Et le prix ? Talisman (2015)

Disponible en 4 niveaux de finiton (hors professionnel), la Talisman se négocie entre 27 900 euros et 41 00 euros. Voyons le détail moteur par moteur.

Essence

L'offre est incarnée par un 1.6 TCE décliné en 150 et 200 ch.

  • TCE 150 ch : Disponible à partir du deuxième niveau de finition (ZEN), cette version est proposée à à partir de 31 500 euros. Comptez 34 500 euros en Intens sachant que l'Initiale Paris (plus haut niveau de finition) n'ets pas disponible.
  • TCE 200 : à partir du troisième niveau de finition Intens à 35 800 euros puis 40 300 euros en Initiale Paris.

Diesel

Les diesels sont constitués des 1.5 et 1.6 dCi

  • 1.5 dCi 110 ch : seul moteur disponible avec le premier niveau de finition Life, à 27 900 euros qui représente donc le premier prix. En Zen, la Talisman dCi 110 est à 29 900 euros. Enfin, la finition Intens est à 32 900 euros.
  • 1.6 dCi 130 ch : disponible en Zen à 31 200 euros et Intense à 34 200 euros.
  • 1.6 dCi 160 ch : à partir de Intens à 36 500 euros ou Initiale Paris à 41 000 euros, le tarif le plus élevé pour cette Talisman

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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