Fiche technique Renault Espace 5 (2015)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-D)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en optionTrain arrière directionnel en option
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| Longueur | 4.86 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.89 m |
| Hauteur | 1.68 m |
| Empattement | 2.88 m |
| Voies AV/ARR | 1.63/1.62 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Coffre | 680 litres |
| Places assises | 7 places /5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage) Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 02/2020 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 dCi Boîte 6 (1622 kg) |
4 | 130 ch à 4000 T/min |
320 NM à 1750 T/min |
191 Km/h | 10.7 sec. |
| 2.0 Blue dCi Boîte 6 (Auto) (1750 kg) |
4 | 160 ch à 4000 T/min |
360 NM à 1750 T/min |
200 Km/h | 10.5 sec. |
| 1.6 dCi Boîte 6 (Auto) (1660 kg) |
4 | 160 ch à 4000 T/min |
380 NM à 1750 T/min |
202 Km/h | 9.9 sec. |
| 1.2 E-Tech hybride Boîte 4 (Auto) (1662 kg) (2 kWh) |
3 | 200 ch à 4800 T/min |
205 NM à 1700 T/min |
175 Km/h | 8.8 sec. |
| 2.0 Blue dCi Boîte 6 (Auto) (1750 kg) |
4 | 200 ch à 3500 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
215 Km/h | 9.1 sec. |
| 1.6 TCE Boîte 7 (Auto) (1610 kg) |
4 | 200 ch à 5750 T/min |
260 NM à 2500 T/min |
211 Km/h | 8.6 sec. |
| 1.8 TCE Boîte 7 (Auto) (1630 kg) |
4 | 225 ch à 5600 T/min |
300 NM à 1750 T/min |
224 Km/h | 7.6 sec. |
Montes pneumatiques Espace 5
| Pneus | Confort | sur Espace 5 (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/65 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 6.8/10 | Tendance au roulis importante |
| 235/60 R18 Flancs : 14.1 cm |
9.2/10 | 7.3/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R19 Flancs : 12.9 cm |
8.2/10 | 7.8/10 | Très légère tendance au roulis |
| 255/45 R20 Flancs : 11.5 cm |
7.1/10 | 8.9/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 1.6 dCi 160 ch 135000km année 2018
12/20
Posté le : 2025-12-26 23:09:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Volume, confort, comportement
Défauts : Fiabilité moteur, vanne EGR, refroidisseur de vanne EGR, injecteurs?
Consommation moyenne : 6.5 à 120km/h sur l'autouroute
Problèmes rencontrés : Creux à l'accélération, radiateur de vanne EGR qui fuie
Note : 12/20
Content de la voiture mais toujours stressé par le moteur / fiabilité
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-12-29 12:47:53) : Bonjour,
Pour en avoir conduit d'un mme modle, je confirme on se demande o sont passs les 160 canassons, la bote pas bien nerveuse non plus y doit bien y tre aussi pour quelque chose.
Celle conduite avec pas mal d'options pour la conduite, avait en outre la fcheuse manie de prendre pour position d'obstacle les vhicules en voie de sortie de voies rapides quand on restait voie de de droite, a s'tait casse-bonbon au possible surtout vu les relances escargoques de cette auto.
Au moins sur ce plan conduite agrment moteur cet Espace 5me du nom tait ct de la plaque, du moins du premium qu'il prtendait reprsenter.
Peut tre fallait-il taper dans la version 2oo ch avec ce mme 1,6 dci, j'en ai vues...., sur pont colonnes en concession moteur hs, mais je n'en ai jamais essay ou conduit, priori ce moteur 1,6 dci a disparu des radars du moins chez nous.
Cordialement
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