Essai de la Ford S-Max : faiblesses mécaniques, moteurs (10 parmi lesquels le 2L0 TDCI 163 cv et le 1L8 TDCI 125 cv ...), vos 26 avis et les performances ...
Ce monospace séduit principalement par sa ligne et son comportement routier convaincant. L'habitacle est quant à lui réussi et l'on sent qu'un effort à été fait sur la présentation. On note des motorisations diesels de grande qualité même si certains (on pense au TDCI 115) ne devraient pas être proposés.
Ce S-Max est une belle alternative au Renault Espace.
La carrière de la Ford S-Max a commencé en 2006 , elle a bénéficié d'un restylage en 2009.
La longueur s'élève à 4.77 m. C'est plus long de 14 cm qu'une Volkswagen Sharan (1995-2010) ou même de 32 cm comparé à une Peugeot 806 (1994 - 2002).
Le volume de coffre est de 710 litres. . C'est plus petit de 90 litres qu'une Sharan (1995-2010) ou encore de 100 litres par rapport à la C8 (2002) mais c'est plus grand de 90 litres qu'une Citroën Berlingo (1996 - 2008) ou même de 110 litres comparé à une Volkswagen Touran (2003-2010).
Les moteurs disponibles pour la Ford S-Max vont du 2.0 TDCI115 ch au 2.5 220 ch soit 6 diesel(s), 4 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 6 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 2009
Transmission : Traction
Poids moyen : 1700 kg
Prix occasion de 10000 € à 28200 € (Moyen : 16900 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
1 aime 5 n'aiment pas
Fiabilité S-Max :
7
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
8 aiment
Comp. routier S-Max :
7.9
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
4 aiment 1 n'aime pas
Finition S-Max :
7.8
Concerne le confort d'amortissement de la S-Max. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
9 aiment
Confort S-Max :
7.6
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
11 aiment
Habitabilité S-Max :
8.6
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style S-Max :
8
Statistiques fiabilité S-Max appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis S-Max posté toutes motorisations condondues)
Sa ligne est vraiment réussie. Quel autre grand monospace peut se prétendre être aussi séduisant ? Modularité exemplaire, les sièges se basculent vite et sans effort Habitabilité très généreuse, à peu près du même niveau qu'un Renault Espace Equipements généreux Comportement routier très sain et rassurant Présentation intérieure qui se place parmi les meilleurs de la catégorie. Seul le dernier Sharan peut rivaliser. On est franchement très surpris par la qualité qu'a su proposer Ford pour son Monospace Large choix de motorisations Bonne modularité Finition très correcte Beau succès à la revente pour le Ford Voiture de l'année 2007 !
Les derniers plus des internautes
Confort, fiabilité mécanique (2.0 145 ch 140000) Confort, silence, performances, aspects pratiques, design, tenue de route, habitabilité exceptionnelle (2.0 TDCI 140 ch 03/2007 - 111000 Kms) Consomation, finition (1.8 TDCI 125 ch 90000km, 2002, Ghia) Tres bonne voiture, spacieuse, confortable, avec du repondant, prix des revisions pas excesive (2.0 TDCI 140 ch 2006 titanium 100 000km pack sport en 17pouce) Voiture agréable (1.8 TDCI 125 ch 77000) Espace intérieur, moteur qui a du répondant (c'est un Peugeot) (2L TITANIUM - 140CV - 2006) Espace, Ergonomie, Tenue de route / reprises / Look, Pas de véritable défaut (2.0 TDCI 140 2007) Beaucoup d'espace de rangement. Excellent confort (2.0 TDCI 130cv 2007)
Confort moyen qui est altéré par des suspensions un peu trop sèches (mais qui dans un second temps améliore la tenue de route) Nombre de rangements moins nombreux que chez la concurrence
Les (derniers) moins des internautes
Bruit a haut regime, consommation petit parcours (2.0 145 ch 140000) Durée de vie du train de pneus avant (2.0 TDCI 140 ch 03/2007 - 111000 Kms) Mon Garage Arlon et petit manque de puissance pour le volume. (1.8 TDCI 125 ch 90000km, 2002, Ghia) Prix des pneus ( surtout en taille basse) (2.0 TDCI 115 ch 78000 kms, année 2007,finition titanium) Le platique sur les bouton se decolle (2.0 TDCI 140 ch 2006 titanium 100 000km pack sport en 17pouce) fiabilité, SAV (1.8 TDCI 125 ch 77000) Usure pneu avant ++, 1500 euros de réparation à 70000 km ! (S-Maxdiesel boite auto 2008) Plastiques de mauvaise qualité, finition qui laisse à désirer. Véhicule pas fiable du tout, que de problèmes. (2L TITANIUM - 140CV - 2006) Moteur faible dans les démarrages (2.0 TDCI 130cv 2007)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford S-Max
(Poster mon avis)
Qualités : Depuis juillet 2010, je suis passé du S MAX 1.8 TDCI 125 TITANIUM au 2.2 SPORT EDITION 175 CV. le 1.8 manquait de puissance j'avais préconisé l'ajout d'un boitier additionnel qui augmentait le couple et la puissance. Cela s'avérait tout a fait satisfaisant même en charge (7 personnes). Actuellement, avec le SP 175 CV, c'est un autre comportement, une autre conduite. La suspension SPORT durcit l'amortissement tout en restant
très correct, par contre en virage, on est collé à la route, pas de roulis, pas de surprise au freinage inopiné. La montée en régime pour doubler est progressive et non violente, néanmoins, même en 6éme, elle repart pour facilement monter dans les tours et atteinte
rapidement des vitesses non autorisées ( + de 220 km/h sur circuit) mais je précise quand même que j'ai également mis un boiter additionnel soit 209 chevaux (d'après le fabricant).
Et puis, quelle classe ! en gris foncé vitres surteintés et personnalisé par l'ajout d'un autocollant ' 2.2 SPORT EDITION' en grise clair mat en bas des portières arrières, les têtes des connaisseurs se tournent ! (PAT76200)
Défauts : Encore l'usure des pneus 225x45x18 (2 trains à 35 mille kms).
Consommation moyenne : 6.4 litres/100km en mixte, sous les 6 l sur autoroute.
Problèmes rencontrés : aileron qui se décolle.
Note : 18/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Avis Ford 2.0 TDCI 130 ch 81000 ANN2E 2008 FINITION BUSINESS LINE bva
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford S-Max
(Poster mon avis)
Qualités Très bonne routière
Défauts : Fiabilité , gps peu fiable, bruits parasites, qualité du sav
Consommation moyenne : 6.5/100km en mixte
Problèmes rencontrés : fiabilité electronique, voyants qui font sapin de noel regulierement, capteur abs, alternateur.Et je n'ai le vehicule que depuis 3.5 mois.
Note : 10/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Generalli ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus 50 : %)
Je possède ce véhicule depuis trois il est vrai en occasion, seulement il a passé deja 4 séjours dans la concession FORD du coin! je suis decu de la fiabilité a ce jour. Ce pourquoi la note un peu faible. Par contre quand elle fonctionne normalement c'est une voiture très agréable a conduire même sur de long trajets ( déja 2 fois 1500 km).
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Ford S-Max
(Poster mon avis)
Qualités : Bonne tenue de route, peu de roulis dans les virages.
3 réelles places arrières spacieuses. facilité d'ouverture et utilisation des 2 sièges supplémentaires.
Défauts : trous à bas régime sous 2000 trs
solution : J'ai mis un boîtier additionnel qui permet d'avoir un bien meilleur couple appréciable à bas régime, consommation réduite de 0,5 à 1 litre suivant le type de route.( d'après le constructeur plus 30 CV couple + 40 % )
- ( montage en 5 minutes sans outil, sans modification ) valeur 199 euro.
Consommation moyenne : entre 4,6 et 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : usure prématurée des pneus
Note : 14/20
Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Qualités et défauts S-Max signalés par les internautes via les 26 avis postés :
Parmi les essais de la Ford S-Max effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la S-Max.
Comportement routier : 8 aiment
Agrément : 3 aiment
Confort : 9 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment
Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : 2.2 SPORT EDITION 2008) 2 n'aiment pas (Concerne : FORD S MAX 1.8 125 TITANIUM, SMAX TDCI TITANIUM 140CV)
Volume de coffre : 1 aime 2 n'aiment pas
Style : 4 aiment
Fiabilité : 1 aime 5 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Versions préférées
Moteur
Commentaire
2.0 145 ch
Même si les 145 chevaux de cette version pourront paraître pour certains un peu limite, on appréciera sa consommation raisonnable dépassant à peine plus de 9 litres aux 100 km. Son rapport consommation / puissance en font le meilleur choix des versions essences.
Les 140 chevaux de ce diesel lui iront comme un gant, il se révèle sobre et agréable avec une consommation (mixte) raisonnable d'un peu plus de 7 litres aux 100 km.
Très bon moteur à la fois sobre et extrêmement volontaire. Ce dernier n'aura pas peur d'accueillir vos enfants ou amis à bord et les voyages seront un vrai plaisir. Un must !
Les 115 chevaux de ce TDCI malgré un couple très honorable de 300 NM ne suffira pas pour profiter pleinement des capacités du S-Max conçu pour accueillir du monde.
2.3 160 ch
Ce moteur n'a pas les chiffres à son avantage. En effet, son rapport puissance / consommation est simplement mauvais face aux autres moteurs essence proposés. Evitez-le !
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NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Ford pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs FORD S-Max
Diesels de la S-Max
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 TDCI
115 ch
6 / 6.7 / 7.7
3/10
Version dégonflée du 2.0 TDCI, il suffira au Ford S-max à vide mais pas lorsque celle-ci sera chargée. Les relances seront alors très moyennes ... Pour résumer ce moteur manque cruellement de polyvalence.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDCI 115 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Mondeo - V70 -
Statistiques fiabilité S-Max 2.0 TDCI 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis S-Max posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+115".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Mondeo -
Statistiques fiabilité S-Max 1.8 TDCI 125 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis S-Max posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+TDCI+125".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Les 130 chevaux de ce moteur se révèlent convaincants pour le S-Max. Les reprises sont correctes sans être exceptionnelles non plus. Un bon compromis même si il s'avère peut-être un peu creux en bas régime.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDCI 130 ch
Statistiques fiabilité S-Max 2.0 TDCI 130 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis S-Max posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+130".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Du côté des diesels c'est le minimum requis pour ce lourd Ford S-max. Il se révèle suffisant pour pouvoir rouler chargé. On note une sobriété très appréciable.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDCI 140 ch
- Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Kuga - Mondeo -
Statistiques fiabilité S-Max 2.0 TDCI 140 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis S-Max posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Peut-être le meilleur choix toutes motorisations confondues. Les 163 chevaux ne sont pas de trop lorsqu'il s'agit de charger le spacieux S-max. A vide ce moteur est très volontaire ! Son couple arrive très tôt dans les tours.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDCI 163 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Kuga - Mondeo -
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.2 TDCI
175 ch
7 / 7.8 / 9
4.5/10
Ce diesel conviendra aux plus éxigeant. Il transforme ce S-max en un petit TGV qui sait rester raisonnable en terme de consommation. Un bon choix si vous en avez les moyens.. Lire les avis des propriétaires de 2.2 TDCI 175 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Kuga - Mondeo -
Statistiques fiabilité S-Max 2.2 TDCI 175 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis S-Max posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+TDCI+175".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - C30 - S40 - S80 - V50 -
Statistiques fiabilité S-Max 2.0 145 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis S-Max posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+145".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur n'a que très peu d'intérêts face au 2.0 qui consomme moins pour des prestations équivalentes. En effet, les performances sont quasiment identiques. Evitez-le.. Lire les avis des propriétaires de 2.3 160 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Galaxy - Mondeo -
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0
203 ch
9.2 / 10.2 / 11.7
5.5/10
0 à 100 km/h :
8.2 s
Pointe :
220 km/h
Couple :
320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres E+ Malus 1300 €
220 km/h
8.2 s
Ce moteur essence n'aura que très peu de succès dans notre pays dont le parc automobile est principalement doté de diesels. Il se révèle malgré tout bien plus intéressant que le 2.3 moins performant et plus gourmand.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 203 ch
2.0 TDCI 140 ch 2006 titanium 100 000km pack sport en 17pouce
Tt risque
50 %
450 euros/an
2.0 TDCI 130 ch 81000 ANN2E 2008 FINITION BUSINESS LINE bva
Tous risques
50 : %
480 euros/an
1.8 TDCI 125 ch 77000
TOUS RISQUE
50: %
560 euros/an
2L TITANIUM - 140CV - 2006
Tous risques
60%
700 euros/an
2.2 dtci sport edition
Tout risque+autre options d'assurances
50%
540 euros/an
2.2 SPORT EDITION 2008
Tous risques
50 %
400 euros/an
TDCI TITANIUM 140CV
Tous risque
50%
460 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de S-Max.
Pièce : amortisseur S-Max
Ressorts courts pour Ford S-Max (WA6) 2.0 à partir de 03/2006, Eibach Pro-Kit : Exceptés les véhicules 4 roues motrices. Rabaissement avant: -30 mm et rabaissement arrière: -30 mm Garantie à vie. En cas d´utilisation de roues spéciales ou en option, vous devez vérifier si ces roues sont conformes aux conditions requises. Surtout sur les voitures équipées de goujons ou d´écrous.. Sans contrôle de mise à niveau..
267 €
Ressorts courts pour Ford S-Max (WA6) 2.5, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi à partir de 03/2006, Eibach Pro-Kit : Exceptés les véhicules 4 roues motrices. Rabaissement avant: -30 mm et rabaissement arrière: -30 mm Garantie à vie. En cas d´utilisation de roues spéciales ou en option, vous devez vérifier si ces roues sont conformes aux conditions requises. Surtout sur les voitures équipées de goujons ou d´écrous.. Sans contrôle de mise à niveau..
267 €
Pièce : boitier additionnel S-Max
Boitier additionnel pour Ford S-Max 2.0, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 107 Kw 145 cv, Couple d´origine: 185 Nm.. Gain de puissance: +20 cv, Gain de couple: +30 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré.
224 €
Boitier additionnel pour Ford S-Max 2.3, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 118 Kw 161 cv, Couple d´origine: 208 Nm.. Gain de puissance: +23 cv, Gain de couple: +33 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré.
Les chiffres fiabilité de cette Ford S-Max sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 10.4 Ford S-Max (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 S-Max.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Ford S-Max : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Ford S-Max extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Qualités : elle est trop belle!! puissante comme il faut, agréable à conduire, habitabilité ++ : trois vraies places à l'arrière et un coffre généreux, même en 7 places, c'est correct (dommage qu'il n'y ai pas de filet de séparation quand il est en 5 places car les affaires se baladent dans l'immensité du coffre!), finitions ok, moteur ok
Défauts : prix des pneus??!!coffre un peu lourd (mais tout ceci n'est du détail compte tenu du fait que le moteur n'a aucun souci)
Problèmes rencontrés : petite fuite clim et problème pour ouvrir l'accoudoir central (mais est-ce que ça ne venait pas de la précédente propriétaire...)
Problèmes rencontrés : Vanne EGR (60000 kms, réponse : trop de ville ?!...lamentable !) Climatisation inonde le véhicule à deux reprise malgré une réparation. boite de rangement du tableau de bord cassé par ressort trop puissant pour le super plastique. Merci qui ? merci Ford !
Note : 8/20 et je suis gentil
Prix assurance S-Max : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 60%)
Prix assurance S-Max : 450 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : TOUS RISQUE PLUS) (Bonus/Malus : 40%DE BONUS)
+CONFORTABLE EN ASSIS ET TENUE DE ROUTE ET FIABLE MECANIQUEMENT
-CONSOMMATION PETIT PARCOURS, ANGLE MORT AU PAR-BRISE, BRUIT MOTEUR HAUT REGIME, PLASTIQUE DE FREINS A MAIN DE MAUVAISE QUALITE
- CONCESSION FORD = PORTE FEUILLE A LA MAIN
+ FORD FRANCE = PROCHE DU CLIENT ET BEAUCOUP DE SERVICE GRATUIT
Problèmes rencontrés : fuite clim dans habitacle cote passage.solution le tuyau de sortie du condensa etait bouche per la laine de roche dessoue le vehicule derriere la tole qui protege le pot d echapement.depuis plus de probleme
Note : 18/20
Prix assurance S-Max : 450 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
Problèmes rencontrés : Volant moteur à 70000 Kms, résonance légère d'échappement en charge depuis les 110000 Kms, direction qui siffle légèrement depuis le début sans impact, usure prématurée des pneus
Note : 18/20
Prix assurance S-Max : 800 euros/an (Assureur : BNP) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 48%)
Problèmes rencontrés : panne du tableau de bord à 46000 km avec changement facturé 1000 euros panne du connecteur de manocontact climatisation à 36000 km usure
prématurée des pneus avant
Fiabilité S-Max :
Essai auto >
Ford >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Ford (Tous vos témoignages)
1 aime 
5 n'aiment pas 
Confort, 
Bruit a haut regime, 
Consommation moyenne : 6.4 litres/100km en mixte, sous les 6 l sur autoroute.
Problèmes rencontrés : aileron qui se décolle.
Note : 18/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
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