Moteurs SKODA Citigo (2012-2020)



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Essence

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Moteur Commentaire
1.0 75 ch Ce moteur de 75 chevaux est un minimum pour que la Citigo puisse prétendre à un minimum de polyvalence. Si le couple reste faible, les montées en régime sont plus impressionnantes qu'avec le 60 chevaux. A privilégier si il vous arrive fréquemment d'avoir à enchainer 200 km.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 60 ch Si ce moteur n'est pas recommandable pour bénéficier d'une polyvalence suffisante, il faut toutefois reconnaître qu'en milieu urbain il se débrouille très bien (il faut dire qu'il n'y a pas beaucoup de puissance pour circuler à une vitesse inférieur à 50 km/h ...). Bref, si votre Citigo doit rester exclusivement dans votre quartier sans jamais s'aventurer chez les beaux parents à 200 km, et bien il reste envisageable. Dans le cas contraire le 75 ch propose le minimum vital.
 
Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0
60ch
3 CV
6.2 litres
 

161 km/h
14.4 s
95 NM

L'entrée de gamme est constituée de ce modeste 3 cylindres de dernière génération toutefois. Si il est économique, il est tout de même un peu bruyant (3 cylindres, que voulez-vous ...), vibrant et peu performant (60 ch ...). Cependant, il a suffisamment de ressources pour se sentir à l'aise en ville et pour faire un petit bout de périphérique. Si vous souhaitez partir loin il faudra s'armer de patience ou alors être habitué à conduire une 4L depuis longtemps. Dommage car le châssis de la Citigo aurait pu recevoir un moteur généreux en puissance.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée ASG5 Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)


Consommation 1.0 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 litres (1.0 60 ch)
  • 5 litre voir 4.5 en conduite éco (1.0 60 ch finition clever de juin 2018)
  • 7 litres/100km (1.0 60 ch 45000)
  • 4.8 litres/100km (1.0 60 ch 70000)

DERNIER problème signalé :

  • Marche arrière (1.0 60 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo - Up -

Exemples de concurrentes : UP 1.0 60 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, i10 1.0 66 ch, Picanto 1.0 69 ch, Spark 1.0 68 ch, Mii 1.0 60 ch, 108 1.0 VTi 69 ch.

Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0
75ch
4 CV
6.5 litres
 

172 km/h
13.3 s
95 NM

Il s'agit ici de l'offre la plus puissante ... 75 chevaux et bien dites donc on est loin des gros moteurs proposés par le groupe Volkswagen. Bref, si il n'est pas ultra performant, il pourra cependant étonner par certaines de ses accélérations. Car en effet, il a tendance à sortir les dents lorsqu'on le fait grimper dans les tours. Si vous êtes amené à faire des trajets plus longs régulièrement, il apportera sa contribution pour que tout se passe au mieux.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée ASG5 Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)


Consommation 1.0 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres/100km (1.0 75 ch Achetée neuve en novembre 2017 - moteur 70 - 5 portes - finition "style"- BV manuelle - jantes alliages de série -)
  • 5.7 litres/100km (1.0 75 ch finition sport 23000km de 11/2013)
  • 5 litres/100km (1.0 75 ch Année 2013, 95000 km)
  • 4.5 / 5 litres/100km (1.0 75 ch 42800 - Année 2013 - Elegance 1.0 75)

DERNIER problème signalé :

  • Suite à des sons très inquiétants au niveau de l'avant du véhicule et après avoir déposé la voiture au garage, il se trouve que l'embrayage et le volant moteur sont à changer car complètement usés. Hors, la voiture ne me servait globalement qu'à faire des trajets de route, donc très peu de ville. De plus, l'utilisation que j'en faisais n'était pas excessive, étant donné qu'elle n'a que 15000 km pour 1 an et demi de mise en circulation. Je me suis rapproché de la marque Skoda afin d'obtenir une prise en charge de la réparation, sans résultat. Ils se bornent à me dire qu'il s'agit d'une mauvaise conduite de ma part (amusant avec 20 ans de conduite sur 5 voitures différentes). Très déçu. Voiture à éviter. (1.0 75 ch Boîte manuelle ; 15 000 km ; 1 an et demi (2018))

Autres modeles ayant le même moteur : Mii - Polo - Up -

Exemples de concurrentes : Celerio 1.0 68 ch, Adam 1.2 70 ch, Mii 1.0 75 ch, UP 1.0 GPL 68 ch, Forfour 1.0 SCE 71 ch, 108 1.0 VTi 69 ch, Karl 1.0 75 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une SKODA Citigo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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