Tesla Model 3 SR+ RWD electrique ch 2018
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Avis Tesla Model 3 SR+ RWD electrique chinoise 325 ch Batterie LFP, roues 18

18/20


Posté le : 2021-10-31 12:24:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - La puissance d'accélération qui permet de rapidement dépasser quelqu'un ou de s'enlever d'une situation délicate.
- Le silence à bord par rapport à une thermique.
- Le design épuré et relaxant.
- Les révisions tous les 4 ans seulement, sauf si vous ne voulez pas changer vous-mêmes les filtres d'habitacle ou désinfecter l évaporateur de la climatisation
- La connectivité de la voiture avec son smartphone ou des outils de monitoring et de géolocalisation à distance (Teslafi, Teslascope, plugin Tesla sous Jeedom, etc.)
- La taille des coffres (420 + 70 + 50 L).
- Le réseau de recharge Tesla et sa simplicité d'utilisation et de facturation.
- Les 8 caméras qui filment en permanence, et éventuellement lors des stationnements (mode Sentinelle). Attention ça consomme 1% toutes les 3 heures en stationnement.
- La pompe à chaleur et le système Octovalve.
- Netflix/Youtube/Twitch en plein écran lors des pauses recharge/pipi. Attention certains jeux de course où on utilise le volant et les pédales pour se déplacer peuvent donner très rapidement la nausée.
- Le service Tesla Assistance routière inclus (pas encore testé). Pratique en cas de panne ou crevaison.

Défauts :
- L'absence d'Android Auto/Apple Car : on est parfois obligé de mettre Waze sur son smartphone pour avoir un meilleur chemin de navigation ou pour signaler des problèmes sur la route.
- Les pneus avec une mousse acoustique qui ne doivent pas être facilement dépannables avec des produits de scellement en cas de crevaison (à vérifier). Et une fois la mousse imprégnée de produit, il doit falloir entièrement l'enlever pour réparer le pneu Je ne pense pas que cela parte en la lavant à grande eau.
- Le toit vitré qui chauffe beaucoup au soleil malgré les protections UV/IR intégrées dans le verre. Prévoir des pare-soleil amovibles avec un film réfléchissant pour l'été dans le Sud.
- Le gabarit du véhicule pour se garer.
- L'autonomie sur autoroute lors des longs trajets, 300 km max. (en passant de 100% à quasiment 0%) à 130 km/h.
- Couinement fréquent des vitres par temps humide ou après un lavage.

Consommation moyenne : 11 à 20 kWh/100 km (14,5 en moyenne)

Problèmes rencontrés :
- Cliquetis à chaque tour de roue dans les virages serrés (parkings, ronds-points). Nettoyage et graissage des moyeux et porte-moyeux.

Note : 18/20

Prix assurance : 980 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)



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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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