Hyundai Ioniq Electrique 120 ch 2016
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Avis Hyundai Ioniq Electrique 120 ch 25000 kms, décembre 2016

18/20


Posté le : 2018-03-16 17:51:54
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : pas de bruit moteur, accélérations franches, 3 modes de conduite (éco, normal, sport), système sonore de qualité (infiniti - voir à ce propos le test réalisé sur le site www.lesnumeriques.com)

Défauts : visibilité arrière, batterie ne permettant pas de faire plus de 170 kms l'hiver.

Consommation moyenne : 0 litres/100km (et ouais!)

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture géniale pour les personnes vivant en couple avec un enfant en bas âge et qui n'utilise pas ce véhicule pour faire de (trop) longs trajets.

Véhicule idéal si vous habitez comme moi à Vernon :
- aller à la mer sans souci (recharge sur place, et retour sans souci également :-))
- aller/retour sur Paris sans besoin de recharger (150 kms A/R), hiver comme été. Alors bien sûr on ne roule pas comme un demeuré, et on reste aux alentours de 110 km/h, sans s'interdire de temps à autre des petites pointes !

Tous les avantages d'un véhicule électrique :
- pas de bruit moteur
- accélérations franches
- recharge en une nuit sur une prise domestique (pas d'installation particulière effectuée)

Un système sonore au top (Infinity, caisson de basses dans le coffre)

Et les désavantages potentiels :
- la petite batterie, qui n'est pas un souci au quotidien, mais qui peut l'être pour les trajets au-delà de 200 kms

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ecolo - (2019-01-11 01:22:52) : L'avenir est à la voiture hybride La voiture électrique pollue autant qu'un VIEUX diesel ne l'oublions pas (voir avis de l'ADAME
  • Par Aym - (2019-08-06 18:30:42) : l'ADEME a mis à jour son étude, la conclusion a évolué avec les process de production des batteries moins énergivores. Avantage à la voiture électrique même dans des pays à la production électrique carbonée.
  • Par ES122 - (2020-01-09 06:46:25) : Ecolo???!!! Il faudrait réfléchir avant de dire des bétise.Si un véhicule électrique pollue plus qu'un diesel (se qui est faut!) alors une hybride qui a tout le système électrique et thermique aura une pollution logiquement supérieur.Réfléchissez avec votre cerveau et pas en prenant compte des infos de média mené par les lobbyS...
  • Par rafo - (2020-08-18 20:51:41) : voilà donc ceux qui se traînent à 110 sur les autoroutes....
  • Par Seb - (2020-09-03 11:13:47) : Rafo je ne trouve pas que votre remarque soit des plus pertinentes. Rouler à 110 sur les autoroutes n'est pas forcément se traîner, d'autant plus avec les limitations de plus en plus fréquentes à 110 au lieu de 130 étant donné la circulation et/ou les épisodes de pollution. 130 est la vitesse maximum autorisée. Sinon, c'est 80 minimum sur la voie de gauche (article R413-19 du code de la route). Bonne route.

(Votre post sera visible sous le commentaire. Rafraichir la page si vous ne le voyez pas)

Autres avis Ioniq Electrique 120 ch Electrique : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
19/20



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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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