Fiche technique Bmw Serie 7 (2009-2015)
Architecture et trains roulants
(Plateforme G/GKL)
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 Moteur longitudinal avantPropulsionTransmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté de sérieSuspension pneumatique de sérieTrain arrière directionnel en option
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| Longueur | 5.07 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.9 m |
| Hauteur | 1.48 m |
| Empattement | 3.07 m |
| Voies AV/ARR | 1.61/1.65 m |
| Poids moyen | 2050 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Coffre | 500 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 6 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) Auto. 8 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 7/2012 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 730d Boîte 6 (Auto) (1988 kg) |
6 | 245 ch à 4000 T/min |
540 NM à 1500 T/min |
245 Km/h | 7.2 sec. |
| 730d Boîte 8 (Auto) (1988 kg) |
6 | 258 ch à 4000 T/min |
560 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
| 740d Boîte 6 (Auto) (2025 kg) |
6 | 306 ch à 4250 T/min |
600 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 6.3 sec. |
| 740d Boîte 8 (Auto) (1983 kg) |
6 | 313 ch à 4250 T/min |
630 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 5.5 sec. |
| ActiveHybrid 7 Boîte 8 (Auto) (2070 kg) (2.4 kWh) |
6 | 354 ch à 5800 T/min |
450 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 5.7 sec. |
| 750d Boîte 8 (Auto) (2015 kg) |
6 | 381 ch à 4300 T/min |
740 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 4.9 sec. |
| 750i Boîte 6 (Auto) (2105 kg) |
8 | 407 ch à 5500 T/min |
450 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.9 sec. |
| ActiveHybrid 7 Boîte 8 (Auto) (2070 kg) (2.4 kWh) |
8 | 465 ch à 5800 T/min |
650 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 4.9 sec. |
| 760i Boîte 6 (Auto) (2203 kg) |
12 | 544 ch à 5000 T/min |
750 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. |
Montes pneumatiques Serie 7
| Pneus | Confort | sur Serie 7 (~2050 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 245/55 R17 Flancs : 13.5 cm |
9/10 | 7.1/10 | Petite tendance au roulis / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/50 R18 Flancs : 12.3 cm |
8/10 | 7.6/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/45 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.1/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/40 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.6/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/40 R20 Flancs : 9.8 cm |
6/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/35 R20 Flancs : 9.6 cm |
5.9/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/35 R21 Flancs : 8.6 cm |
5/10 | 8.8/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/30 R21 Flancs : 8.3 cm |
4.8/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A7 (2010) |
4.97 m | 1750 Kg | 535 L |
| A6 (2011) |
4.92 m | 1700 Kg | 530 L |
| A8 (2010) |
5.14 m | 1900 Kg | 520 L |
 Serie 5 GT (2009) |
5 m | 2100 Kg | 440 L |
| Serie 6 Gran Coupe (2011) |
5.01 m | 1950 Kg | 460 L |
 Classe S (2005) |
5.08 m | 2050 Kg | 560 L |
| CLS (2010) |
4.94 m | 1800 Kg | 520 L |
| Classe S (2013) |
5.12 m | 2050 Kg | 530 L |
 Panamera (2009) |
5.01 m | 1950 Kg | 445 L |
 Model S (2012) |
4.97 m | 2150 Kg | 800 L |
