Essai de la Peugeot 106 : fiabilité mécanique, motorisations (10 dont les 1L1 60 cv et 1L3 100 cv ...), les rappels, vos avis (141 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap 106

 
  
Comportement :
23 aiment 5 n'aiment pas
Comp. routier :
6.6
Confort :
13 aiment 8 n'aiment pas
Confort :
7
Finition :
6 aiment 9 n'aiment pas
Finition :
6.1
Habitabilité :
9 aiment 3 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
5.3
Coffre :
6 aiment 3 n'aiment pas
Coffre (220L) :
4.3
+ d'infos sur la notation
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508 restylée : enfin mûre : La Peugeot 508, à défaut ...

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Test et évaluation de la Peugeot 106 1991 - 2003

Essai auto > Peugeot > Essai 106 (1991 - 2003)

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Dernier avis posté

Peugeot 106 (1991 - 2003) S1


1.5 D 58 ch 290 000 2002 Colorline
le 2014-10-11 14:55:46

Qualités : sobre, passe partout, agréable à conduire (malgré la semi-assistée)

Défauts : Fatigue le dos sur les long trajets (confort)

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Alternateur HS (à 260 000 quand même), Embrayage fragile, moteur bruyant, trou d'air dans le circuit de gazoil (un peu de silicone sur le join theurique et le probléme est réglé !) Triangle de direction presque HS (changer à 285 000).

Note : 18/20

Prix assurance : 36 euros/an (Assureur : ACM ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : %)


Très bon vehicule que j'ai acquis en 2008 à 140 000 km elle tourne toujours au poil !

Juste à signaler l'incompetence de certains garage Peugeot en Loire Atlantique (Je le redit : Certains !) Qui refuse de réparer votre voiture, en l'occurence l'alternateur pour mon cas, sans aucune raison valable ou trés discutable et qui (cerise sur le gâteau) te laisse repartir avec la voiture en panne sans te proposer de solution.


Cette Peugeot 106 a vu le jour en 1991 , l'arrêt de sa production s'est fait en 2003, (12 ans de carrière , une période assez conséquente). Période de restylage : ?04/1996. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert maintenant à des prix réduits.

+ Qualités


Conduite agréable et confortable
Multiples motorisations proposée
Economique à l'achat et à l'entretien (la quasi totalité des pièces détachées se trouvent facilement en casse)
Légère elle ne sera pas boulimique en termes de consommation




Les derniers plus des internautes

Sobre, passe partout, agréable à conduire (malgré la semi-assistée) (1.5 D 58 ch 290 000 2002 Colorline)
Look sympa contrairement a la saxo qui a un look vieillissant (avis personnel) , impressionné par le petit bloc 1.1 assez nerveux contrairement a un 1.2 60ch de clio 2 ou un 1.5 dci 60 d'un kangoo interieur assez spacieux pour une voiture de ce gabarie , interieur bleu et noir faisant pensez a celui des 309 gti ce qui donne un look assez sportif ,bien equipé pour une voiture ancienne generation(direction assisté , vitre electrique ), consomation faible vehicule tres bien construit ( pas de craquement , plastique qui vieillissent bien et panneau de porte moussé qui donne un touché agreable tres peu cher a l'assurance (1.1 60 ch 86000km , année 2002 , finition open)
Mécanique simple, entretien et prix des pièces peu onéreux, fiabilité du bloc moteur qui a fait ses preuves... (1.1 60 ch 133000 km, 2001, ZEN 5 portes)
Sportive, fiabilitée, tenue de route, nervositée, consommation. (1.4 75 ch 130000km, 2001, enfant terrible)
Fiabilité, cout d'entretien (1.4 75 ch sport 2001 298 200)
Économique ! Fiable ! (1.0 45 ch 1997/ 130 000 km)
Très économique à l'usage, un confort royale (sièges et suspensions). Autonomie d'environ 750kms/850kms. Très bon moteur permettant de prendre l'autoroute sans problème. (1.1 60 ch, 10/1996, Bahia, 3 portes, 1996, 163.000kms)
Bonne ptite voiture (1.5 D 58 ch 106kid 192000km 1998 3portes)



Toutes les autres qualités
PEUGEOT 106 signalées

- Défauts


Finition qui appartient désormais au passé (on préfère celle de son clone la Citroën Saxo)
Bruyante, particulièrement avec le moteur diesel 1.5 d
L'équipement est rudimentaire
Style dépassé
Comportement routier correct mais la tendance à se pencher dans les virages n'est pas géniale. De plus son poids très modéré réduit sa tenue de route (l'appui sur les pneus est trop léger)
2 étoiles seulement au crash test. On est en droit d'espérer mieux à notre époque, surtout lorsque l'on achète une voiture pour son enfant (qui plus est un apprenti qui manque d'expérience)




Les (derniers) moins des internautes

Fatigue le dos sur les long trajets (confort) (1.5 D 58 ch 290 000 2002 Colorline)
Tres peu de defaut à part un pommeau de vitesse tomber en lambo a cause du soleil et de la chaleur et un ralenti un peu instable a cause du moteur pas à pas mais sinon c'est le top du top boite a vitesse un peu accrocheuse due a l'age mais ne crain rien (1.1 60 ch 86000km , année 2002 , finition open)
Tenue de la peinture (1.4 75 ch 130000km, 2001, enfant terrible)
Commence à vieillir (1.4 75 ch sport 2001 298 200)
Finition intérieur. Manque de patate en côte et en reprise. (1.0 45 ch 1997/ 130 000 km)
Prix des pièces chez Peugeot excessif ... 400e Pompe Essence, 150e le Relais, 150e la révision. On divise par deux en passant par un petit garage ... (1.1 60 ch, 10/1996, Bahia, 3 portes, 1996, 163.000kms)



Tous les autres défauts
PEUGEOT 106 signalés

Fiche technique 106

3.67 m
1.4 m
2.38 m
220 L
45 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Auto. 3 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
10/2014

Transmission :
Traction

Poids moyen :
850 kg
Poids plume
 

La Peugeot 106 à été lancée pour sa première version en fin d'année 1991. Elle vient remplacer la très vieillissante Peugeot 104 et est techniquement assez proche d'un autre modèle du groupe PSA qui est la Citroën AX et saxo sortie plus tard. Son restylage très important a eu lieu en 1996. On constate d'ailleurs que le parc automobile est constitué principalement de modèles restylés. La carrière de la petite citadine a duré très longtemps, une douzaine d'années ce qui est plutôt rare. Cependant, malgré que la production se soit arrêtée en 2003 elle n'a pas eu droit à la fameuse motorisation diesel HDI. Dommage car même si le 1.5 diesel se révèle correct son agrément est très loin d'un moteur HDI.



La longueur s'élève à 3.67 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Polo III (1994 - 2001) et de 4 cm par rapport à la Clio 1 (1990 - 1998) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Ford Ka (1996-2008) ou même de 24 cm comparé à une Renault Twingo (1993 - 2006).



Le volume de coffre est de 220 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Polo III (1994 - 2001) ou encore de 40 litres par rapport à la Corsa (1993 - 2000) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Nissan Micra (1992 - 2003) .



Le choix des moteurs débute avec un 1.0 45 ch pour culminer avec le 1.6i S16 120 ch soit 2 diesel(s), 8 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les 106 1.4 75 ch, 1.5 D 58 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les 106 1.0 45 ch, 1.1 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Sœur jumelle de la Saxo (Groupe PSA), on lui préfèrera son style extérieur mais pas sa finition et sa présentation qui sont en effet plus attrayantes dans la Citroën. Cependant cette 106 est un exemple en terme de budget car très économique que ce soit en assurance ou en consommation.

Vie à bord / Intérieur

6.1/10
Finition

7/10
Confort de
suspension
5.3/10
Habitabilité

La Peugeot 106 et une petite citadine qui pourra accueillir jusqu'à cinq personnes. Cependant il faut avouer qu'on est bien mieux à quatre qu'à cinq... En effet lorsque la 106 est chargée ses motorisations sont très rapidement dépassées et les amortisseurs ont tendance à s'écraser... Si cela est envisageable en milieu urbain les longs trajets deviendront une corvée. La 106 et donc à réserver au milieu urbain même si elle pourra se permettre quelques escapades un peu plus lointaines (en solo de préférence). La qualité des plastiques et la présentation sont d'une autre époque mais on ne pourra pas trop lui reprocher vu son âge mais aussi son prix. En ce qui concerne la visibilité elle est très bonne que ce soit à l'avant qu'à l'arrière, en effet les montants se révèlent être assez fins pour ne pas gêner, la 106 et une voiture extrêmement

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



 

Montes pneumatiques 106


Pneus associés Confort Efficacité Prix mini. Prix maxi Prix Moyen
155/70 R13
Hauteur flancs : 10.9 cm
7.6/10 5.3/10 26.93 euros 68.1 euros 37 euros
165/70 R13
Hauteur flancs : 11.6 cm
8.1/10 5.5/10 28.28 euros 90.5 euros 44 euros
165/65 R14
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.5/10 6/10 29.3 euros 73.13 euros 42 euros
185/55 R14
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 6.7/10 32.8 euros 102.9 euros 54 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet.

Budget assurance 106


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.5 D 58 290 000 2002 Colorline Tiers NC
36 euros/an
ACM
1.1 60 86000km , année 2002 , finition open Jeune conducteur tiers renforcé 35%
404 euros/an
matmut
1.5 D 58 514.024 KMS mai 2000 Commerciale Tiers NC
330 euros/an
NC
1.1 60 133000 km, 2001, ZEN 5 portes Tiers maxi (bris de glace, vol, incendie 20%
380 euros/an
Direct Assurance
1.5 D 58 330000kms Tout risque 50 %
300 euros/an
agf

Quelle est la fiabilité de la 106

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la 106 et problèmes rencontrés sont ici

1.0 4cv 1991 : problèmes d'arrivée d'essence au carburateur pendant l'hiver(carbu gelé même mon concessionnaire peugeot n'a jamais compris pourquoi!), portière conducteur affaissée et charnière dessoudée, barillets de portes qui se coincent, cardans, tube d'échappement qui coupe au niveau du silencieux mais bon tout ces petits défauts étaient dus à son grand âge

SPORT 1,4 2000 : fuite joint de culasse, dessoudure charnière porte avant droit,

106s16 Année 2002 120 ch : catalyseur changé 2 ou 3 fois (heureusement sous garantie)

106 xrd 1,4 : Bouffe de l'huile, bruyante (Mais la mienne à + de 233000 kms)

106 open 1 l ESS Phase 2 1998 : démarrage parfois impossible, à chaud çà peut lui arriver de caler, comme si il y avait un trop plein d'essence, utilisez du SP98, c'est malheureux, évitez L'E10-S P95, qui se généralise, au profit du SP95, les problèmes s'aggraveront.Parfois à chaud, le starter auto se lance sans raison, enfin, moi apparemment çà va mieux, changement de sonde lambda, nettoyage des injecteurs, mais voilà c'est les soucis d'une vieille voiture.

106 1.1i pop art : casse tube intermédiaire au raccord avec le silencieux

peugeot 106 1.1 essence de 60 chevaux de 94 : suspension complètement hs au bout de 150000 km, de gros problèmes pour rouler. J'ai été plus d'une dizaine de fois au garage pour la même panne. Ils m'ont changé le pas-à-pas en m'assurant que ça marcherait mais non. La voiture donne de gros à-coups en roulant, cale entre passage de vitesse et démarre bien un jour et mal le lendemain. Coûts des réparation 1200 euros avec tout système d'injection et galets de distribution sans être sûr que ça marche. Un peu cher non pour cette voiture sans parler de la conso et des accotés

1.1i MOVE X : Jeux de fonctionnement dans le dossier des sièges avants, blocage du mécanisme de rabattement des rétroviseurs.

Peugeot 106 Quiksilver 1L4 75ch : Les clips des sièges rabattable coter conducteur et passager se détériore assez rapidement on le sens une fois assis.

106 XSI 1,6L : Transmission fragile.

106 1.5 d colore line 1999 : rien du tout a part l'entretien régulier

1.5 d KID 05 portes : seconde qui accroche souvent (boîte)

1.4 D xrd : broutage a froid bougie de préchauffage hs la voiture a 265 000km

106 diesel symbio : pas de souci particulier car je suis attentionné a mon véhicule.

Kid de 98 1.0L : Consomme pareil que mon espace 3 2.0L

Peugeot 106 1.5 d equinox 1998 : aucun défauts majeur, embrayage changé à 167000km

1,1 essence 60ch 2003 : Problème moteur pas résolu même après 2 visites au garage


Tous les autres signalements




Les 2 avis 106 les plus complets

Peugeot 1.5 D 58 ch 175 000 km - 106 1.5 NXD - 3 portes - 1995

15/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 106 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-06-12 12:52:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : nerveuse, très économique, comportement sein

Défauts : sensation de manque de place à l'intérieur (habitabilité), voiture basse (obliger de se plier en deux pour rentrer)

Consommation moyenne : 4.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 106



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Peugeot 1.1 60 ch 106 kid 1.1 60ch 1996 134000 km

13/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 106 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-07-28 23:10:14
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : voiture TRES économique, ce qui est son principal atout (consommation basse de 5.7L en mixte et 7L en ville), peu chère à entretenir si on fait la vidange soit-même (30 euros tous les ans). Bonne fiabilité (pour l'instant 2 ans de conduite et 20 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 106



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Qualités et défauts 106 signalés par les internautes via les 141 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 106 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 106.

Comportement routier : 23 aiment 5 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 aiment 7 n'aiment pas

Freinage : 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs PEUGEOT 106

Diesels de la 106

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 D
50 ch
4.8 / 5.3 / 6.1
 
0.5/10

Performances et fiabilité à revoir ! Privilégiez la version 1.5 D de 60 chevaux..




2 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Polo III 1.9 D 60 ch, Micra 1.5 D 60 ch, Punto 1.7 D 60 ch, Corsa 1.5 D 50 ch, Corsa 1.7 D 60 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 D
1527 cc
58 ch
4.4 / 4.9 / 5.6
 
0.5/10

100 NM
168 km/h
17.5 s

Moteur diesel à privilégier : relativement performant et sobre. Loin d'être extraordinaire, il sera choisi par dépit, vu le choix dérisoire de moteurs diesel..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 13 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Ax - Saxo - Micra -



25 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Micra 1.5 D 60 ch, Ibiza 1.9 D 65 ch, Ibiza 1.9 SDI 68 ch, Polo III 1.9 D 60 ch, Polo III 1.9 SDi 64 ch, Clio 1 1.9 D 65 ch, Corsa 1.5 D 50 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.0
45 ch
5.6 / 6.2 / 7.1
 
0.5/10

Bien que le coût d'utilisation soit très bas, la motorisation demeure trop faible..




14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 50 ch, Ibiza 1.3i 55 ch, Polo III 1.3 55 ch, Punto 1.1 55 ch, Clio 1 1.1 50 ch, Corsa 1.2 i 45 ch, Corsa 1.0 12v 55 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.1
1124 cc
60 ch
5.9 / 6.5 / 7.5
 
0.5/10

100 NM
168 km/h
14.6 s

Toujours trop peu puissant mais acceptable pour une utilisation citadine..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 13 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - Saxo - 206 plus -



36 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Ci-après certaines des ses concurrentes : Corsa 1.0 12v 55 ch, Corsa 1.2 16v 65 ch, Corsa 1.4 i 65 ch, Micra 1.0 55 ch, Clio 1 1.1 50 ch, Clio 1 1.2 60 ch, Punto 1.1 55 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1360 cc
75 ch
6.2 / 6.9 / 7.9
 
1.5/10

120 NM
176 km/h
12.5 s

Moteur peu ambitieux mais qui saura faire face aux diverses situations dans lesquelles vous l'emmenerez !.


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 3 vitesses - Manuelle 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 13 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - Saxo - Xsara - 206 - 306 - Partner -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.4 16v 75 ch, Ibiza 1.6i 75 ch, Punto 1.2 75 ch, Punto 1.2 16v 85 ch, Polo III 1.4 75 ch, Polo III 1.6 75 ch, Micra 1.3 75 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
90 ch
6.7 / 7.4 / 8.5
 
3/10

Moteur performant et agréable pour la route..




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Micra 1.4 80 ch, Corsa 1.4 SI 80 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Polo III 1.4 100 ch, Ibiza 1.8i 90 ch, Punto 1.2 16v 85 ch, Punto 1.6 90 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 XSI
95 ch
6.7 / 7.4 / 8.5
 
4/10

Bonnes performances et une consommation raisonnable..




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo III 1.4 100 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Corsa 1.6 16v 105 ch, Clio 1 1.7 90 ch, Clio 1 1.8 i 95 ch, Punto 1.2 16v 85 ch, Punto 1.6 90 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.3
100 ch
6.5 / 7.2 / 8.3
 
4/10

Version Rallye de la 106 : très plaisant pour les amateurs de sensations fortes, mais malheureusement peu répandue..




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.8i 90 ch, Clio 1 1.7 90 ch, Clio 1 1.8 i 95 ch, Clio 1 1.8 i 110 ch, Polo III 1.4 100 ch, Corsa 1.4 16v 90 ch, Corsa 1.6 16v 105 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 XSI
105 ch
6.5 / 7.2 / 8.3
 
4/10

Ce 1.6 est plus performant et plus agréable que les motorisations plus anciennes. Mais la consommation est en hausse !.




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 2.0i 115 ch, Corsa 1.6 16v 105 ch, Corsa 1.6 i 110 ch, Polo III 1.4 100 ch, Clio 1 1.8 i 95 ch, Clio 1 1.8 i 110 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6i S16
120 ch
6.8 / 7.6 / 8.7
 
5/10

Excellente GTI qui offre de belles prestations sans vous ruiner à la pompe !.




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo III 1.6 125 ch, Corsa 1.6 i 110 ch, Ibiza 2.0i 115 ch, Ibiza 1.8 16v 130 ch, Punto 1.4 turbo 130 ch, Clio 1 1.8 i 110 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 75 ch Bonnes performances et une consommation faible. Il est à l'aise en toutes circonstances (en ville et sur route). 
1.5 D 58 ch Renommé pour sa remarquable sobriété, mais également pour son niveau sonore un peu élevé... Les 60 chevaux sont un peu limites mais acceptables. On apprécie particulièrement sa sobriété exceptionnelle et sa grande fiabilité.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 45 ch Comment est-il possible de proposer un moteur aussi peu performant ? La sécurité en prend un coup car les reprises sont dangereusement molles...
1.1 60 ch Les 60 chevaux de ce moteur ne sont pas suffisant à bord de cette 106. En effet, le peu de puissance associée au couple riquiqui d'un moteur essence n'en fait pas une bonne affaire.
 

Options et équipements

Finition Equipements
De base Banquette 2/3-1/3, antibrouillards (sur XSI), direction assistée (après 1994)
Griffe ABS, sièges cuir, climatisation, rétroviseurs dégivrants, autoradio.
Equinoxe Direction assistée
Symbio Banquette fractionnable, antibrouillards.
Roland Garros Toit ouvrant, sièges cuir.


 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
 
RESTYLEE
 
 


Pour vous qu'est-ce que la marque KIA vous inspire ?

Je n'ai pas encore confiance en cette marque qui est trop peu répandue dans notre pays Ce sont des voitures au très bon rapport qualité/prix Avec 7 ans de garantie elles doivent être fiables

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 106

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 106. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


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Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 106 avec d'autres modèles que vous avez possédés.
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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