Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Moteurs VOLKSWAGEN Polo IV (2001-2009)
C'est le point fort de la Polo 4, grâce principalement à ses moteurs diesel TDI. Leur principale qualité se situe au niveau de la sobriété mais aussi des performances. En effet, aucune Française ne proposait à cette époque de moteur diesel qui va jusqu'à 130 chevaux comme le propose la polo avec son moteur 1,9 l TDI. Cependant ce dernier reste rare et l'offre est principalement constituée du 1,4 TDI 80 chevaux et le 1,9 et 1,4 TDI 80 chevaux. En ce qui concerne agrément de ces moteurs n'est pas au niveau de la concurrence française en raison d'un bruit prononcé mais aussi d'à-coups (en raison de la technologie injecteur pompe).
Moteurs diesel
1.9 SDi 64 ch
≈ 5.1 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 880 km)
| 0 à 100 : 15.6 s | 161 km/h | Couple : 130 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1896 cc |
Bruyant, mou et agrément nul : sans grand intérêt
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
13 pouces
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 5 n'aiment pas 
Fiabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Consommation : 9 aiment Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 3 n'aiment pas 
Consommation du 1.9 SDi 64 : vos témoignages :
- 5 L (1.9 SDi 64 ch)
- 5 litres/100km (1.9 SDi 64 ch)
- 6 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 12/2004 finition trend 260 000km. Boîte meca 5v.)
- 5 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 2004.385000)
- 4.8 litres/ 100km (1.9 SDi 64 ch Manuelle / 105000 Km / 2006 / SDI Pack / 4 Cylindres)
- 4.5 litres/100km (1.9 SDi 64 ch Boîte manuelle, 270 000 km, 2001)
- 4.5 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 180000)
- 4.5 a 5 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 150000; 2005)
- 10 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 110000km, année 2009)
- 5 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 39.000)
- itres/100km (1.9 SDi 64 ch 185 000 , 2002 ,)
- 5 litres/100km (1.9 SDi 64 ch diesel)
- 5.3 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 56000km/ 2007 /confort line)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite a vitesse sur le rapport 5 a craquer, le récepteur est l'éméteur de l'zmbrayage, est récement le maitre cylindre frein a part ca nikel j'ai ma voiture depuis 9 ans est ca va pour le mieux une belle carosserie je recomande (1.9 SDi 64 ch)
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.9 SDi 64 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 25 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+SDi+64")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/25 | 1/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 5/25 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 3/25 | 1/25 | 0/25 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 1/25 | 1/25 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/25 | 2/25 | 1/25 | 10/25 | 0/25 | 2/25 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/25 | 1/25 | 1/25 | 0/25 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/25 | 0/25 | 4/25 | 3/25 | 1/25 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
Avis 1.9 SDi 64 ch Diesel
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Voici quelques unes des ses concurrentes : 
Punto 2 1.9 D 60 ch, 
Clio 2 1.9 D 65 ch, 
Corsa 3 1.7 DI 65 ch, 
C3 1.4 HDI 70 ch, 
206 1.9 D 70 ch, 
Ibiza 1.9 SDI 64 ch, 
Fabia 1.9 SDI 64 ch.
1.4 TDI 70 ch
≈ 4.9 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 920 km)
| 0 à 100 : 14.2 s | 171 km/h | Couple : 155 Nm à 1600 t/min |
3 Cylindres 1422 cc |
Cette motorisation remplace sans regret le 1.9 SDI de 64 chevaux à partir du restylage de 2005 (qui est bruyant et trop pataud en raison du manque de suralimentation).
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 aiment Bruit moteur : 4 n'aiment pas Consommation du 1.4 TDI 70 : vos témoignages :
- 4.5 litres (1.4 TDI 70 ch 230 000 km, 2007)
- 4.5 litres (1.4 TDI 70 ch Boite 5, 95 000km, 2009)
- 4.9 (1.4 TDI 70cv - 250000 km - finition trendline - 2008)
- 5.5 litres/100km (1.4 TDI 70 ch)
- 4 litres/100km (1.4 TDI 70 ch Trendline année 2008)
- 4.7 litres/100km (1.4 TDI 70CH 161000, 2006, Cup)
- 5.1 litres/100km (1.4 TDI 70 127000 km - 05/2008 - Concept 2)
- 6 litres/100km (1.4 TDI 70 ch 140500, 10/2005, confort)
- 6.5 litres/100km (1.4 TDI 70 ch Polo Match 40 000 km)
- 6 litres/100km (1.4 TDI 70 ch)
- 5 litres/100km (1.4 TDI 70ch 99000km 2006 TREND)
- 4.2 litres/100km (1.4 TDI 70 ch 24000)
- 4.2 litres/100km (1.4 TDI 70 ch 110000.2008)
- 4.5 L /100km (1.4 L TDI 70 63000 KM, ANNEE 2009, FINITION UNITED)
- 6 litres/100km (1.4 TDI 70 casse moteur/160.000km/2007/)
- itres/100km (1,4 TDI 70 70000 KM ANNEE 2008)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Boite de vitesse et turbo changés vers 200 000 km
- Pompe tandem pas fiable, le gazole se mélange avec l'huile moteur, entraînant une perte de puissance par une mauvaise lubrification du moteur. Surveiller le niveau d'huile, si il monte, changer la pompe tandem et la durite d'arrivée du gazole qui est souvent poreuse.
- Fuite du liquide de refroidissement, un joint du radiateur de chauffage HS.
- Berceau et triangle.
- Jauge de gazole non fiable à la fin.
- Durite du lave glace, cassante (hayon et capot). (1.4 TDI 70 ch 230 000 km, 2007)
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 TDI 70 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 16 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDI+70")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 2/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 1/16 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/16 | 2/16 | 0/16 | 4/16 | 0/16 | 0/16 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/16 | 1/16 | 0/16 | 1/16 | 1/16 | 1/16 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 |
Avis 1.4 TDI 70 ch Diesel
1.4 TDI 70 ch 230 000 km, 2007 (2529/0)
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.9 SDI 64 ch, 
Micra III 1.5 dci 65 ch, Punto 2 1.9 D 60 ch, 
Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Clio 2 1.9 D 65 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch.
1.4 TDi 75 ch
≈ 4.9 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 920 km)
| 0 à 100 : 12.7 s | 173 km/h | Couple : 195 Nm à 2200 t/min |
3 Cylindres 1422 cc |
Tout juste limite pour la Polo, privilégiez le 100 chevaux ou le 80 au pire.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 12 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas Agrément : 10 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 15 aiment 2 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 15 n'aiment pas Consommation du 1.4 TDi 75 : vos témoignages :
- 5.0 litres (1.4 TDi 75 ch boite 5 , 250 000 km)
- itres/100km (1.4 TDi 75 ch 14/06/2009, 135000km)
- 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 2009)
- 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch Boîte automatique 320 000 km année 2003)
- 5.2 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 140000 de 2004)
- 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 5 vitesses 160 000 2005)
- 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 158000kms-2008-united-)
- 6 litres/100km (1.4 TDi 75 ch BV 5, clim, 239000kms de 2002.)
- 5.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch Manuelle, 192000 km)
- 4.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch)
- 5.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 208200klm 2006 confort)
- 6 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 110000 kms)
Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 TDi 75 appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 60 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDi+75")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/60 | 2/60 | 0/60 | 0/60 | 0/60 | 5/60 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/60 | 2/60 | 0/60 | 8/60 | 1/60 | 0/60 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/60 | 0/60 | 0/60 | 0/60 | 0/60 | 1/60 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/60 | 2/60 | 0/60 | 0/60 | 0/60 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/60 | 5/60 | 3/60 | 9/60 | 1/60 | 1/60 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/60 | 2/60 | 2/60 | 2/60 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/60 | 0/60 | 6/60 | 8/60 | 0/60 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/60 | 0/60 | 0/60 | 0/60 | 0/60 |
Avis 1.4 TDi 75 ch Diesel
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, 
Getz 1.5 CRDI 82 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch, 206 1.9 D 70 ch.
1.4 TDI 80 ch
≈ 5 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 900 km)
| 0 à 100 : 12.9 s | 176 km/h | Couple : 195 Nm à 2200 t/min |
3 Cylindres 1422 cc |
Moteur correct mais toujours aussi bruyant. Il se révèle être un bon choix malgré tout. Il remplace donc le TDI 75 ch.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment Bruit moteur : 3 n'aiment pas Consommation du 1.4 TDI 80 : vos témoignages :
- 4 litres/100km (1.4 TDI 80 ch Audi A2 1.4 TDi 90 (même moteur que Polo))
- 7 litres/100km (1.4 TDI 80CH DE 2008 93000KM)
- 5 litres/100km (13000km année 2006 1.4 tdi 80)
- 6 litres/100km (1.4 TDI 80 78000km 10/2006 sport)
- 4.5 litres/100km (1.4 tdi 80 ch 200000 km / 11/2005)
- 4 litres/100km (1.4 TDI 80 ch 80000)
- 5.2 litres/100km en faisant le calcul (1.4 tdi 80 cv carat année 2005)
- 4.3 litres/100km (6.7 litres/100km avec vanne EGR encrassé + perte de 200km d'autonomie réservoir) (POLO TDI 1.4 80 CV Sportline)
- 5 litres/100km (1.4 TDI 80 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteurs/sonde qui provoquait le voyant moteur jaune, problème d'essuie glace (1.4 TDI 80 ch Audi A2 1.4 TDi 90 (même moteur que Polo))
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 TDI 80 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 13 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDI+80")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 1/13 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/13 | 0/13 | 0/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/13 | 1/13 | 0/13 | 1/13 | 0/13 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/13 | 0/13 | 1/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/13 | 1/13 | 0/13 | 1/13 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/13 | 0/13 | 1/13 | 2/13 | 0/13 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/13 | 0/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 |
Avis 1.4 TDI 80 ch Diesel
1.4 TDI 80, 93000, 2006, Cup (2104/0)
1.4 TDI 80 78000km 10/2006 sport (1436/0)
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 206 1.9 D 70 ch, Corsa 3 1.3 CDTI 70 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Clio 2 1.9 dti 80 ch.
1.9 TDi 100 ch
≈ 5.4 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 830 km)
| 0 à 100 : 10.6 s | 190 km/h | Couple : 240 Nm à 1800 t/min |
4 Cylindres 1896 cc |
Performant, le mieux adapté à la Polo. De plus le TDI 100 est l'un des plus fiables.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)
17 pouces
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 8 aiment Couple moteur : 5 aiment Fiabilité : 12 aiment 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas Consommation : 9 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 2 n'aiment pas Consommation du 1.9 TDi 100 : vos témoignages :
- 5.2 route 6.5 ville (1.9 TDi 100 ch 205000km /année 2006 /finition sportline)
- 5 litres (1.9 TDi 100 ch Année 2005, boite manuelle, finition carat, 147000km)
- 6 litres/100km (1.9 TDi 100 ch boite manuel, 213000 km, année 2006, jante alu 16 pouces)
- 5 /100km (1.9 TDi 100 ch finition CARAT)
- 6.2 litres/100km (1.9 TDi 100 ch POLO CROSS / BM 5 / 206000 Km / 205.40.17 / 2007 /)
- 5.5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch manuelle, 197500 Km, decembre 2008, match)
- 5.2 litres/100km (1.9 TDi 100 ch Boites 5, 277000km, année 2005)
- 6.5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch BV5 170000 km 2008)
- 5.5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch rasta au volant)
- 5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch BVM5 140 000km année 2006 finition Carat)
- 7 litres/100km (1.9 TDi 100 ch 170000klm / manuel / 2006 / finition sport)
- 5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch)
- 4.4 litres/100km (1.9 TDi 100 ch 2004 225000km cursus acheté neuve)
- 7 litres/100km avec des accélérations et des petites pointes de vitesses pour éviter l'encrassement dû moteur (1.9 TDi 100 ch Polo 9n année 2004 230000km)
- 5.6 /100km (1.9 TDi 100 ch Boite 5, 165000 Kms, Année 2005, Finition Sport 5 portes)
- 4.8 /100Km (1.9 TDi 100 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucune panne en 13 ans
Moteur fiable tout est d'origine , hormis émetteur récepteur d'embrayage.
train avant changé a 80 000 et 140 000km (ma faute,chemins régulier)
A pars ca RAS (1.9 TDi 100 ch 205000km /année 2006 /finition sportline )
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.9 TDi 100 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 36 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+100")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/36 | 2/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 4/36 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/36 | 4/36 | 0/36 | 0/36 | 2/36 | 0/36 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 1/36 | 0/36 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/36 | 2/36 | 1/36 | 2/36 | 0/36 | 2/36 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/36 | 3/36 | 4/36 | 3/36 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/36 | 0/36 | 11/36 | 11/36 | 0/36 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 |
Avis 1.9 TDi 100 ch Diesel
finition sportline 1.9 TDI 100 ch (1446/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corsa 3 1.7 CDTI 100 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, Clio 2 1.5 dci 100 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, Punto 2 1.9 MJT (d) 100 ch, Ibiza 1.9 TDI 100 ch.
1.9 TDI 130 ch
≈ 5.7 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 790 km)
| 0 à 100 : 9 s | 210 km/h | Couple : 310 Nm à 1900 t/min |
4 Cylindres 1896 cc |
Cette Polo ne parvient pas à assumer autant de puissance sous le capot et malgré une puissance incontestée, les avis sont mitigés.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 aime Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime Consommation du 1.9 TDI 130 : vos témoignages :
- 5 litres/100km (1.9 TDI 130 ch 135 000 Kms, 2008, SPORTLine)
- 4.2 litres/100km (1.9 TDI 130 ch)
- environ 6 litres/100km (1.9 TDI 130 ch Hudson 130 CV)
- 7.4 litres/100km (1.9 TDI 130 ch 84000kms/2007/sportline)
- 5.5 litres/100km (1.9 TDI 130 HUDSON)
- 6 litres/100km (1.9 TDi 130 ch 2006)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Silents blocs suspensions, roulements roue avants 70 000Kms, egr (reprogram) debitmetre (1.9 TDI 130 ch 135 000 Kms, 2008, SPORTLine)
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.9 TDI 130 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+130")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/6 | 3/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/6 | 1/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/6 | 0/6 | 1/6 | 1/6 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Avis 1.9 TDI 130 ch Diesel
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fabia 1.9 TDI 130 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch.
Moteurs essence
1.2 55 ch
≈ 6.3 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 710 km)
| 0 à 100 : 17.3 s | 152 km/h | Couple : 110 Nm à 3000 t/min |
3 Cylindres 1198 cc |
Apparu lors du restylage pour les versions économiques Trend (baisse du niveau de gamme), ce moteur est quasi infréquentable...
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 1 aime Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation du 1.2 55 : vos témoignages :
- 7 l/100 (1.2 55 ch Boîte manuelle, 226000, 2005)
- 7 L/100km (1.2 60 ch 1.2 55ch de 2002, 116000km)
- 8 litres/100km (1.2 55 ch Achat 2009 - 135 000 (2016))
- 8.2 /100km (1.2 55 ch 117000, 2007, trendline)
- 6 litres/100km (1.2 55 ch 2006)
- 6 litres/100km (1.2 55 ch 108000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pour l'instant aucun (1.2 55 ch Boîte manuelle, 226000, 2005)
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.2 55 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+55")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 | 0/6 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Avis 1.2 55 ch Essence
/1)
/1)
/1)
Voici quelques exemples de concurrentes : C3 1.1 60 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Corsa 3 1.0 55 ch, Punto 2 1.2 60 ch, 206 1.1 60 ch, Micra III 1.2 65 ch, Fabia 1.2 55 ch.
1.2 65 ch
≈ 6.4 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 700 km)
| 0 à 100 : 14.8 s | 165 km/h | Couple : 110 Nm à 3000 t/min |
3 Cylindres 1198 cc |
Apparu au tout début de carrière, ce moteur est à oublier. Même dans une Lupo il est limite....
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 5 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Consommation du 1.2 65 : vos témoignages :
- 6.5 L/100km sur autoroute. 8.5 L/100km en ville (1.2 65 ch Kilométrage : 225 000 km, Boite de vitesse manuelle 5 rapports)
- Beaucoup: 7L ville 6 hors ville. (1.2 65 ch Boîte 5V, 180000, 2006, Cup)
- 6.5 litres/100km (1.2 65 ch Année 12:2005 192 000 km 35 000 km par an)
- 6.5 à 7.5 litres/100km suivant les types de routes. (1.2 65 ch finition trendpack, 2005, 89000km, vendue à 165 000km)
- 5 litres/100km (1.2 65 ch 12/2009 112000km)
- 8 litres/100km (1.2 65 ch 160.000 km , 2003 , 1.2l essence , edition Confort)
- 6.5 litres/100km (1.2 65 ch 45980 kms année 2007 finition cup)
- 7 litres/100km (1.2 65 ch 234000, 2007, Trend line)
- 7 litres/100 km (1.2 65 ch 64000)
- 8 L/100km (1.2 65 ch 90400 km, 2004, match)
- 6 litres/100km (1.2 65 ch 148000, 2006, polo iv 65 ch trend 2006)
- 6.5 litres/100km (1.2 65 ch 90 000 , 2005, TREND PACK)
- 8 litres/100km (1.2 65 ch)
- 7 litres/100km (1.2 65 ch 75000)
- 6 litres/100km (1.2 65 ch 65000)
- 9 litres/100km (1.2 65 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Le voyant moteur s'allume sans raisons. (1.2 65 ch Kilométrage : 225 000 km, Boite de vitesse manuelle 5 rapports)
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.2 65 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 25 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+65")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/25 | 0/25 | 1/25 | 0/25 | 1/25 | 1/25 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/25 | 0/25 | 0/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/25 | 0/25 | 0/25 | 2/25 | 0/25 | 5/25 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/25 | 1/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/25 | 0/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/25 | 0/25 | 2/25 | 0/25 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/25 | 0/25 | 3/25 | 3/25 | 1/25 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 1/25 |
Avis 1.2 65 ch Essence
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : Fabia 1.2 55 ch, Corsa 3 1.0 55 ch, Micra III 1.2 65 ch, C3 1.1 60 ch, Clio 2 1.2 60 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Punto 2 1.2 60 ch.
1.2 70 ch
≈ 6.7 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 670 km)
| 0 à 100 : 14.5 s | 169 km/h | Couple : 110 Nm à 3000 t/min |
3 Cylindres 1198 cc |
Un peu trop léger pour animer correctement la Polo, il est arrivé en fin de carrière après le restylage
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 3 n'aiment pas Consommation du 1.2 70 : vos témoignages :
- 7 litres/100km sur autoroute à 110-130. A Paris 8 L en coupant le moteur dans les gros embouteillages. (1.2 70 ch 2004 février essence 12V 70 000 km dont 50 000 Paris. moir métal.Toit ouvrant, jantes alliage.)
- 7 litres/100kms (1.2 70 ch 2008 - 96000kms)
- itres/100km (1.2 70 ch)
- 6.5 litres/100km (1.2 70 ch 222000 km; annee2008)
- 7 litres/100km (1.2 70 ch 290000 km finition match)
- itres/100km (1.2 70 ch 150000km)
- 7 litres/100km (1.2 70 ch l184000,2002,confortline)
- 7 litres/100km (1.2 70 ch 150000,2008)
- 7 litres/100km (1.2 70 ch 150000 2008)
- 6 litres/100km (1.2 70 ch 204000 KMS -2002 -TREND)
- 8 en moyenne (1.2 70 ch 64000KM, 2008, Finition ELLE)
- 7 LITRES AU 100 KM (1.2 70 ch POLO 1.2 12V 64 CV 116000 KM TREND 2004)
- 6 litres/100km (1.2 60 ch Trend 2006 70 000km)
- 6 litres/100km (1.2 70 ch 135000)
- 8 litres/100km en ville (1.2 70 ch 67000km.2008.confortline)
- 5 à 6 litres/100km (1.2 70 ch 121000kms 2004)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changement bobines et bougies à 40 000 k, sonde à 60 000 k. (1.2 70 ch 2004 février essence 12V 70 000 km dont 50 000 Paris. moir métal.Toit ouvrant, jantes alliage.)
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.2 70 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 24 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+70")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/24 | 1/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/24 | 1/24 | 0/24 | 4/24 | 0/24 | 0/24 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/24 | 1/24 | 0/24 | 3/24 | 0/24 | 5/24 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/24 | 0/24 | 1/24 | 0/24 | 0/24 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2/24 | 3/24 | 2/24 | 3/24 | 0/24 | 0/24 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/24 | 1/24 | 3/24 | 0/24 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/24 | 0/24 | 2/24 | 4/24 | 0/24 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 |
Avis 1.2 70 ch Essence
/1)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Corsa 3 1.0 60 ch, Punto 2 1.2 60 ch, 206 1.1 60 ch, C3 1.1 60 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Getz 1.1 65 ch, Micra III 1.2 65 ch.
1.4 75 ch
≈ 6.9 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 650 km)
| 0 à 100 : 12.1 s | 174 km/h | Couple : 125 Nm à 3800 t/min |
4 Cylindres 1390 cc |
Il est vendu en parallèle du 65 ch à un niveau de gamme au dessus lors de la phase 1 de la Polo IV. Pas très polyvalent il fait cependant bien l'affaire en ville.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 3 n'aiment pas Consommation du 1.4 75 : vos témoignages :
- 5.0 litres (1.4 TDi 75 ch boite 5 , 250 000 km)
- 5 /100 (1.4 75 ch Manuelle, 184 000km, 12/2001,jantes aluminium 14 pouces)
- 4.5 (1.4 75 ch manuelle, 91000kms, 2009)
- itres/100km (1.4 TDi 75 ch 14/06/2009, 135000km)
- 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 2009)
- 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch Boîte automatique 320 000 km année 2003)
- 5.5 /100km (1.4 75 ch Polo united 2009 104000km)
- 5.2 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 140000 de 2004)
- 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 5 vitesses 160 000 2005)
- 6 litres/100km (voir 7 ou 8 sur autoroute ou conduite dynamique). catastrophiquement élevé pour un moteur diesel pratiquement supérieur à la consommation d'un moteur essence. (1.4 75 ch 177.000 KM, date d'achat : avril 2004)
- 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 158000kms-2008-united-)
- 6 litres/100km (1.4 TDi 75 ch BV 5, clim, 239000kms de 2002.)
- 5.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch Manuelle, 192000 km)
Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 75 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 19 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+75")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 1/19 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/19 | 1/19 | 0/19 | 2/19 | 0/19 | 0/19 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/19 | 0/19 | 0/19 | 1/19 | 0/19 | 1/19 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/19 | 0/19 | 1/19 | 0/19 | 0/19 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2/19 | 1/19 | 0/19 | 4/19 | 0/19 | 0/19 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/19 | 3/19 | 3/19 | 0/19 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/19 | 0/19 | 1/19 | 4/19 | 0/19 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
Avis 1.4 75 ch Essence
/2)
/1)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Clio 2 1.2 75 ch, Fabia 1.4 65 ch, 206 1.4 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, C3 1.4 75 ch, Getz 1.1 65 ch, Micra III 1.2 65 ch.
1.4 80 ch
≈ 6.9 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 650 km)
| 0 à 100 : 12.2 s | 173 km/h | Couple : 140 Nm à 3800 t/min |
4 Cylindres 1390 cc |
Moteur qui convient plutôt bien à la Polo. Certes il aura un peu de mal sur autoroute mais en ville il est parfait. Il est apparu lors du restylage et gagne donc 5 ch. Le 1.2 est passé quant à lui à 70 ch
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment Consommation : 2 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Consommation du 1.4 80 : vos témoignages :
- 7.5 litres/100km (1.4 80 ch)
- 9 - 100 km (1.4 16s 80 ch polo classic 1.4 16 v essence boite manuelle 193000 km 2008)
- 4 litres/100km (1.4 TDI 80 ch Audi A2 1.4 TDi 90 (même moteur que Polo))
- 8 litres/100km (1.4 80 ch 131000)
- 7 litres/100km (1.4 TDI 80CH DE 2008 93000KM)
- environ 5.5 litres/100km (1.4 16s 80 ch 74800 decembre 2006 sportline)
- 5 litres/100km (13000km année 2006 1.4 tdi 80)
- 6 litres/100km (1.4 TDI 80 78000km 10/2006 sport)
- 6.5 - 7 litres/100km (1.4 80 ch 105000km, 2002, finition Trend)
- 7 L/100km (1.4 80 ch Vw Polo IV, 1.4 16s Match, 2001, 120000km)
- 4.5 litres/100km (1.4 tdi 80 ch 200000 km / 11/2005)
- 4 litres/100km (1.4 TDI 80 ch 80000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteur abs hs
Cardan hs 129000 km
Bielette de direction hs
Triangles hs (1.4 80 ch 129000 km 2007)
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 80 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+80")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 1/12 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/12 | 1/12 | 2/12 | 3/12 | 0/12 | 0/12 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
Avis 1.4 80 ch Essence
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Clio 2 1.2 75 ch, Punto 2 1.2 16v 80 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Getz 1.3 80 ch, Fabia 1.4 16v 75 ch, Micra III 1.2 80 ch, Fiesta 1.3 70 ch.
1.4 100 ch
≈ 7.5 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 600 km)
| 0 à 100 : 10.9 s | 190 km/h | Couple : 120 Nm à 3800 t/min |
4 Cylindres 1390 cc |
Moins agréable que le 105 chevaux, ce moteur convient malgré tout assez bien à la Polo.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.4 100 : vos témoignages :
- 6 litres/100km normale à 10 litres usage sportif. (1.4 100 ch 93000 km Année 2006 1.4 100cv Sport)
- 7.5 /100km (1.4 100 ch 1.4 16s 100ch, 80000 km, année 2005)
- 6.5 litres/100km (1.4 100 ch Polo 2005 version sport 125000km)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Impossible de démarrer la voiture quand il fais chaud à cause de l'anti démarrage. (1.4 100 ch 192567)
[Tous les autres signalements sur Polo IV]
Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 100 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Avis 1.4 100 ch Essence
/1)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.4 100 ch, Clio 2 1.6 90 ch, C3 1.4 16v 90 ch, Corsa 3 1.4 90 ch, Micra III 1.6 110 ch, 206 1.4 16V 90 ch, Fabia 1.4 16v 100 ch.
1.6 105 ch
≈ 7.1 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 630 km)
| 0 à 100 : 10.3 s | 193 km/h | Couple : 150 Nm à 3800 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Peut-être le meilleur choix du côté des essences.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.6 105 : vos témoignages :
- 10 l en ville 7l sur autoroute (1.6 16v 105 ch Tiptronic 6 année 2006 conforline 95000kms)
- 8 litres/100km (1.6 16s 105 ch)
- 9 litres/100km (1.6 16s 105 ch 160000)
Statistiques fiabilité Polo IV 1.6 105 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+105")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 1.6 105 ch Essence
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 1.6 16v 110 ch, Micra III 1.6 110 ch, Getz 1.4 100 ch, Clio 2 1.4 98 ch, Fabia 1.4 16v 100 ch, 206 1.6 16V 110 ch, Punto 2 1.4 16 v 95 ch.
1.8 T 150 ch
≈ 8.3 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 540 km)
| 0 à 100 : 8.2 s | 214 km/h | Couple : 220 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1781 cc |
Modèle sportif de la gamme qui conviendra aux amateurs de sensations fortes, mais sans être époustouflant. C'est donc la GTi, et on aurait aimé une monte pneumatiques un peu plus radicale.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)
Avis 1.8 T 150 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.8 150 ch, Fiesta 2.0 150 ch.
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
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