Dernier avis posté
1.4 80 ch (2020-12-23 21:34:39)
Qualités : vhl dynamique
Défauts : consomme beaucoup essence
Consommation moyenne : 8L/100
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 15/20
152 578 | 146 266 | 161 408 | 149 042 | 118 903 | 122 734 | 115 207 | 108 408 | 112 152 | 117 541 | 123 658 | 131 507 | 95 943 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
L'année 2013 contient différentes versions : Clio 3 (19563) Clio 4 (103171). L'année 2014 contient différentes versions : Clio 3 (10025) Clio 4 (105182). L'année 2019 contient différentes versions : Clio 4 (80079) Clio 5 (51428). L'année 2020 contient différentes versions : Clio 4 (11912) Clio 5 (84031).
Fiabilité
ConfortsPratique a garerPas cher à entretenir Pas cher d'assurances (sauf jeune permis) (1.2 60 ch Boite manuel, 140 000 km, 1992, jantes tôles, finition RT.)
Fonctionne tres bien avec mélange 60/40 hétanol.Très bonne voiture.Que des qualité a part sa consommation. (1.4 80 ch clio 1 année 12/1991. 225750 km tout d'origine.)
Petite voiture facile à entretenirMoteur robuste ( Increvable )Prix des pieces, entretient, assuranceFiable car peut d'élément électronique dans le moteurConsommation sur autoroute bonne (1.9 D 65 ch Manuel.296453km.1994.14 pouces.Bepop.)
Simple , efficace , entretien très peu cher , très bonne auto (1.2 60 ch 1,2l 1992 à carburateur simple non catalysée roues alu pneus en 165x70x13)
Bon voiture très solide pièce moins chère (1.2 60 ch)
Moteur de la Twingo 1239cm3 (version Chipie) souple et nerveux en ville.Economique a l'entretien.Confort encore actuel (sièges, suspensions).Robustesse générale.Rend encore service !Look moins démodé qu'une 106 phase 1 ! lol (1.2 55ch)
Facile à conduire et à dépanner (1.4 80 ch boite auto, 290000kkm, année 90, jante alu, batterie 80ah)
économique en entretien et assurance (1.4 s 80 ch boite auto; 38500km; 1992; RN)
A DE TRES BONNE ACéleration pour un moteur 8V TRAIS BEAU BRUI A LA ACELERATION POSIBILITé de métre un volant de face 2 OU AUTRE CONSOMATIONS EST DE 6 LITRE AU 100 (1.2 60 ch 115000 KILOMéTRE 1994 )
Solide, économique à l'usage. (1.1 50 ch 1.1 en 1992 173000)
Excellente voiture, mais qui n'a plus rien avoir avec les modèles de maintenant (1.9 D 65 ch Moteur 211500 km et caisse 503500 km)
Bonne , confortable (1.8 i 95 ch bva, 91000, 1995,métal rt)
Super costaud, consomme peu, bonne petite voiture qui se sent bien en ville et peu également parcourir du km avec son superbe moteur "Energy 1.2" très fiable. Revendu à 198000 km et elle pouvait en faire bien plus..... (1.2 60 ch chipie 1993 )
Très bonne voiture pour jeune permis coup d'entretien bas fiabilité a toutes épreuves (1.2 60 ch boite manuel 5 affiche 345658 année 1997 oasis )
EconomiqueVaillanteCarrosserie très bien protégée, en très bon état au bout de 27 ans dont 24 sur parking extérieur...Moteur Energy sans problèmesDéfauts Vernis (1.2 60 ch 1991 107000kM)
Confortable, maniable, nerveuse, qualité de la peinture (1.4 80 ch 140000 manuelle 1996 RN)
CONFORT, BON COMPORTEMENT SUR ROUTE. IDEAL EN VILLE (1.8 i 95 ch 90000 KM / bva FINITION RT)
Pieces facile a trouver et leurs prix est abordableConsomme peutTenue de routePeut encombrant a garrer (1.9 D 65 ch Boite manuel,250000kmh clio de 1994 1.9d)
Pas de climatisation Pas assez de moteursManque de freinsCarburateur (consommation importante) (1.2 60 ch Boite manuel, 140 000 km, 1992, jantes tôles, finition RT.)
Rien a dire. (1.4 80 ch clio 1 année 12/1991. 225750 km tout d'origine.)
Insonorisation pas terriblie surtout les dieselTenue de route quelque fois glissante dans les virages coursÉquipement limité en debut de gammePlaces assises difficile pour les grandes personnes à l'avant côté conducteur, mais plus encore à l'arrière, à cinq éviter les longues route Corrosion niveau des passages de roue et du châssisConsommation en ville plus importante que sur les nationale et autoroute (1.9 D 65 ch Manuel.296453km.1994.14 pouces.Bepop.)
Manque un peu d,assistance au freinage (1.2 60 ch 1,2l 1992 à carburateur simple non catalysée roues alu pneus en 165x70x13)
Petite pas de long trajet (1.2 60 ch)
Freinage sans mordant.Rouille dans les passage de roue arrière, a l’entrée des bas de caisse.Fragilité de certains plastiques (aérateurs).Bruyante a hauts régimes. (1.2 55ch)
Quand une panne se produit, d'autres apparaissent aussi (1.4 80 ch boite auto, 290000kkm, année 90, jante alu, batterie 80ah)
Pas de direction assisté
Bruyante au delà de 120km/h (1.4 s 80 ch boite auto; 38500km; 1992; RN)
MANQUE DE PUISSANCE EN FORTE MONTEE (1.2 60 ch 115000 KILOMéTRE 1994 )
Conso un peu élevée pour les perfs Pas de barre stab sur la clio 1.1Trop légère dans la circulation actuelle. (1.1 50 ch 1.1 en 1992 173000)
-Bruyant mais c'est le lot des véhicules de cette époques (1.9 D 65 ch Moteur 211500 km et caisse 503500 km)
Consomme , bruyante (1.8 i 95 ch bva, 91000, 1995,métal rt)
Liquide de refroidissement à surveiller car il "rouille" régulièrement. Pas beaucoup d'équipements mais bon en 1993 il n' y avait pas grand chose de série.... (1.2 60 ch chipie 1993 )
électriques (connectique) (1.2 60 ch 1991 107000kM)
BRUYANTE, CONSOMMATION 9L/100 (1.8 i 95 ch 90000 KM / bva FINITION RT)
Pare choc et calandre fragileBruyantSerrures pas très sécures(facile a voler)Le capot s'ouvre vers l'interieur Phares avant en deux partiesRétroviseurs lateraux tres petitsManque de pêche pour une voiture de 700kgs doté d'un moteur 1.9d (1.9 D 65 ch Boite manuel,250000kmh clio de 1994 1.9d)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
La Clio fut en son époque une voiture très séduisante. Désormais les années se sont écoulées et la Clio reste encore correcte sur bien des aspects. Le style quant à lui a pris un sérieux coup de vieux.
Renault 1.1 50 ch 1994, RL, 171000
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Clio 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-08-21 17:01:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
-Petite et légère
-Pas de courroie de distribution, c'est une chaine.
-Ce sont ses 2 uniques qualités selon moi
Défauts :
-Consommation digne d'un Porsche Cayenne, qui soit dit en passant, a ses moteurs qui commencent par des V6...
-Pièces d'usure de très mauvaise qualité: rotules, système d'allumage complet...
-Capricieuse pour démarrer le matin à froid malgré de la 10W40, des bougies neuves et une batterie en bonne santé.
Consommation moyenne : 10 litres/100km
< ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Clio 1
Renault 1.8 i 110 ch RSi Ph2 1994 164.000 km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Clio 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2014-03-13 11:29:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- Petite sportive à moindre coût. (assurance, achat, entretien)
- Attire moins le regard (vol, dégradations).
- Consommation raisonnable par rapport aux performances.(en roulant souple)
- Comportement routier sain.
- Performances honorables grâce à sa boite courte et son poids sous la tonne.
- Manomètres 16s de série (?) (Ph.3 uniquement)
- Sellerie type 16s de série. (Ph.1/Ph.2/Ph.3)
Défauts :
- N'a pas le look sportif de ses grandes s?urs.(16s, Williams)
- Gourmande en batterie.
- Consommation ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Clio 1
Qualités et défauts Clio 1 signalés par les internautes via les 163 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Clio 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio 1. Comportement routier : 21 aiment 13 n'aiment pas
Roulis : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 5 aiment 8 n'aiment pas
Freinage : 1 aime 16 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.9 D | 6 CV |
|||
Moteur diesel d'une autre époque qui se révèle malgré tout sobre et très fiable.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.1 | 4 CV |
|||
Moteur trop insuffisant, son agrément est mauvais
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 | 4 CV |
|||
Moteur agréable et suffisant pour les petits et moyens trajets
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 | 6 CV |
|||
Avec ce moteur la Clio devient plus polyvalente, il peut se permettre d'aller sur l'autoroute sans complexe.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 s | 6 CV |
|||
Presque identique que le 1.4.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.7 | 7 CV |
|||
Les 90 chevaux de ce moteur ne sont pas indispensables. Privilégiez le 1.4
![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8 i | 8 CV |
|||
Moteur très tonique mais encore une fois il n'est pas indispensable à la Clio
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8 i | 8 CV |
|||
Très bon agrément pour ce moteur est à la fois souple et disponible
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8 16 s | 9 CV |
|||
Moteur ne pas mettre entre toutes les mains, ses reprises sont stupéfiantes.
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 i | 10 CV |
|||
Moteurs de la Clio Williams, les 150 chevaux vous clouent au siège.
![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.2 60 ch | Ce moteur allie sobriété et agrément. Il s'avère être un bon choix. |
1.4 s 80 ch | le rapport puissance consommation de ce moteur est plutôt bon avec 80 chevaux pour une consommation équivalente à 7 litres. |
1.9 D 65 ch | seul diesel disponible pour cette Clio, il se révèle à la fois sobre et fiable. Seul l'agrément n'est pas exceptionnel mais on lui pardonnera vu son âge. |
Moteur | Commentaire |
1.1 50 ch | Ce moteur à tout pour déplaire, il est trop peu puissant et les prestations sont très décevantes. Passez votre chemin. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.2L 60ch 1993 : aucun, réparation des pièces d'usure uniquement
RENAULT Clio 1 / 250 000 km : voiture très mal entretenue par l'ancien proprio. donc quand je l'ai eu, le moteur avait été échangé ( l'autre était HS) + un des deux cardans est en train de rendre l'âme
RN 1.1 1990 : Alternateur desserrés, Laisser à chauffer 10 min en Hiver
F8Q - 6cv - 1996 : faisceaux électrique
Clio 1 RN 1,1L année 1992 : ventilateur moteur hs, câble vitesse de recule cassé
renault clio 1.9d : boitier de préchauffage a 217000 klm c'est tout
Renault clio 1 1.2l rn 60 cv 1991 : Faux contacts sur le tableaux de bord, vernis qui s'enleve, pièce de l'habitacle qui s'usent comme le pare soleil qui casse facilement.
RT 1.4 ess 80cv 1995 : Bobine d'allumage à 93000, problème avec l'autoradio suite à un changement de batterie j'ai du remettre le code de celui-ci (jusque la rien d'étonnant) sauf que si vous ne le faites pas, l'autoradio reste TOUJOURS en veille y compris lorsque la voiture et verrouillée... (sympa quand la batterie est nase un lundi matin..) [...] Tous les autres signalements >>
verrouillage centralisé des portes, vitres électriques, direction assistée, airbag (1998) [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
3.77 m | NC | 280 L |
![]() |
3.72 m | 850 Kg | 205 L |
![]() |
3.74 m | 950 Kg | 260 L |
![]() |
3.67 m | 850 Kg | 220 L |
![]() |
3.81 m | 1050 Kg | 270 L |
![]() |
3.71 m | 950 Kg | 250 L |
La longueur s'élève à 3.71 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Corsa (1993 - 2000) et de 6 cm par rapport à la Punto (1993 - 1999) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Peugeot 106 (1991 - 2003) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 260 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Ibiza (1993 - 2002) ou encore de 20 litres par rapport à la Punto (1993 - 1999) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Peugeot 106 (1991 - 2003) ou même de 55 litres comparé à une Nissan Micra (1992 - 2003). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Renault Clio 1 vont du 1.1 50 ch au 2.0 i 150 ch soit 1 diesel(s), 9 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Clio 1 nous recommandons les versions suivantes : 1.2 60 ch, 1.4 s 80 ch, 1.9 D 65 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Clio 1 1.1 50 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Renault - Services pratiques
© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.