Essai Ford S-Max 2006-2014
Qualités / défauts
- Habitabilité très généreuse, à peu près du même niveau qu'un Renault Espace
- Equipements généreux
- Comportement routier qui fait parti des meilleurs de sa catégorie. Malgré son gabarit, il fait des prouesses
- Présentation intérieure et finition vraiment convaincantes. Certes il y a quelques éléments un peu moins gracieux mais globalement c'est du très bon boulot
- Large choix de motorisations
- Excellente modularité (les sièges se basculent vite et sans effort) couplée à un espace des plus généreux
- Voiture de l'année 2007 !
- Sa ligne est vraiment réussie. Quel autre grand monospace peut se prétendre être aussi séduisant ? Le restylage a été en plus extrêmement bien réussi au niveau de l'arrière
- Beau succès à la revente pour le Ford
FORD S-Max signalées
- Nombre de rangements un peu limité
- Suspension un peu sèche sur les versions les plus puissantes principalement. Ce S
- max est un champion sur route, en raison justement d'une suspension rigoureuse
FORD S-Max signalés
| 5K | 4.5K | 4.3K | 4.2K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Ce monospace séduit principalement par sa ligne et son comportement routier convaincant. L'habitacle est quant à lui réussi et l'on sent qu'un effort à été fait sur la présentation. On note des motorisations diesels de grande qualité même si certains (on pense au TDCI 115) ne devraient pas être proposés.
Ce S-Max est une belle alternative au Renault Espace.
Avis
Dernier avis : 2.2 TDCI 175 ch 280 000km 2009 finition titanium
Posté le : 2025-11-16 11:37:43
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Fiabilité : Moteur increvable, très peu de défauts constatés après 16 ans d’utilisation.
Conduite : Position haute, agréable au quotidien.
Moteur : Nerveux et réactif.
Sonorité : Agréable, sans être excessive.
Défauts : Points à surveiller / confort :
Voiture relativement lourde, peut légèrement tanguer dans les virages pris un peu vite.
Plastiques intérieurs sujets à des grincements avec le temps.
Vitre électrique parfois capricieuse : peut nécessiter plusieurs tentatives pour remonter complètement.
Consommation moyenne : 8l au 100km mixte
sur autoroute 6l
Problèmes rencontrés :
Durite de turbo remplacée deux fois ces cinq dernières années (coût : 150 € la pièce, problème récurrent). Prochaine réparation prévue avec une durite inox pour éviter les soucis.
Bloc d’alimentation et feux xénon hors service.
Sinon, tous les autres éléments fonctionnent parfaitement. Véritable pépite malgré ces points à surveiller.
Note : 19/20
S-Max en images
Moteurs FORD S-Max
Fiabilité S-Max
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.8 TDCI 125 TITANIUM : usure prématurée des pneus
S-MAX TITANIUM 2.0 TDCI 140 CH BVM6 + PACK SPORT : AILERON SE DECOLLE, REGLAGE DES JOINTS DES PORTES ET DU COFFRE, AUTOCOLLANTS SE DECOLLENT
1.8 TDCI 125 ch titanium : usure prématurés des pneus
2.0 TDCI TITANIUM 140 CV : un embrayage ( pris en garantie), un frein à main, 1 capteur de recul
2.0 TDCI TITANIUM 140 CV : Aucun pour le moment
2.2 TDCI 175 ch SPORT EDITION 2008 : aileron qui se décolle.
2008 - 2.0 TDCI 130 BVA DPF : Quelques bruits de mobilier à partir de 60 000km.. tarifs Ford ! [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Trend
ESP, ABS, antibrouillards, rétroviseurs chauffants, fixation enfant, ordinateur de bord, climatisation automatique bi zone, sièges avant réglables en hauteur, verouillage centralisé des portes, vitres électriques, lecteur CD, boucliers peints, 7 airbags, régulateur de vitesse
Titanium
Phares automatiques, capteur de pluie, Jantes alliages 17 pouces, réglages du siège conducteur électriques, finiton intérieure agrémentée de cuir et de touches d'alluminium
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Orlando (2010) |
4.65 m | 1600 Kg | 450 L |
 C8 (2002) |
4.73 m | 1750 Kg | 810 L |
 Galaxy (2006) |
4.82 m | 1750 Kg | 830 L |
 807 (2002) |
4.73 m | 1700 Kg | 810 L |
 Espace 4 (2002) |
4.66 m | 1750 Kg | 650 L |
 Sharan (2010) |
4.85 m | 1750 Kg | 800 L |
