Tarifs assurance VOLKSWAGEN Polo IV (2001 - 2005)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.2 60 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
NC
700 €/an
MACIF
Tiers collision
62 %
265 €/an
matmut
NC
50%
300 €/an
MAIF
Tiers supérieur
NC
480 €/an
Groupama
Tous risques
NC
380 €/an
maif
Tout risque
NC
500 €/an
gmf
Tiers
0:84 %
524 €/an



1.2 70 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque sans franchise
50 %
500 €/an
Pacifica
Tiers
50%
300 €/an
MAIF
NC
50%
300 €/an
MAIF
Tt risque
NC
600 €/an
MAIF
Jeune conducteur
1 %
1200 €/an
MAAF



1.4 80 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers collision
35
1100 €/an
Matmut
Tiers simple amélioré, jeune conducteu
NC
566 €/an



1.4 100 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50 %
400 €/an
NC



1.6 16s 105 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
1%
1000 €/an
BPCE



1.9 SDi 64 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
NC
260 €/an
NC
Tiers élargi
NC
40 €/an
macif
Tiers maxi
NC
384 €/an
direct assurance
Tiers
NC
580 €/an
NC



1.4 TDI 70 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tier median
32 %
300 €/an



1.4 TDi 75 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
NC
640 €/an
aviva
Tout risque
NC
250 €/an
MAAF
1/3
NC
420 €/an
ALLIANZ
NC
60%
420 €/an
GMF
T R 65%
NC
250 €/an
matmut
Tout risque
34 %
650 €/an
MACSF
Tout risque
50%
250 €/an
MMA
Tous risques
0.78 %
480 €/an
mma
Tous risques
40 %
330 €/an
AGPM
Tout risque
NC
300 €/an
gan



1.4 TDI 80 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
NC
1000 €/an
NC



1.9 TDi 100 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques premium
0.50
400 €/an
ACM
TR
130 %
1230 €/an
Agf
Tous risques
NC
800 €/an
MAIF



1.9 TDI 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tt risques
50 %
430 €/an
s.o
Tous risques sans franchise
25%
600 €/an
groupama
Tous risques
20%
480 €/an
GMF
TOUT RISQUE
50 %
360 €/an
GMF



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2001) qui réduit le coût en assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.2 60 ch
(4 chevaux fiscaux)
1.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.2 70 ch
(4 chevaux fiscaux)
1.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 80 ch
(5 chevaux fiscaux)
2.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 100 ch
(6 chevaux fiscaux)
2.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 16s 105 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 T 150 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 SDi 64 ch
(4 chevaux fiscaux)
2.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti]
1.4 TDI 70 ch
(4 chevaux fiscaux)
2.2/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TDi 75 ch
(4 chevaux fiscaux)
2.6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti]
1.4 TDI 80 ch
(5 chevaux fiscaux)
2.6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 TDi 100 ch
(6 chevaux fiscaux)
3.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.9 TDI 130 ch
(7 chevaux fiscaux)
4.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo IV

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo IV. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Polo IV avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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