Vie à bord GLA (2013-2019)


Pratique ?

Commençons par ce qui fâche, à savoir l'habitabilité aux places arrière qui se révèle presque aussi limitée que dans une Classe A, qui n'est déjà déjà pas une référence chez les compactes... Donc sur cet aspect, il faudra bien prendre conscience que vous achetez le volume d'une compacte Notons toutefois que deux passagers arrière de taille "normale" pourront voyager sans trop de peine même si la banquette se révèle un poil dure. Bref, sans être la catastrophe du siècle, ce GLA est loin d'être l'atout parfait pour voyager en "groupe".
Quant au coffre de 420 litres, il ne fait pas référence sans toutefois être ridicule. Cela sera dans la plupart des cas bien suffisant et seuls les gros départs en vacances (ou les mégas soldes à Ikea) pourront la pénaliser. Bref, il n'est pas suffisamment petit pour que vous ne l'achetiez pas (enfin j'imagine !).

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (420 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.7 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Q3 / X1 / Mokka / Mokka X

Il faut tout de même avouer que le petit SUV Mercedes se rattrape fort bien en ce qui concerne la modularité de la banquette arrière, cette dernière libère un plancher totalement plat, mieux même que sur le Q30 qui reprend la plateforme. Bien évidemment, on évitera au maximum de rabaisser la banquette, les cuirs n'aiment généralement pas rester trop longtemps dans cette position (les ceintures et autres éléments qui appuient finissent par le marquer).





Confort ?

C'est plutôt une qualité ici même si on ne peut pas non plus parler d'un modèle de douceur ! Car si on peut parler de relative souplesse, les Allemandes ne sont pas du genre à proposer de la gelée anglaise au niveau de la suspension Il faut en effet ,garder une certaine rigueur dans le comportement. C'est pourquoi on peut parler ici d'un excellent compromis.

Bien évidemment, comme déjà dit dans le chapitre du comportement, le confort de suspension sera directement tributaire de la configuration choisie : châssis sport ou confort / pneus à flancs épais ou taille basse.

Et si l'insonorisation n'est pas trop mal (heureusement vu le prix) on pourra tout de même regretter la voix trop importante des versions diesel... Défaut qui se partage avec BMW et son X1 I. Seul Audi semble avoir fait de jolis progrès avec ses TDI qui ont pourtant eu une mauvaise réputation pendant longtemps.

Finition / Présentation


Nombreux sont ceux qui critiquent ouvertement les quelques plastiques ça et là (parties basses principalement) qui viennent un peu ternir la qualité perçue. Toutefois, la perception de l'ensemble donne une très bonne impression et l'intérieur devient tout de suite bien plus attachant que sur un Q3 tristement inspiré... Donc on pardonne très facilement les quelques plastiques durs ! Et globalement, c'est très bien fichu, et encore plus si vous optez pour le similicuir sur la planche de bord, là on peut commencer à parler de grande qualité. Enfin, le nombre de possibilité d'intérieurs reste assez intéressant avec au choix des couleurs claires (plus valorisantes) ou alors du noir.








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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 22 aiment 5 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 8 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 17 aiment 5 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime 9 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas



 
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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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