Essai Peugeot 106 1991 - 2003

Qualités / défauts

  • Conduite agréable et confortable
  • Multiples motorisations proposée
  • Economique à l'achat et à l'entretien (la quasi totalité des pièces détachées se trouvent facilement en casse)
  • Légère elle ne sera pas boulimique en termes de consommation
Toutes les autres qualités
PEUGEOT 106 signalées




  • Finition qui appartient désormais au passé (on préfère celle de son clone la Citroën Saxo)
  • Bruyante, particulièrement avec le moteur diesel 1.5 d
  • L'équipement est rudimentaire
  • Style dépassé
  • Comportement routier correct mais la tendance à se pencher dans les virages n'est pas géniale. De plus son poids très modéré réduit sa tenue de route (l'appui sur les pneus est trop léger)
  • 2 étoiles seulement au crash test. On est en droit d'espérer mieux à notre époque, surtout lorsque l'on achète une voiture pour son enfant (qui plus est un apprenti qui manque d'expérience)
Tous les autres défauts
PEUGEOT 106 signalés




Sœur jumelle de la Saxo (Groupe PSA), on lui préfèrera son style extérieur mais pas sa finition et sa présentation qui sont en effet plus attrayantes dans la Citroën. Cependant cette 106 est un exemple en terme de budget car très économique que ce soit en assurance ou en consommation.

Avis

Dernier avis : 1.4 75 ch 197000km bvm5 quicksilver

18/20


Posté le : 2025-01-03 05:56:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : -Très fiable
-Pièces peu cher
-Entretien économique
-Pneu pas cher
-Pas de pannes compliqués
-Consommation entre 5,7l et 8l
suivant conduite

Défauts : Joint de culasse fragile ≈100 000km
Assez mal insonorisée

Consommation moyenne : 5,7l

Problèmes rencontrés : En 6 ans
-Joint de culasse
-Alternateur
-échappement


Note : 18/20

Prix assurance : 215 euros/an (Assureur : Suravenir ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : +64)


Pas + économique pour petit budget


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106 en images

 
 
 
 
 
 

Moteurs PEUGEOT 106

1.4 D 50 ch 120 Nm Diesel
 
1.5 D 58 ch 100 Nm Diesel
 
1.0 45 ch 75 Nm Essence
 
1.0 50 ch 75 Nm Essence
 
1.1 60 ch 90 Nm Essence
 
1.4 75 ch 120 Nm Essence
 
1.6 90 ch 120 Nm Essence
 
1.4 XSI 95 ch 120 Nm Essence
 
1.3 100 ch 120 Nm Essence
 
1.6 XSI 105 ch 120 Nm Essence
 
1.6i S16 120 ch 120 Nm Essence
 

Fiabilité 106

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.0 4cv 1991 : problèmes d'arrivée d'essence au carburateur pendant l'hiver(carbu gelé même mon concessionnaire peugeot n'a jamais compris pourquoi!), portière conducteur affaissée et charnière dessoudée, barillets de portes qui se coincent, cardans, tube d'échappement qui coupe au niveau du silencieux mais bon tout ces petits défauts étaient dus à son grand âge

SPORT 1,4 2000 : fuite joint de culasse, dessoudure charnière porte avant droit,

106s16 Année 2002 120 ch : catalyseur changé 2 ou 3 fois (heureusement sous garantie)

106 xrd 1,4 : Bouffe de l'huile, bruyante (Mais la mienne à + de 233000 kms)

106 open 1 l ESS Phase 2 1998 : démarrage parfois impossible, à chaud çà peut lui arriver de caler, comme si il y avait un trop plein d'essence, utilisez du SP98, c'est malheureux, évitez L'E10-S P95, qui se généralise, au profit du SP95, les problèmes s'aggraveront.Parfois à chaud, le starter auto se lance sans raison, enfin, moi apparemment çà va mieux, changement de sonde lambda, nettoyage des injecteurs, mais voilà c'est les soucis d'une vieille voiture.

106 1.1i pop art : casse tube intermédiaire au raccord avec le silencieux

peugeot 106 1.1 essence de 60 chevaux de 94 : suspension complètement hs au bout de 150000 km, de gros problèmes pour rouler. J'ai été plus d'une dizaine de fois au garage pour la même panne. Ils m'ont changé le pas-à-pas en m'assurant que ça marcherait mais non. La voiture donne de gros à-coups en roulant, cale entre passage de vitesse et démarre bien un jour et mal le lendemain. Coûts des réparation 1200 euros avec tout système d'injection et galets de distribution sans être sûr que ça marche. Un peu cher non pour cette voiture sans parler de la conso et des accotés [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


La Peugeot 106 et une petite citadine qui pourra accueillir jusqu'à cinq personnes. Cependant il faut avouer qu'on est bien mieux à quatre qu'à cinq ... En effet lorsque la 106 est chargée ses motorisations sont très rapidement dépassées et les amortisseurs ont tendance à s'écraser ... Si cela est envisageable en milieu urbain les longs trajets deviendront une corvée. La 106 et donc à réserver au milieu urbain même si elle pourra se permettre quelques escapades un peu plus lointaines (en solo de préférence). La qualité des plastiques et la présentation sont d'une autre époque mais on ne pourra pas trop lui reprocher vu son âge mais aussi son prix. En ce qui concerne la visibilité elle est très bonne que ce soit à l'avant qu'à l'arrière, en effet les montants se révèlent être assez fins pour ne pas gêner, la 106 et une voiture extrêmement [...] Lire la suite >>

Equipements

De base

Banquette 2/3-1/3, antibrouillards (sur XSI), direction assistée (après 1994)

Griffe

ABS, sièges cuir, climatisation, rétroviseurs dégivrants, autoradio.

Equinoxe

Direction assistée

Symbio

Banquette fractionnable, antibrouillards.

Roland Garros

Toit ouvrant, sièges cuir.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Punto (1993) 3.77 m NC 280 L
Micra (1992 ) 3.72 m 850 Kg 205 L
Corsa (1993) 3.74 m 950 Kg 260 L
Clio 1 (1990 ) 3.71 m NC 260 L
Ibiza (1993 ) 3.81 m 1050 Kg 270 L
Polo III (1994 ) 3.71 m 950 Kg 250 L
 

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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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