Essai de la Peugeot 106 : fiabilité mécanique, motorisations (10 dont les 1L5 D 58 cv et 1L1 60 cv ...), les rappels, vos avis (169 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap 106

 
  
Comportement :
26 aiment 6 n'aiment pas

La tenue de cap peut être difficile à vitesse élevée avec ces pneumatiques : 155/70-R13 165/70-R13 165/65-R14
Avec un empattement court de 2.38 m, la stabilité à vitesse soutenue est mise à mal

Comp. routier :
6.7
Confort :
13 aiment 11 n'aiment pas
Confort :
7
Finition :
7 aiment 11 n'aiment pas
Finition :
6.1
Habitabilité :
12 aiment 5 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
5.3
Coffre :
9 aiment 4 n'aiment pas
Coffre (220L) :
4.3
+ d'infos sur la notation

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Test et évaluation de la Peugeot 106 1991 - 2003

Essai auto > Peugeot > Essai 106 (1991 - 2003)

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Dernier avis posté

Peugeot 106 (1991 - 2003) S1


1.4 75 ch
le 2015-08-18 03:13:28

Qualités : 106 enfant terrible , petit moteur nerveux ne manquant pas de caractère , position de conduite , moteur fiable ,ma 106 totalise actuellement 204000 km juste le joint de culasse et les joints de queues de soupapes ont été changés , entretien peut coûteux

Défauts : train arrière fragile , rouille ,direction assiste un peux lourde , consommation en ville

Consommation moyenne : 7 litres/100km (8 en ville)

Problèmes rencontrés : train arrière

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

La Peugeot 106 a entamé sa carrière en 1991 pour cesser en 2003, (12 ans de carrière , de quoi avoir eu le temps de faire des économies d'échelle). Un restylage a été appliqué en 96. Avec son âge non négligeable, il ne sera pas ardu de trouver une occasion pas très chère.

+ Qualités


Conduite agréable et confortable
Multiples motorisations proposée
Economique à l'achat et à l'entretien (la quasi totalité des pièces détachées se trouvent facilement en casse)
Légère elle ne sera pas boulimique en termes de consommation




Les derniers plus des internautes

106 enfant terrible , petit moteur nerveux ne manquant pas de caractère , position de conduite , moteur fiable ,ma 106 totalise actuellement 204000 km juste le joint de culasse et les joints de queues de soupapes ont été changés , entretien peut coûteux (1.4 75 ch)
Fiable petit gabarit ideal jeune conducteur comme moi (1.0 45 ch 168890km annee 1993 finition XN)
Peu chère a l'entretien ,consommation peu élevée (1.1 60 ch Peugeot 106 XR1.1 essence de 1991 donc version à carbu )
Faible cout d'entretien, faible consommation, légère donc très vive pour un diesel (1.5 D 58 ch)
Maniable, silencieuse, faible consommation, économique (hors pannes) surtout qu'on peut faire plein de choses soi-même, look de petite sportive en finition Quiksilver, tenue de route (même sur neige), puissance suffisante (1.1 60 ch 187000 kms, 2000, Quiksilver)
Idéale pour petit budget (je l'ai payé 800€ ct ok), très fiable, consomme très peut (5,5l au 100 moteur à froid sinon 5l à chaud), économique. Depuis son achat en Octobre 2014, zéro soucis, j'ai simplement remplacé le compteur car la jauge à essence était HS. beaucoup de réparation possible sois même, on ne met pas 1h pour changer une ampoule comme sur les voitures neuves ! en 5min c'est fait ! elle a passé la barre des 200 000 en mars dernier et toujours autant de plaisir à rouler avec ! Pas d'électroniques donc pas de soucis ! (1.1 60 ch année 1997, série las Vegas)
Polyvalente (1.1 60 ch colorline 152000 1.1l 1997)
- Spacieuse pour 2 personnes, un peu moins pour 4 - Ne tombe pas en panne ou 1 fois tous les 3 ans environ à cause de l'usure de certaines pièces- Facile à garer en centre ville- Pièces pas chères en casse (pièces très facile à trouver)- Facile à réparer soit même. Elle n'a jamais connu le garage car mon papa la répare lui même- Démarre au quart de tour- Pas chère d'assurance- Un plein me fait 1 mois voir 1 mois et demi. La semaine je ne prend pas la voiture. Avec un plein je fais environ 750 km- Banquette rabattable (1.4 D 50 ch 260600 km, 1993, XRD)
Budget mini, fiable, faible conso, grand coffre pouvant aceuillir 2 vélos en rabatant la banquette arrière, voiture haute permettant une utilisation sur chemin de campagne (1.1 60 ch 153000)



Toutes les autres qualités
PEUGEOT 106 signalées

- Défauts


Finition qui appartient désormais au passé (on préfère celle de son clone la Citroën Saxo)
Bruyante, particulièrement avec le moteur diesel 1.5 d
L'équipement est rudimentaire
Style dépassé
Comportement routier correct mais la tendance à se pencher dans les virages n'est pas géniale. De plus son poids très modéré réduit sa tenue de route (l'appui sur les pneus est trop léger)
2 étoiles seulement au crash test. On est en droit d'espérer mieux à notre époque, surtout lorsque l'on achète une voiture pour son enfant (qui plus est un apprenti qui manque d'expérience)




Les (derniers) moins des internautes

Train arrière fragile , rouille ,direction assiste un peux lourde , consommation en ville (1.4 75 ch)
âge assez elevé 22ans consomme beaucoups a grande vitesse 90/100/110/120km/h (1.0 45 ch 168890km annee 1993 finition XN)
Mauvais vieillissement des plastiques (1.1 60 ch Peugeot 106 XR1.1 essence de 1991 donc version à carbu )
Un peu bruyante, surcotée les occasion sont chères, on trouve pour le même prix des berline turbo d avec le même age et le même kilométrage. (1.5 D 58 ch)
Fiabilité, confort sur longs trajets, pas de climatisation (1.1 60 ch 187000 kms, 2000, Quiksilver)
Le plus "gros" défaut est la peinture qui s'écaille assez vite dans le temps mais la mienne va se refaire une beauté d'ici peu et aussi j suis en 3 trous et c'est galère de trouver de belles jantes mais j'ai trouvé mon bonheur ! sinon pas de problème à signaler ! (1.1 60 ch année 1997, série las Vegas)
Frein faiblard (1.1 60 ch colorline 152000 1.1l 1997)
Comme les qualités sont difficile à dire car on a chacun nos exigences par rapport à la voiture. Certains vont ne pas aimer l'intérieur car jugé trop vieux, d'autres comme moi s'en fiche du moment que la voiture roule. (1.4 D 50 ch 260600 km, 1993, XRD)
Insonorisation, toute la voiture se met à vibrer à partir de 120km/h, 60ch suffisant en ville et route mais pas sur autoroute ou montée, portière qui rebondit au lieu de se fermer en hiver (1.1 60 ch 153000)



Tous les autres défauts
PEUGEOT 106 signalés

Fiche technique 106

3.67 m
1.4 m
2.38 m
220 L
45 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Auto. 3 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
01/04/96

Transmission :
Traction

Poids moyen :
850 kg
Poids plume
 

La Peugeot 106 à été lancée pour sa première version en fin d'année 1991. Elle vient remplacer la très vieillissante Peugeot 104 et est techniquement assez proche d'un autre modèle du groupe PSA qui est la Citroën AX et saxo sortie plus tard. Son restylage très important a eu lieu en 1996. On constate d'ailleurs que le parc automobile est constitué principalement de modèles restylés. La carrière de la petite citadine a duré très longtemps, une douzaine d'années ce qui est plutôt rare. Cependant, malgré que la production se soit arrêtée en 2003 elle n'a pas eu droit à la fameuse motorisation diesel HDI. Dommage car même si le 1.5 diesel se révèle correct son agrément est très loin d'un moteur HDI.



La longueur s'élève à 3.67 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Polo III (1994 - 2001) et de 4 cm par rapport à la Clio 1 (1990 - 1998) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Ford Ka (1996-2008) ou même de 24 cm comparé à une Renault Twingo (1993 - 2006).



Le volume de coffre est de 220 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Polo III (1994 - 2001) ou encore de 40 litres par rapport à la Corsa (1993 - 2000) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Nissan Micra (1992 - 2003) .



Le choix des moteurs débute avec un 1.0 45 ch pour culminer avec le 1.6i S16 120 ch soit 2 diesel(s), 8 essence(s).

Nous préférons principalement les 106 suivants : 1.4 75 ch, 1.5 D 58 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 106 1.0 45 ch, 1.1 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Sœur jumelle de la Saxo (Groupe PSA), on lui préfèrera son style extérieur mais pas sa finition et sa présentation qui sont en effet plus attrayantes dans la Citroën. Cependant cette 106 est un exemple en terme de budget car très économique que ce soit en assurance ou en consommation.

Vie à bord / Intérieur

6.1/10
Finition

7/10
Confort de
suspension
5.3/10
Habitabilité

La Peugeot 106 et une petite citadine qui pourra accueillir jusqu'à cinq personnes. Cependant il faut avouer qu'on est bien mieux à quatre qu'à cinq... En effet lorsque la 106 est chargée ses motorisations sont très rapidement dépassées et les amortisseurs ont tendance à s'écraser... Si cela est envisageable en milieu urbain les longs trajets deviendront une corvée. La 106 et donc à réserver au milieu urbain même si elle pourra se permettre quelques escapades un peu plus lointaines (en solo de préférence). La qualité des plastiques et la présentation sont d'une autre époque mais on ne pourra pas trop lui reprocher vu son âge mais aussi son prix. En ce qui concerne la visibilité elle est très bonne que ce soit à l'avant qu'à l'arrière, en effet les montants se révèlent être assez fins pour ne pas gêner, la 106 et une voiture extrêmement

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



 

Montes pneumatiques 106


Pneus associés Confort Efficacité
sur 106
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
155/70 R13
Hauteur flancs : 10.9 cm
7.6/10 5.3/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 25.02 / 69.1 34 euros
165/70 R13
Hauteur flancs : 11.6 cm
8.1/10 5.5/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 27.14 / 86.1 42 euros
165/65 R14
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.5/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 29.16 / 125.1 40 euros
185/55 R14
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 6.7/10 Consommation réduite 33.1 / 78.6 49 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 106


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.0 45 168890km annee 1993 finition XN Tiers NC
660 euros/an
matmut
1.5 D 58 260000 km/ Color Line/ Décembre 1997 Tiers obligatoire NC
55 euros/an
Assurone
1.5 D 58 Tiers 100
180 euros/an
pacifica
1.1 60 187000 kms, 2000, Quiksilver Tous risques 51%
400 euros/an
MMA
1.1 60 année 1997, série las Vegas Tiers NC
800 euros/an
CIC

Quelle est la fiabilité de la 106

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la 106 et problèmes rencontrés sont ici

1.0 4cv 1991 : problèmes d'arrivée d'essence au carburateur pendant l'hiver(carbu gelé même mon concessionnaire peugeot n'a jamais compris pourquoi!), portière conducteur affaissée et charnière dessoudée, barillets de portes qui se coincent, cardans, tube d'échappement qui coupe au niveau du silencieux mais bon tout ces petits défauts étaient dus à son grand âge

SPORT 1,4 2000 : fuite joint de culasse, dessoudure charnière porte avant droit,

106s16 Année 2002 120 ch : catalyseur changé 2 ou 3 fois (heureusement sous garantie)

106 xrd 1,4 : Bouffe de l'huile, bruyante (Mais la mienne à + de 233000 kms)

106 open 1 l ESS Phase 2 1998 : démarrage parfois impossible, à chaud çà peut lui arriver de caler, comme si il y avait un trop plein d'essence, utilisez du SP98, c'est malheureux, évitez L'E10-S P95, qui se généralise, au profit du SP95, les problèmes s'aggraveront.Parfois à chaud, le starter auto se lance sans raison, enfin, moi apparemment çà va mieux, changement de sonde lambda, nettoyage des injecteurs, mais voilà c'est les soucis d'une vieille voiture.

106 1.1i pop art : casse tube intermédiaire au raccord avec le silencieux

peugeot 106 1.1 essence de 60 chevaux de 94 : suspension complètement hs au bout de 150000 km, de gros problèmes pour rouler. J'ai été plus d'une dizaine de fois au garage pour la même panne. Ils m'ont changé le pas-à-pas en m'assurant que ça marcherait mais non. La voiture donne de gros à-coups en roulant, cale entre passage de vitesse et démarre bien un jour et mal le lendemain. Coûts des réparation 1200 euros avec tout système d'injection et galets de distribution sans être sûr que ça marche. Un peu cher non pour cette voiture sans parler de la conso et des accotés

1.1i MOVE X : Jeux de fonctionnement dans le dossier des sièges avants, blocage du mécanisme de rabattement des rétroviseurs.

Peugeot 106 Quiksilver 1L4 75ch : Les clips des sièges rabattable coter conducteur et passager se détériore assez rapidement on le sens une fois assis.

106 XSI 1,6L : Transmission fragile.

106 1.5 d colore line 1999 : rien du tout a part l'entretien régulier

1.5 d KID 05 portes : seconde qui accroche souvent (boîte)

1.4 D xrd : broutage a froid bougie de préchauffage hs la voiture a 265 000km

106 diesel symbio : pas de souci particulier car je suis attentionné a mon véhicule.

Kid de 98 1.0L : Consomme pareil que mon espace 3 2.0L

Peugeot 106 1.5 d equinox 1998 : aucun défauts majeur, embrayage changé à 167000km

1,1 essence 60ch 2003 : Problème moteur pas résolu même après 2 visites au garage


Tous les autres signalements




Les 2 avis 106 les plus complets

Peugeot 1.5 D 58 ch 528.000 kms Année 2000 Commerciale

19/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 106 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-11-21 17:58:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : FIABLE et ECONOMIQUE en carburant en entretien (pneumatique) en pièce de rechange (accessible et large choix de pièces d'ocasions)endurante, démarre du premier coup (couche dehors pourtant)
elle est très logeable pour le coffre pour une petite ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 106



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Peugeot 1.1 60 ch 210000 Km, 1998, Color Line Rouge

18.5/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 106 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-28 20:02:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Petite taille et se gare absolument partout ! Facile d'entretient. Voiture "en kit". Tout est démontable.
4 vraies places pour sa taille résolument petite. En version essence, chauffage rapide. Coffre généreux lorsqu'on le compare à la ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 106


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jul57 - (2015-02-06 16:23:14) : Franchement j'suis jeune conducteurs et c'est ma tout premier voiture et j'en suis ravi elle et tres faible en carburant etc
  • Par Loulou375 - (2015-02-07 13:25:18) : Salut Jul57, ton commentaire est sympathique à lire mais si tu avais pris davantage de temps pour lire le miens, tu aurais compris que j'adore cette voiture ! Et que le "cercueil roulant" n'est en fait qu'une simple déduction de la part de mes proches...
    Mois je m'en fiche ! J'adore cette voiture ! Et je ferai des mains et des pieds pour la garder :-)
    Quant au joint de culasse, s'il casse, c'est que c'est ainsi. Après chacun a son style de conduite ;-)
    Merci pour ta liberté d'expression !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts 106 signalés par les internautes via les 169 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 106 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 106.

Comportement routier : 26 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 4 aiment 12 n'aiment pas

Freinage : 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs PEUGEOT 106

Diesels de la 106

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 D
50 ch
4.5 5.3 6.1
 
0.5/10

Performances et fiabilité à revoir ! Privilégiez la version 1.5 D de 60 chevaux..




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Punto 1.7 D 60 ch, Polo III 1.9 D 60 ch, Micra 1.5 D 60 ch, Corsa 1.5 D 50 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 D
1527 cc
58 ch
4.2 4.9 5.6
 
0.5/10

100 NM
168 km/h
17.5 s

Moteur diesel à privilégier : relativement performant et sobre. Loin d'être extraordinaire, il sera choisi par dépit, vu le choix dérisoire de moteurs diesel..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 13 pouces ( > 155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 165/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Ax - Saxo - Micra -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : Polo III 1.9 D 60 ch, Clio 1 1.9 D 65 ch, Micra 1.5 D 60 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch, Corsa 1.5 D 50 ch, Punto 1.7 D 60 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.0
45 ch
5.6 6.2 7.4
 
0.5/10

Bien que le coût d'utilisation soit très bas, la motorisation demeure trop faible..




18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 50 ch, Polo III 1.0 50 ch, Corsa 1.2 i 45 ch, Clio 1 1.1 50 ch, Micra 1.0 55 ch, Punto 1.1 55 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.1
1124 cc
60 ch
5.9 6.5 7.8
 
0.5/10

100 NM
168 km/h
14.6 s

Toujours trop peu puissant mais acceptable pour une utilisation citadine..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 13 pouces ( > 155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 165/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - Saxo - 206 plus -



46 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques unes des ses concurrentes : Punto 1.1 55 ch, Polo III 1.0 50 ch, Ibiza 1.0 50 ch, Micra 1.0 55 ch, Clio 1 1.1 50 ch, Corsa 1.0 12v 55 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1360 cc
75 ch
6.2 6.9 8.3
 
1.5/10

120 NM
176 km/h
12.5 s

Moteur peu ambitieux mais qui saura faire face aux diverses situations dans lesquelles vous l'emmenerez !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 3 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 13 pouces ( > 155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 165/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - Saxo - Xsara - 206 - 306 - Partner -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 1.2 16v 65 ch, Clio 1 1.4 80 ch, Polo III 1.4 75 ch, Micra 1.3 75 ch, Ibiza 1.4 16v 75 ch, Punto 1.2 75 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
90 ch
6.7 7.4 8.9
 
3/10

Moteur performant et agréable pour la route..




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.8i 90 ch, Punto 1.2 16v 85 ch, Polo III 1.4 100 ch, Micra 1.4 80 ch, Corsa 1.4 SI 80 ch, Clio 1 1.4 80 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 XSI
95 ch
6.7 7.4 8.9
 
4/10

Bonnes performances et une consommation raisonnable..




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Voici certaines des ses concurrentes : Punto 1.2 16v 85 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Ibiza 1.8i 90 ch, Clio 1 1.7 90 ch, Polo III 1.4 100 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.3
100 ch
6.5 7.2 8.6
 
4/10

Version Rallye de la 106 : très plaisant pour les amateurs de sensations fortes, mais malheureusement peu répandue..




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.8i 90 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Clio 1 1.7 90 ch, Polo III 1.4 100 ch, Punto 1.6 90 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 XSI
105 ch
6.5 7.2 8.6
 
4/10

Ce 1.6 est plus performant et plus agréable que les motorisations plus anciennes. Mais la consommation est en hausse !.




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 2.0i 115 ch, Polo III 1.4 100 ch, Corsa 1.6 16v 105 ch, Clio 1 1.8 i 95 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6i S16
120 ch
6.8 7.6 9.1
 
5/10

Excellente GTI qui offre de belles prestations sans vous ruiner à la pompe !.




1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Clio 1 1.8 i 110 ch, Punto 1.4 turbo 130 ch, Ibiza 2.0i 115 ch, Polo III 1.6 125 ch, Corsa 1.6 i 110 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 75 ch Bonnes performances et une consommation faible. Il est à l'aise en toutes circonstances (en ville et sur route). 
1.5 D 58 ch Renommé pour sa remarquable sobriété, mais également pour son niveau sonore un peu élevé... Les 60 chevaux sont un peu limites mais acceptables. On apprécie particulièrement sa sobriété exceptionnelle et sa grande fiabilité.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 45 ch Comment est-il possible de proposer un moteur aussi peu performant ? La sécurité en prend un coup car les reprises sont dangereusement molles...
1.1 60 ch Les 60 chevaux de ce moteur ne sont pas suffisant à bord de cette 106. En effet, le peu de puissance associée au couple riquiqui d'un moteur essence n'en fait pas une bonne affaire.
 

Options et équipements

Finition Equipements
De base Banquette 2/3-1/3, antibrouillards (sur XSI), direction assistée (après 1994)
Griffe ABS, sièges cuir, climatisation, rétroviseurs dégivrants, autoradio.
Equinoxe Direction assistée
Symbio Banquette fractionnable, antibrouillards.
Roland Garros Toit ouvrant, sièges cuir.


 
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Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Etes-vous attaché sentimentalement à votre auto ?

Oui, c'est ma titine ! Non ce n'est qu'un tas de ferraille que je donnerai à la casse sans aucune émotion

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 106

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 106. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 106 avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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