Fiche technique Kia EV4 (2025)
Architecture et trains roulants
(Plateforme e-GMP)
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 Moteur transversal avantElectrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.43 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.86 m |
| Hauteur | 1.49 m |
| Empattement | 2.82 m |
| Voies AV/ARR | 1.61/1.62 m |
| Poids moyen | 1900 kg |
| Coffre | 435 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) |
| Transmission(s) | Traction |
| Capacité batterie (utile) |  58.3 à 81.4 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 11 à 22 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 108 à 128 kW |
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| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | OU Aucun |
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Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Autonomie Etendue Batterie 81.4 kWh (1896 kg) |
204 ch | 283 NM | 170 Km/h | 7.7 sec. | |
| Autonomie Standard Batterie 58.3 kWh (1811 kg) |
204 ch | 283 NM | 170 Km/h | 7.4 sec. | |
| Autonomie Etendue AWD Batterie 81.4 kWh (2011 kg) |
265 ch | 385 NM | 170 Km/h | 6.5 sec. | |
Montes pneumatiques EV4
| Pneus | Confort | sur EV4 (~1900 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/60 R17 Flancs : 12.9 cm |
8.6/10 | 6.7/10 | Très légère tendance au roulis |
| 215/50 R19 Flancs : 10.8 cm |
6.8/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
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Les concurrentes
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