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Utilisation du véhicule : 100% ville
									 Qualités :  très bon moteur tenue de route freinage
 Qualités :  très bon moteur tenue de route freinage 
Intérieur alcantara très résistant si entretenu (14 ans)
 Défauts :  turbo et boite auto Tiptronic
 Défauts :  turbo et boite auto Tiptronic
 Consommation moyenne :  7,60 au 100 kms
 Consommation moyenne :  7,60 au 100 kms
 Problèmes rencontrés :  turbo HS à 86000kms et boite auto à refaire à 120000kms suite accoups à chaque passage
 Problèmes rencontrés :  turbo HS à 86000kms et boite auto à refaire à 120000kms suite accoups à chaque passage
 Note :  12/20
 Note :  12/20
 Prix assurance :  650 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50% de bonus)
 Prix assurance :  650 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50% de bonus)
                                    
									
                                   Je possède également une Audi a4 avant 2,5 167cv v6 de 11/2002
Actuellement 245000 kms au compteur
Voici les problèmes rencontrés avec ce véhicule
En 2012 Haut moteur HS au bout de 184000 (arbres à cames poussoirs etc....)
Toutes les révisions effectuées chez Audi depuis l'origine
Trois mois après boîte multitronic HS
Après avoir monté un dossier chez AUDI France prise en charge de 90% des frais par Audi (moteur échange standard boîte échange standard pompe à injection et boitier électronique)
2015 ! problème courroie de distribution pris en charge par Audi .. le nouveau moteur était garantie 2 ans 
2016 échange de la crémaillère ..1500€
Voilà ! les AUDI sont de très belles voitures mais côté fiabilité ;; à revoir ou la changer tous les 2 ans 
                                    
                                    
                                    
 TOP CONTRIBUTEUR (2016-03-15 21:38:29) : Il semblerait donc que la fiabilité n'est plus ce qu'elle était, la multitronic (CVT) a eu des problèmes dans les années 2000, mais de là à ce que la tiptronic aussi, ça faut beaucoup et vous n'avez vraiment pas eu de chance, alors faut-il changer de marque? Vous êtes en droit de vous poser la question, une japonaise? Toyota ou Lexus?
 TOP CONTRIBUTEUR (2016-03-15 21:38:29) : Il semblerait donc que la fiabilité n'est plus ce qu'elle était, la multitronic (CVT) a eu des problèmes dans les années 2000, mais de là à ce que la tiptronic aussi, ça faut beaucoup et vous n'avez vraiment pas eu de chance, alors faut-il changer de marque? Vous êtes en droit de vous poser la question, une japonaise? Toyota ou Lexus?
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