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Fiche technique Lexus IS 300H (2013)

A partir de 38000 €*
* Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

Emplacement moteur électrique : Boîte de vitesses

+    -
1.6 kWh

Note : Attention, le cumul des puissances est très spécial avec le HSD/e-CVT. C'est l'électronique qui décrète de la puissance en sortie.

Puissance / Performances

Puissance cumulée	223 ch	Couple cumulé	300 Nm
0 à 100 km/h	8.3 secondes	Vitesse max	200 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids / Coffre

Longueur	4.665 m	Empattement	2.8 m
Hauteur	1.43 m	Largeur	1.81 m
Poids*	1620 kg	Coffre	450 litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur thermique

Moteur	2.5 (4 cylindres)	Cylindrée	2494 cm3
Puissance	181 ch (6000 t/min)	Couple	221 Nm (4200 t/min)
Position	Longitudinal Avant	Réservoir	66 litres

Moteur électrique

Puissance	143 ch	Couple	300 Nm
Position	Boîte de vitesses	Vitesse électrique max	65 km/h

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	1.6 kWh	Capacité utile/nette	- kWh
Vitesse de charge	- kW	Rechargeable	Non

Autonomie électrique	2 km	Conso. thermique	- litres /100km
Conso. électrique	- kWh /100km	Emission CO2	- g/km

Transmission

Boîte à variateur E-CVT
Rapports	Variation continue	Motricité	Arriere

Note : les transmissions à variation continue ne sont pas optimales pour l'agrément de conduite et induisent généralement une consommation plus élevée sur autoroute (malgré qu'en théorie il n'y ait pas de raison valable qui explique ce phénomène, cette transmission pourrait très bien être efficiente à ces allures. Dans les faits le régime reste élevé, et donc la consommation aussi ..).

Châssis

Essieu avant	Double Triangle	Essieu arrière	Multibras
Pneus	205/55 R 16	Plateforme

Avis IS 300H

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

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