Vie à bord Qashqai 2 (2014)


Logeabilité en hausse mais pas encore une référence

Niveau coffre, le Qashqai 2 gagne une poignée de litres pour atteindre aujourd'hui 430 litres. Si cela n'est pas des plus géants, force est de constater que ça reste suffisant pour faire beaucoup de choses. Une petite famille de trois personnes s'en contentera largement même si il faudra peut-être forcer un peu pour le fermer lors des départs en vacances... Niveau habitabilité, on est sensiblement proche des berlines de moyenne taille type BMW Série 3. Les deux places arrière latérales sont très honnêtes tandis que la centrale se révèle presque aussi précaire que dans les berlines.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (430 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.65 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Q2 / C4 Aircross / Rav4 / CX-3 / X1 / E-Pace / C-HR / 500X


L'espace est plutôt correct pour les passagers arrière latéraux. La place centrale est, comme souvent, très très moyenne... Un monospace compact recevra bien mieux à ce niveau là.


Le coffre dispose d'un plancher amovible qui permet de le rendre plus profond


Une fois les sièges rabaissés et le plancher amovible replacé le plancher est quasi plat


Confort : plus raide mais pas inconfortable

Si cette version du Qashqai reste du genre confortable, il a toutefois sacrifié un peu de son moelleux dans le but d'améliorer ses aptitudes routières. prévoyez donc quelque chose de plus plaisant à conduire que l'ancien mais d'un peu plus heurté face aux imperfections de la route. Le trait est bien entendu accentué avec les grosses jantes de 19 pouces. N'allez cependant pas croire que le Qashqai est devenu une référence sur le segment des SUV, il a depuis été largement rattrapé et dépassé par beaucoup d'autres protagonistes...
Enfin, le restylage a permis à la fois d'améliorer le confort et le comportement en ajustant les réglages de trains roulants (tarage amortisseur, barre anti-roulis etc.).

Qualité de finition : de gros efforts sans époustoufler


L'ancien opus était à ce niveau assez timide avec un intérieur noir et simple qui n'était pas des plus valorisants. Cependant on ne pouvait pas non plus parler de toc, ça restait plutôt acceptable pour l'époque et le niveau de gamme.
Aujourd'hui, il revoit entièrement ses prétentions en terme de qualité perçue et de présentation. Nissan va même jusqu'à lui offrir un éclairage d'ambiance intérieur vers le sélecteur de boîte, à la façon d'un X5 III.
Bref, si c'est nettement mieux, il n'y a pas non plus de quoi se mettre en extase, on est toujours sur le créneau généraliste... Pour ma part, je déplore juste le plastique noir laqué (dont je ne suis pas fan de manière générale) qui habille la console centrale ou encore la forme du volant qui parait avoir dix ans, sans oublier les contreportes un peu rudimentaires... Mis à part cela, le reste est bien fini et ne souffre pas vraiment de la critique.





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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 86 aiment 23 n'aiment pas

Confort des sièges : 10 aiment 3 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 57 aiment 13 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 8 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 13 n'aiment pas

Bruits parasites : 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 23 aiment 44 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 9 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 8 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 7 aiment 6 n'aiment pas

Modularité : 4 aiment

Habitabilité : 12 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Volume de coffre : 8 aiment 29 n'aiment pas

Nombre de rangements : 4 n'aiment pas

Roue de secours : 7 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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