

Sœur jumelle de la Saxo (Groupe PSA), on lui préfèrera son style extérieur mais pas sa finition et sa présentation qui sont en effet plus attrayantes dans la Citroën. Cependant cette 106 est un exemple en terme de budget car très économique que ce soit en assurance ou en consommation.
Dernier avis : 1.4 75 ch 197000km bvm5 quicksilver
Posté le : 2025-01-03 05:56:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Très fiable
-Pièces peu cher
-Entretien économique
-Pneu pas cher
-Pas de pannes compliqués
-Consommation entre 5,7l et 8l
suivant conduite
Défauts : Joint de culasse fragile ≈100 000km
Assez mal insonorisée
Consommation moyenne : 5,7l
Problèmes rencontrés : En 6 ans
-Joint de culasse
-Alternateur
-échappement
Note : 18/20
Prix assurance : 215 euros/an (Assureur : Suravenir ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : +64)
Pas + économique pour petit budget












Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.0 4cv 1991 : problèmes d'arrivée d'essence au carburateur pendant l'hiver(carbu gelé même mon concessionnaire peugeot n'a jamais compris pourquoi!), portière conducteur affaissée et charnière dessoudée, barillets de portes qui se coincent, cardans, tube d'échappement qui coupe au niveau du silencieux mais bon tout ces petits défauts étaient dus à son grand âge
SPORT 1,4 2000 : fuite joint de culasse, dessoudure charnière porte avant droit,
106s16 Année 2002 120 ch : catalyseur changé 2 ou 3 fois (heureusement sous garantie)
106 xrd 1,4 : Bouffe de l'huile, bruyante (Mais la mienne à + de 233000 kms)
106 open 1 l ESS Phase 2 1998 : démarrage parfois impossible, à chaud çà peut lui arriver de caler, comme si il y avait un trop plein d'essence, utilisez du SP98, c'est malheureux, évitez L'E10-S P95, qui se généralise, au profit du SP95, les problèmes s'aggraveront.Parfois à chaud, le starter auto se lance sans raison, enfin, moi apparemment çà va mieux, changement de sonde lambda, nettoyage des injecteurs, mais voilà c'est les soucis d'une vieille voiture.
106 1.1i pop art : casse tube intermédiaire au raccord avec le silencieux
peugeot 106 1.1 essence de 60 chevaux de 94 : suspension complètement hs au bout de 150000 km, de gros problèmes pour rouler. J'ai été plus d'une dizaine de fois au garage pour la même panne. Ils m'ont changé le pas-à-pas en m'assurant que ça marcherait mais non. La voiture donne de gros à-coups en roulant, cale entre passage de vitesse et démarre bien un jour et mal le lendemain. Coûts des réparation 1200 euros avec tout système d'injection et galets de distribution sans être sûr que ça marche. Un peu cher non pour cette voiture sans parler de la conso et des accotés [...] Tous les autres signalements >>
De base
Banquette 2/3-1/3, antibrouillards (sur XSI), direction assistée (après 1994)
Griffe
ABS, sièges cuir, climatisation, rétroviseurs dégivrants, autoradio.
Equinoxe
Direction assistée
Symbio
Banquette fractionnable, antibrouillards.
Roland Garros
Toit ouvrant, sièges cuir.
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Punto (1993) |
3.77 m | NC | 280 L |
Micra (1992 ) |
3.72 m | 850 Kg | 205 L |
Corsa (1993) |
3.74 m | 950 Kg | 260 L |
Clio 1 (1990 ) |
3.71 m | NC | 260 L |
Ibiza (1993 ) |
3.81 m | 1050 Kg | 270 L |
Polo III (1994 ) |
3.71 m | 950 Kg | 250 L |
Sujets pris au hasard
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