QUI N'A PEUR DE PERSONNE,EXTRORDINAIRE VITESSE tenue de route MAIS SUSPENSIONS UN PEU DURES ILS N,EN FERONT PLUS DES COMME CELA JC

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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