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1.3 TDCI 75 ch Ford Ka Metalka. 2012. 117 000km. BVM (2020-08-02 17:04:00)

Qualités : + Passe-partout.
+ Conso modérée.
+ Géniale pour jeune permis.
+ Fiable en général.
+ Endurante.
+ Chaîne de distribution.
+ Ordinateur de bord.
+ Possibilité de régler une "vitesse max" définie, qui bipera si dépassée (nous, on l'a mise à 120km/h car beaucoup de portions d'autoroute à 110km/h par chez nous).

Défauts : - Petit réservoir (mais ça va, y'a près de 700 bornes d'autonomie).
- FAP (gênant pour les intra-muros).
- Ni sellerie cuir, ni régulateur de vitesse. Dommage...

Consommation moyenne : En moyenne, ça tourne sur un bon 4.4l/4.5l/100km; voire 5l/100km si beaucoup de petits parcours et autoroute à 130km/h (pas de sixième rapport de vitesse).

Problèmes rencontrés : - Ventilation qui n'envoie plus d'air chaud.
- Marche ARR qui coince parfois (mais c'est rare heureusement!). Défaut Ford sans gravité mais manque au confort (il faut soit repasser la première, soit désengager le rapport et reprendre, de façon à réaligner les dents du pignon).
- Forte présence de condensation les premiers hivers mais on pense que c'est dû à un stationnement prolongé (achetée en concession donc forcément...)

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 0.58)

Première voiture pour jeune permis. Au départ, les vitesses étaient capricieuses et le problème a été réglé par le garagiste: il s'avère qu'il y avait un excès de graisse dans la boite de liaison entre le pommeau de vitesse et la BV.

On est partis en vacances dans les Vosges depuis le Nord et son comportement était juste parfait. On a jamais eu de soucis graves en cinq ans de bon et loyaux services. Pas de fuites, pas de surconso, pas d'embrayage ni d'injecteurs... Rien! Que des pièces d'usure et la ventilation capricieuse (mais la clim fonctionne).

Malgré des angles rondouillards dans les rétros, elle se gare très facilement et en contre-partie, il n'y a quasi pas d'angle mort, c'est du quasi direct. Et la nôtre est équipée d'origine des radars de recul (même si ça s'installe pour ceux qui n'ont pas cette chance).

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Test / Avis FORD Ka 1.3 tdci 75 ch (2008-2016)

1.3 TDCI 75 ch

Merci aux 15 internautes
qui ont témoigné sur cette version

DIESEL

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
4 Cylindres 1248 cc	13.2 s	168 km/h	150 Nm à 1500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Il est habituellement conseillé d'opter pour un moteur essence lorsqu'il s'agit de petites citadines. Cependant, les qualités de ce petit TDCI le rendent plus intéressant, il est à la fois suffisamment alerte et se révèle être économique en terme de consommation.

Poids moyen (dépend des équipements):
1050 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
13.5/20

Panne la plus signalée :
embrayage

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Ka 1.3 TDCI 75 ch

Statistiques fiabilité Ka 1.3 TDCI 75 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Ka posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+TDCI+75")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
1/15	0/15	0/15	0/15	1/15

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/15	6/15	0/15	1/15	0/15

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/15	1/15	0/15	1/15	0/15	0/15

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Fiabilité Ka : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.3 TDCI 75 ch Diesel

18/20

1.3 TDCI 75 ch Ford Ka Metalka. 2012. 11 (2181

)

16/20

1.3 TDCI 75 ch 62000, 2009 (2135

)

16.5/20

1.3 TDCI 75 ch Ka titanium+. manuelle (1943

)

14/20

1.3 TDCI 75 ch Ka 2 trend plus de 2010 a (1359

)

10/20

1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, tren (1112

)

11/20

1.3 TDCI 75 ch 18000km - 2011 - titanium (1039

)

16/20

1.3 TDCI 75 ch TITANIUM 11000km bvm 2013 (1031

)

13/20

1.3 TDCI 75 ch (978

)

16/20

1.3 TDCI 75 ch 45000km 2010 titanium tdc (909

)

08/20

1.3 TDCI 75 ch 85000 km- avril 2009 (691

)

05/20

1.3 TDCI 75 ch 85 000 km (606

)

16/20

1.3 TDCI 75 ch 42000km, 2009, Titanium (541

)

-- /20

1.3 TDCI 75 ch manuel,60000km,2013,tdci (324

)

12/20

1.3 TDCI 75 ch (257

)

18/20

1.3 TDCI 75 ch (203

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Ka signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Ka effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ka.

Comportement routier : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 2 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 5 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas

Style : 4 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 1 aime 1 n'aime pas

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Assurance Ka 1.3 TDCI 75 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TR	0.58	600 €/an	NC
Tous risque	50	380 €/an	Maaf
NC	NC	285 €/an	ethias
Tout Risques dépannage Okm	0,56 %	375 €/an	MAIF
Tous risques, pas de franchise	50 %	500 €/an	mma

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Ka >>

Consommation Ka 1.3 TDCI 75 ch

Consommation du 1.3 TDCI 75 ch : DERNIERS témoignages

En moyenne. ça tourne sur un bon 4.4 l/4.5 l/100km; voire 5l/100km si beaucoup de petits parcours et autoroute à 130km/h (pas de sixième rapport de vitesse). (1.3 TDCI 75 ch Ford Ka Metalka. 2012. 117 000km. BVM)
4.5 litres aux 100 km (1.3 TDCI 75 ch Ka 2 trend plus de 2010 avec 115 000 km)
5 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch Ka titanium+. manuelle 101000km)
4.8 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 45000km 2010 titanium tdci)
4.5 litres/100km (majorité de nationale à 90km/h) (1.3 TDCI 75 ch)
8 /100km (1.3 TDCI 75 ch manuel,60000km,2013,tdci ambiente)
4.9 litres/100km sans s en préoccuper. pas de vitesse élevée (pas d autoroute donc 120 max) mais beaucoup de démarrages (paris) start&stop déconnecté (1.3 TDCI 75 ch TITANIUM 11000km bvm 2013)
5.5 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 85 000 km)
5.6 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 85000 km- avril 2009)
4.9 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 62000, 2009)
7 LITRES (1.3 TDCI 75 ch)
4.1 l /100 (1.3 TDCI 75 ch)
5 à 7 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, trend + PM pas de clim)
5 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 42000km, 2009, Titanium)
5.4 litres/100km (1.3L TDCI 75ch année 2009)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Ka (1.2 69 ch ...) >>

Autres fiches :

Fiche essai principale

Ford Ka 1.2 69ch (Essence)

Concurrentes des Ka 1.3 TDCI 75 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
1007 1.4 HDI 70 ch (23 avis)	1.25 t	160 Nm	Méc 5	168 km/h	14.9 s
Twingo 2 1.5 dCi 65 ch (61 avis)	1 t	160 Nm	Méc 5	168 km/h	14.6 s
500 1.3 Mjt (d) 75 ch (45 avis)	1 t	190 Nm	Méc 5	168 km/h	12.3 s
Splash 1.3 DDIS 75 ch (19 avis)	1.1 t	190 Nm	Méc 5	168 km/h	13.9 s
Clio Campus 1.5 dCi 65 ch (45 avis)	1.1 t	160 Nm	Méc 5	168 km/h	14.9 s
Agila 1.3 CDTI 75 ch (10 avis)	1.15 t	190 Nm	Méc 5	172 km/h	13.9 s
i10 1.1 CRDI 75 ch (13 avis)	1.1 t	150 Nm	Méc 5	168 km/h	15.4 s

Toutes les autres performances automobiles >>

Le moteur diesel dCi est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations dCi (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Ka avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.