Avis Citroen XM 2.5 TD 130 ch 360000 kms 1996 exclusive multiplexée
Posté le : 2015-08-01 16:10:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : très bonne routière
Défauts : pièces rares et très onéreuses
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : ABS allumage du témoin défaut HS, culasse remplacée à 260000 kms, lèves vitres câbles faibles
Note : 17/20
Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tiers responsable) (Bonus/Malus : 50 %)
Client Citroën, j'ai eu Toute la gamme des CX de la première CX 2.2 boite 4 à la CX Turbo 2. Deux xm 2.5 TD exclusive, la première non catalysée, la seconde multiplexée, elle a 360000 kilomètres. Une pompe HP à 150000 Km, une culasse à 260000 Km, les lèves vitres avant 1 moteur grillé, et un câble cassé.
Par rapport aux CX l'XM est plus confortable, elle consomme moins, elle use moins les pneus, mais elle est moins facile à entretenir par son propriétaire, l'accès à certains organes est problématique.
Dans l'ensemble, l'XM est une très bonne voiture fiable. En cas de panne, il est préférable de choisir un garage citroën plus tot que le garagiste du coin.
- Par Olive 244 T -
TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-01 03:27:26) : Merci de ce témoignage précieux! Avant 98, des problèmes de fonderie ont pu affecter certaines culasses.
Les lève-vitres électriques ont gagné en puissance grâce à leur moteur mais pas la section de fil restée identique aux séries I (89-93).
Le lève-vitre gauche séquentiel vient finir en butée en insistant comme un bourrin! Il tire sur le câble avec une rupture en temps et en usage.
Je conseille d'utiliser le LVE manuel classique tout à côté, en finissant par impulsions progressives proches de la butée.
Vous l'avez dit avec vos mots, elle est difficile à entretenir, mais mieux vaut choisir des pros motivés à vous aider que fignoler la facture.
Du coup, cela concerne toutes les marques et tous les modèles mis en circulation.
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